Перейти к содержанию
Форум Челябинских Автомобилистов

Mike

VIP
  • Постов

    10075
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mike

  1. Если ты про Action Sports, то да, он на раме, это нормальный внедор/пикап, если просто про Action, то ты,минимум, не прав, это "красивый" корейский кроссовер построенный на переднеприводной базе. нет в нем нихрена внедорожного. в городе на нем ездить и на дачу только.
  2. Поднимем тему, критерии несколько изменились, сейчас в предпочтении бензиновый полноприводной миктоавтобус. минивэны тоже рассматриваю, но в последнюю очередь. Критерии: бензин от 2,0 до 3,5л., 4WD, в ПТС не более 200л.с., не старше 1996 года. руль уже не важно какой, коробка тоже не важна, главное чтоб не вариатор, ценник до 400т.р.
  3. Mike

    Обменник

    А ты не знал что так будет? )))
  4. Mike

    Обменник

    Что за усь тама? а то у меня древний проигрыватель ака усилитель сдох,чинить лениво,да и древний больно. колонки развалились, а иногда надо соседей потревожить ))) на работе есть чем тревожить, надо чтоб еще и дома було.
  5. Димон, с Днем тебя, друг. Здоровья тебе и всей семье.
  6. валяется Пионер вроде,уже и не помню. все живое, только сдохла микруха управляющая питанием. сам БП жив. усилитель сам вроде бы тоже. Если интересно- пиши в асю или на телефон звони.
  7. Да вообще сложно найти неумотанный экземпляр любого авто старше 14-15 лет. А уж 20-25 летние авто вообще.
  8. Да вообще все одноразовое, даже люди. жизнь одна всего ведь ))))
  9. Фигня эти сотки, я вот на чем работал в юности: http://www.ad4c.us/Yaesu%20HF%20radio%20pics/ft990lrg.jpg Фоток антенн правда нет, где-то в архивах. )))
  10. в данном случае надо мерять у кого антенна длинее и корпус аппарата раритетного толще )))) С грустью вспоминаю свою первую сотку, которой долго пользовался Nokia 6150. отличный был аппарат, из Финляндии привезли мне, продал знакомым, те потеряли по-пьяне. До этого был Ericsson с флипом стандарта DAMPS/AMPS. Модель не припомню.
  11. Света, с Днем Рождения тебя! Будь здорова!
  12. Акцент,дешёвые зч,обслуживание,очень ремонтопригодная, в отличие от нексии не гниет.не такой убогий дизайн, как у лохана. Минусы - убогий салон,отсутствие шумки,как у всех авто в этой категории ценовой и проса.спектра практически то же самое, только нельзя брать с акпп, которая у них как расходник. У Логана, имхо, единственный большой плюс- подвеска,в остальном овощ для третьих стран
  13. что в логанах олени ездят, что в дустерах. написали же уже.
  14. а с постоянным полным приводом еще лучше. )))
  15. Интересует такая тривиальная вещь как брызговики JAOS на MMC Pajero II рестайлинговый. Бамперы стандарт.
  16. Шнива это только в деревне ездить и за грибами, но не в мегаполисе каждый день на работу. Я против Террано нового только потому что он так называется, настоящий террано это: http://gallery.ykt.ru/galleries/old/automarket/583200.jpghttp://ctpelok.od.ua/wp-content/uploads/2011/07/obkatka.jpg
  17. Трибеку он на учет сразу поставил, причем даже не стал просить гайцев блатные номера ему дать, оставил простые тюменские, говорит "не хочу выделяться".
  18. это бывшая машина,гонял на транзитах месяцев 7-8, он ее год назад продал. расход его мало волновал. Сейчас у него Subaru Tribeca 2008 года с 3,0 мотором и 249л.с. в ПТС ))) чо-каво?
  19. V8 273 америкосовских лошадей. Едет быстро, чуть быстрее, чем у меня Лаурель 190 сильный ехал, но только по прямой, машина высокая, подвеска мягкая, валкая, в поворотах не повваливать )))

×
×
  • Создать...