Mike

Было бы в субботу, часов в 7-8 вечера, пригнал бы к вам. среди недели ваще никак.

да ты всегда 100% ))) смотри свидетелей много, если утонешь, домой не приходи )))

в 90% случаях он был организатором раньше ))) ак следствие его же потом и небыло с разными отмазами. Эх далеко я, не то бы приехал.

я в первом классе учился в школе имени Панфилова. Даже музей там какой-то был. На сколько я помню, был фильм по НТВ, что это репортеры времен ВОВ выдумали этот подвиг, чтоб сделать хороший репортаж. Хотя ничего плохого в этом нет на самом деле. Ведь вся война это сплошной подвиг нашего народа.

Для наших направлений и под мои цели хорошая повозка. А так конечно не такая комфортная тачка, как Лаурель у меня был.

Главное, что с Субару все ровно, да?

не джип позволяет, а прокладка. я в любую погоду практически ездил и на переднем приводе и на заднем и на полных разных. и про плохую погоду я начал говорить из-за того, что за фурами стремно держаться в это время, их обогнать бы побыстрее, чтоб не ехать за ними, а ты разговор опять куда-то в другое русло увести хочешь )))

Про люк я утрировано, бывают и другие препятствия, которые достаточно сложно объехать и в силу каких-то причин ты не сразу сможешь их увидеть. тогда более 50% водителей, особенно в Челябе то, что ты сказал, и на форуме таких много. как бы тебя помидорами не закидали. Про езду в дождь, туман и снег... просто иногда есть такое слово "НАДО". Когда пообещаешь приехать и неприезд возможен только из-за смерти или тяжелой болезни "пациента".

Дима, блин... Управляемость- едешь по городу и тут перед тобой впередиедущий резко в сторону а перед ним машина с аварийкой или колодец открытый или яма в полметра глубиной хрен знает откуда взявшаяся по-весне, если ты едешь в потоке 80-90 в городе, то тебе надо будет или умудриться оттормаживаться или умудриться тоже объезжать препятствие. ну или ты едешь 40км/ч как овощ и останавливаешься (вроде это про тебя,да?) Об обгонах- видимо ты давно небыл на трассе. по М5 фуры оч часто плетутся 60-70км/ч по 3-4 машины, какие там 90км/ч? чтоб их обогнать быстренько все разом надо разогнаться хотя бы до 120км/ч,пока встречки нет, причем чадят они иногда так, что если бы небыло салонных фильтров, то глаза бы выело нахрен, тут ни о каком круизе не будешь думать. или в снегопад/дождь за фурой приятно ехать? Самый экономичный режим- сам себе противоречишь то тебе срать на расход,а то экономичность. у меня машина по трассе на тяжелых зимних колесах ест 8-8,5л 95-го. Подростковых комплексом, когда нужно всех обогнать у меня нет уже, особенно по трассе, иногда еду так как мне удобнее быстро или медленно-неважно. Честный полный привод в плане симметричного распределения- 50/50 без всяких муфт и прочего дерьма. Опять же у Аута на механике есть штатная пониженная, блокировки на гражданской машине не за чем. Не турбокорч у меня, если захотеть, можно купить коробку с блокой и задний редуктор самоблокирующийся, если уж на то пошло. Лет моему универсалу повышенной проходимости уже прилично, я совсем не про года и автору не предлагаю такой же, как мой авто, просто ты пишешь, что надо за каким-то фигом в городе покупать джип, а я пишу, что кроссовера за-глаза будет. и сравниваю наши с тобой авто.

Это у тебя крайности- или внедор или пузотер. Почему хуже? Да, многие кроссоверы имеют недо-полный привод, но есть ведь и нормальные, у которых муфта не перегревается и т.д. надо просто выбирать. у меня с виду пузотер-пузотером, но клиренс 200, в городе и на проселках этого "за-глаза", честный полный привод, расход топлива ниже чем у тебя, налоги ниже, управляемость по любым дорогам лучше раз в н-цать и комфортно как в обычной легковой машине. Почему я вспомнил про комфорт- несколько раз ездил на своем бывшем Террано на дальняк и на машинах друзей-знакомых тоже ездили. Ну не то это, на легковой машине сильно лучше на трассе ездить, устаешь меньше + тяжелую машину с хреновой аэродинамикой сложно разгонять на обгонах. Конечно речь не о таких машинах,как, допустим, BMW X5 с моторами 4,4-4,6, оно управляется как легковая практически,если поставить колеса побольше с низкопрофильной резиной и 200 едет играючи, но это уже другой уровень авто. я ведь очень долго думал покупать полноценный внедор или хотяб с интегрированной рамой, ибо у нас дорог нет, тупо направления. купил Субару и доволен. Мне всякие патфайндеры и Паджеры даром теперь не нужны. после Ниссана моего предыдущего казалось что поджер 2 друга с 6G72 OHC на автомате нормально едет, теперь мне кажется что он жутко валкий (хотя все амортизаторы поменяны на однотрубные жесткие KYB Gas A Just), тупой и т.д.

