Car_Prisoner

Прочитай внимательно - я сделал диагностику у официалов - итог - масло везде поменяно, в движке нужно будет менять ч\з 2-3 т.км. Мне дали чеки по замене масла+напоминалки (не знаю как ето называется), на каком пробеге сделана замена. При этом повторюсь - все может быть и всякое, они - прожженные продавцы))), я - нуб в машинах по большому счету. Как пример, я им говорю, 220 лс - налог большой. Мне они говорят - его же отменили, посмотрите цена на бензин какая. Я и поверил, потому что об этом слышал от тестя и коллег по работе. Итог для - меня "лишние" 1200-1300руб в мес расходов на авто. Это неприятное повышение расходов на 10% в мес, согласен. Но для меня,как бы это не было, цена за потенциал машины, заключающийся в динамике, проходимости, комфорту, безопасности, удовлетворенности своим выбором в конце концов. Это субъективно конечно, но в таком ракурсе и этого класса лучше только вариант за большие деньги. Я так полагаю

насчет цены по сравнению с черным))) Объявление видел)) Цвет у меня серебристый. Различия - у него есть шторка в багажник, у меня нет, у него насколько помню - 17 диски, у меня - 16. И в ПТС у него 137 лс. У меня все 220. По состоянию ничего сказать не могу - машину его не видел, моя по всем доступным мне диагностикам - в очень хорошем состоянии. Брал у "цивилизованных" перекупов - так что скорее переплатил, чем нет. Но плюс перекупа - предпродажная подготовка. Масло везде поменяно, салон отхимчистен. Все блестит и глаз радует. По налогу. Готов его терпеть. Правда, был похоже в заблуждении, что его с или после 2011 отменят, вложив его в стоимость бензина. Я ошибаюсь?

Быть может всякое. Может и развели))) Повоторюсь, выбором доволен. Перед покупкой: проверили сканером на битость, т.к. морда аллюминиевая смотрели швы внутри, родной бампер с небольшими сколами, царапинами стоковый >>> вероятно не меняный. На форуме прочитал, что болезнь турбоежа - стук поршня в 4 циллиндре при запуске на холодную. Скачал с форума звук стука, послушал звук при запуске на холодную - и близко не пахнет стуком. Свозил на диагностику как и говорил. машинко прульный 2002 гв 2л 220лс, кузов sg-5 музыка китайский пионер отдал 430тр Добрым людям спасибо за всякие комментарии)))

Что я вам скажу - выбором своим доволен. А время покажет - что, почем и куда лол, kosmax, а ведь действительно писал)))) Вот у меня бессознательно сначала от тебя отложилось видимо, потом один товарищ присоветовал, потом начитался отзывов хороших, а потом в комиссионку по соседству заглянул. А там стоит форик. на диагностике в авто-м сказали, мол, для своих лет он в идеальном состоянии, нужно один габарит поменять, плюс два приводных ремня, у них стоить будет - 2500 с работой. Мне на это скинули... И вот он мой))

заработаем

Короткое резюме по моему выбору. сначала я хотел машинку из детства - а нравились мне форд мустанг, бмв е 34 и жигуль шестера (шутка). затем детство не пропало, но я добавил 200 тр к бюджету. Стал смотреть на бмв е39, ауди а6, фольц пассат, мерс лупатый... Понял, что это отсроченное желание 18-летнего парня владеть хорошими машинами тех лет))) Увидел объявление о гольфе 4 за 350 тр, готов был смотреть, но его быстро купили... Рад, потому как гольф класс не мое. Жена показала объявление по тойоте селике - понравилась - спортивный вид, купе, по отзывам экономичность. умеренная динамичность... поехали смотреть. Жена села назад (скорее сложилась назад - ее эмоции я думаю понятны). Я сел вперед на не отрегулированное кресло, уперся в потолок ухом, сидушку отрегулирвал - прибалдел. Итог - мало места, пойдет за третью машинку в семье для развлекаловки... "Типа" рассматривал приору, 9-й лансер (кстати много хороших отзывов по этой машине, но совсем не нравится "внешность"), олололовский логан (опять же хорошие отзывы - презентабельность ниже уровня моря) - понял, что я проще себя ощущаю в семере по нужде, чем в этих машинах по желанию. Просто не мое по каким-то иррациональным ощущениям. Итог - кроссовер Субару Форестер. Теперь буду выбирать только эту машину. Опять внезапно, но уже похоже вточку. Моё)))

Согласен, "молодой-зеленый" в плане машин, но по поводу выбора - если на диагностике по форестеру все ок - возьму его.Пишут - машина надежная

Теперь моя мысль дошла до subaru forestera 2002 гв suzuki grand vitara 2001-02 гв одно но - форестер - правый руль. Вообще, мне тут говорят, что есть такая фигня - мол правый руль планируется запретить в России. Мол ТО не пройдешь, какие-то там хитрые инструкции хотят ввести. Это вообще реально, что скажете?

http://autochel.ru/car/motors/foreign/audi/a4__8e_/details/340093.php - то есть эта скорее всего убитая?

Я так в принципе и думал.Razzor ауди а4 (8е), о которой ты писал, реально найти в 400 тр в хорошем состоянии на автомате? Есть ауди купе или хетчи трехдверки в эти деньги? да кстати, какой будет год?

А что можете сказать о Mercedes-Benz CLK 98-99гв? Сложно найти в хорошем состоянии? Дорогое обслуживание?

Какие авто, например, изначально неудачные?Или двигатели?

почему я отмел ауди и бмв:пишут: дорогое обслуживание, дорогой ремонт, дорогие з\ч, мол сыпяца 7-9 летние, большой расход топлива может ето неправда?

спасибо, поизучаю - несколько вариантов для меня новые, мысля до них не доходила

Спасибо тебе за полезную инфу по поводу селики. Я в интернете по этой теме много че прочитал - пишут, что все в принципе делается итд. Не сориентируешь, сколько у нас в городе будет стоит поменять поршня на селику? Говорят з\ч одно, мол работа дорогая. А то вдруг наткнусь на такую. Еще б креатива)))) бюджет 400 тр авто нужен не фокус лачетти наше добро логан киа мобиль нужен на АКПП колесах ходу выглядеть красиво