Ну и вот, плохая погода в выходные стимулировала заняться проблемой с HOLDом.
Оказалось всё просто, :Yahoo!:
1. Снимаем две верхних пластмаски: у ручника, и там где стаканы ставят.
2. Снимаем пластмаску где указатель переключения передач. Они все на защёлках.
3. Самое главное это необходимо освободить провод(который в двойной изоляции) от разъёма до кнопки по местам его пролегания, иначе ручка не снимится. Для чего тонкой и длинной отвёрткой выводим его из пазов.
4. Ручку вытягиваем и снимаем, предварительно открутив два винта на ней.
5. Кнопку той же твёрткой поддеваем и достаём наружу. Вот и причина, сломался провод в месте пайки.
Дальше дело не сложное зачистил, залудил, запаял в то же место. А припаять получилось без наращивания, длины вполне хватает. Рекомендую покрыть лаком (для ногтей) место пайки во избежании повторения диффета.
6. Собираем в обратном порядке. После закрепления ручки провод отвёрткой направляем в ту же канавку.
7. Устанавливаем пластмассу на место. Ну вот и всё!
В дополнении: всё пропылесосил внутри и нашёл некоторые мелкие вещи, которые очень давно потерял.
Надеюсь понятно объяснил. Если у кого вопросы, готов ответить.