За 4 года там все установщики раза 2 поменялись это раз. Два, лучше ездить ставить доп.оборудование в нормальные сервисы к известным специалистам, не в качестве рекламы- Женя Evgenik, фирма Autolednik. Тут не сам Регинас даже виноват, а система в нем что-ли, там нормальные люди надолго не задерживаются, отношение руководства к простым работникам отвратительное всегда было, а нормальных людей из руководства там, со-временем, выдавили или они сами ушли.

Жить вообще опасно, а вдруг землятрясение или ураган? Если так думать, то вырой себе бункер под землей с системой жизнеобеспечения и там живи. Ну и если в тебя камаз на полном ходу въедет, то никакой внедор непоможет. Просто ездить надо обдумано, просчитывать ситуацию на дороге и не "спать". Для этого не обязательно полноценный внедор, достаточно обычного кроссовера с нормальным клиренсом и 4ВД. я на своем аутбэке спокойно перебираюсь через любые бордюры, в сугроб припарковаться или на тротуар заехать не проблема.

Приходил сегодня ко мне парень из Донецка устраиваться на работу, поговорили. Говорит специально приехали в Курганскую обл жить, потому что тут быстрее оформляют гражданство, мол много родни в Тюмени живет (живут более 10 лет там), но там сложности какие-то с получением гражданства, а тут мол жена уже устроилась в сбер работать, ребенка тут же определили в какой-то садик, снимают пока 2 комнаты в общаге. Видно что чел хочет работать,а не вату катать и пособие получать. По образованию как раз мое- автомобилка, работал в там в ПАТО, потом в каком-то сервисе и т.д., но вот в продажах никогда не работал, в чем и загвоздка. Зато его можно учить "с чистого листа", а не переучивать местных балбесов-недоучек. Вот сижу думаю что с ним делать и парень он вроде бы хороший, но сейчас денег на себя-то нехватает, а не то что наемному работнику платить.

потому что это ДИОД, он половину синусоиды не пропускает попросту. поставьте последовательно лампе накаливания обычный диод, будет еще хуже. Так-то светодиоды очень слабо мерцают. По крайней мере я не обращаю внимание.

Если машина мне не нравится, то я ее никогда, ну 99%, что не куплю. В салоне конечно хорошо,да. хотя я, в последнее время, привык к простым салонам.

Цвет прикольный,а вот дизайн этого поколения у меня вызывает "легкое недоумение".

Да

а мне по дизайну один хрен BH больше нравится ))) единственное что задние фонари недоделаные какие-то, на моем предыдущем Ниссане были интереснее.

Раз трубку не берешь, то поздравлю тут, С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

Финик за полляма это умотанное вхлам говно, в которое надо минимум 100 будет вложить. К тому же там 280л.с., на сколько я помню. А ты не думаешь, что их уже удалили давно до тебя?

ну хз, я уж и не помню, только помню, что тогда для меня это было приличное пойло. Крайний раз пил Белую Лошадь, ничего так, помаленьку вполне вкатывает. Глен Клайда пили по литру на рыло, на утро вполне себя хорошо чувствовал, печень-почки в том числе. Может быть вы не там покупаете вискарь? Кстати, заметил, что как прекратил пить водку (разве что на попойках массовых, где пьют в больших количествах), а перешел на вискарь стал себя намного лучше чувствовать.

я его и купил. BH9, EJ251, MT, 4WD. Доволен. лошадей не как Костя хочет до 150, чуть побольше- 156, но вполне хватает быстро передвигаться. полный привод дарит положительные ощущения от управления по каше снежной. в общем я доволен. Outback и Allroad это универсалы повышенной проходимости, как и любимая тобой Volvo XV70 Cross Cantry. или как там у этой тачки обозначение? Тебе объясняют, что ЗАСЛОНКИ ИДУТ В СБОРЕ С КОЛЛЕКТОРОМ ВПУСКНЫМ. Чего тут тыкать?

мы с тобой когда-то пили казахский коньяк, который я в Алматы на заводе купил и ничего. а потом еще водкой паленой полировали.

на отцовской и только летом за рулем.

Кстати я машину купил, доволен в целом. AWD огонь просто с нашими нечищеными улицами.