Из грязи - да в князи Шведский этап чемпионата мира по ралли, который проходил с 7 по 10 февраля, едва не оказался сорван. В пригороде Карлштадта, где был проложен маршрут, вторую половину января и начало февраля держалась оттепель. Снег выпал за неделю до старта, но ко дню, когда гонка должна была начаться, почти растаял. Сугробов почти не было, трасса покрылась тонкой наледью, которая исчезала после проезда первых же машин. Гонку удалось спасти - организаторы как могли подготовили трассу, хотя два спецучастка - один в субботу, один в воскресенье, - пришлось отменить, да и само ралли было не привычным, зимним, а - снежно грязевым. Этап завершился хет-триком марки Ford. На первых двух местах финишировали пилоты заводской команды - Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) и Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen), а третьим - Джиджи Галли (Gigi Galli), выступавший за команду Stobard Ford. Латвала вышел в лидеры на втором спецучастке и не упускал первой позиции до самого финиша. Финн, пилотировавший автомобиль Focus WRC, стал самым молодым победителем этапа за всю историю чемпионата мира - ему 22 года. Он побил рекорд Хенри Тойвонена (Henri Toivonen), который 24-летним выиграл в 1980-м году ралли Великобритании. Пилот заводской команды Citroen Себастьен Лёб, который первенствовал на первом этапе - в Монте-Карло, - на этот раз не выиграл ни одного спецучастка. Некоторое время четырехкратный чемпион шел третьим, но уже на четвертом пятничном допе, задев в одном из поворотов внутренний сугроб, перевернулся. Пострадал не только кузов его автомобиля Citroen C4 WRC, но и сцепление - его Лёб сжег, пока возвращался на трассу. В результате француз вернулся в гонку только в субботу - с 20-минутным штрафом за четыре пропущенных допа, - но вскоре окончательно сошел - команад сочла, что двигатель его машины не продержится до конца гонки и сняла француза с дистанции. Лёб потерял лидерство в чемпионате - теперь он делит вторую строчку с Латвалой. А возглавляет первенство Хирвонен, который в каждой из прошедших гонок финишировал вторым. Лучшим из пилотов заводской команды Subaru стал Петер Сольберг (Petter Solberg). Норвежец выиграл один доп и финишировал четвертым. Второй пилот японской марки Крис Аткинсон (Chris Atkinson) финишировал только 21-м. На СУ3 первого дня ралли австралиец вылетел с трассы и потерял четверть часа. Заводские хетчбеки Suzuki SX4 WRC все еще самые медленные и ненадежные. Некоторое время пилоты команды Пер-Гуннар Андерссон (Per-Gunnar Andersson) и Тони Гардемайстер (Toni Gardemeister) шли в первой десятке. Но уже в пятницу Андерссон сошел - проблемы с двигателем. Гардемайстер до финиша добрался седьмым, проиграв 10 минут победителю. В Швеции проходил первый этап чемпионата в классе Production Car WRC. Победителем гонки стал финн Юхо Ханнинен (Juho Hanninen), пилотировавший автомобиль Mitsubishi Lancer Evo IV. В абсолютном зачете он финишировал восьмым. В классе PC-WRC стартовали двое россиян: Евгений Вертунов, Евгений Аксаков. До финиша добрался только Аксаков, выступающий на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo IX. Он финишировал 29-м в абсолюте и пятнадцатым в группе N. Чемпион России по ралли Евгений Вертунов, пилотировавший машину Subaru Impreza WRX STI, попал во второй день в аварию. Пострадал только кузов, однако команда УРТ решила не продолжать в гонку - чтобы поберечь машину для ближайшего этапа чемпионата России. Еще один россиянин Ирек Даутов, пилотировавший автомобиль Citroen C2, финишировал 49-м, последним в "абсолюте". Даутов был заявлен в категории А6 - он был единственным представителем этого класса. М.Никитин Фото: WRC Чемпионат мира по ралли (WRC), 2-й этап Uddeholm Swedish Rally (8-10 февраля). Итоговое положение: 1. Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) Ford Focus RS WRC 2:46.41,2 2. Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) Ford Focus RS WRC +58,3 3. Джиджи Галли (Gigi Galli) Ford Focus RS WRC +2.23,2 4. Петтер Сольберг (Petter Solberg) Subaru Impreza WRC +2.59,4 5. Андреас Миккельсен (Andreas Mikkelsen) Ford Focus WRC +5.46,0 6. Дани Сордо (Dani Sordo) Citroen С4 WRC +7.13,1 7. Тони Гардемайстер (Toni Gardemeister) Suzuki SX4 WRC +10.35,3 8. Юхо Ханнинен (Juho Hanninen) Mitsubishi Lancer Evo IV +12.27,5 9. Мадс Остберг (Mads Ostberg) Subaru Impreza WRC +13.28,5 10. Яри Кетомаа (Jari Ketomaa) Subaru Impreza N14 +13.50,7 Победы на спецучастках: Яри-Матти Латвала - 6 Хенинг – Сольберг – 5 Себастьяен Лёб – 2 Дани Сордо - 2 Петер Сольберг – 1 Джиджи Галли – 1 Микко Хирвонен - 1 Чемпионат мира по ралли - положение после второго этапа: 1. Микко Хрвонен – 16 очков; 2. Себастьен Лёб – 10; = Яри-Матти Латвала -10; 4. Джиджи Галли – 9; = Петтер Сольберг – 9. Командный зачет: 1. Ford – 26 очков; 2. Subaru – 16; = Stobart – 16; 4. Citroen – 15; 5. Suzuki – 5. © asport.ru