GUKOL

Да, с включенным. А вот с выключенным не проверял. Просто раньше использовал смарт, как автомобильный навигатор. И по первости не было автомобильной зарядки. Да и не всегда в своей машине его использовал. Поэтому могу сказать только про включенный экран. Я тут давал ссылку.

Зависит не только от скорости канала. Еще зависит от скорости записи в оперативную памать, на карту памяти и скорость обработки информации. Так же имеет зависимость скорость процессора, в сотовом.

Запчасти лишними не бывают

Если Россия не проходит в ЧМ, то ЧМ приходит в Россию (с)

А я бы посоветовал теперь перепрошить сигналку (врде ведь можно так?), раз уж засветил код свой сигналки.

Проще уж использовать отдельный трекер. Ну или автомобильную зарядку.

"Наши клиенты" - это чьи? Клиенты Нокии? Я вот, как давнишний клиент Нокии с GPS отлично знаю, что при работающем GPS, полной зарядки аккумулятора хватает максимум на 3 часа. P.S. Речь шла об использовании трекера в сотовом. Про его батарейку (сотового) и был дан мной и умниксом ответ выше.

Они ПОДЛЕТАЮТ. Их засекли как раз во время торможения и выхода из субсветовой скорости. А ты когда в зоопарк приходишь на зверушек посмотреть, тоже на них срааааааать хочешь? Вот и им мы нужны, как экспонаты в их межгалактический зоопарк.

Всех юристов поздравляю с нашим днем!!! Он сегодня, 03.12.2010г.

Попробуй это. Именно так. Часа через 3 батарейка сдохнет.

А в Челябинске и без ЧМ дорожная революция. Так что это будет перебор, если нам еще и на ЧМ отвалят кучу бобла. Волнует другое на самом деле. Почему у нас без "пинка" в виде всяких Олимпиад, Формул-1 и ЧМ нельзя делать дороги, ремонтировать аэропорты и стадионы? Почему для выделения денег на это, необходимо выигрывать какие-то конкурсы на проведение тех или иных масштабных мероприятий мирового уровня?

Вроде в нескольких городах будет проходить. Уже выделено 3,7 млрд долларов на приведение всего в божеский вид. Для транспортных развязок и аэропортов - отдельная статья затрат.

Необходимо найти соответствующее ПО для сотового и будет Вам трекер.

Собственно, мы победили. ЧМ в 2018 будет у нас. Всех болельщиков футбола поздравляю с этим.

А она у меня че-та не открывается.

Еще одному автовладельцу, не пропустившему в Москве VIP-автомобиль со спецсигналом, угрожали на дороге. Источник А вот это уже, ИМХО, перебор. Особенно действия водителя Субару на посту ДПС.

УВД по Западному округу Москвы возбудило уголовное дело по факту повреждения автомобиля москвича Алексея Смирнова, подвергшегося нападению охранников VIP-машины, которой он не успел уступить дорогу. Источник

Это хорошо наверное, что снег. У меня отец в свое время на служебной волге с водителем переворачивались на дороге, между старым и новым Миассом. На крыше тоже в итоге остановились после скольжения. Но они были не пристегнуты и сделали трещины в лобовом стекле своими лбами. Но тоже все обошлось.

Это в смысле, что тебе и так известно, какое активное бывает движение в крупных мегаполисах (в сравнении с Че).

Эх, Вам бы по Москве некоторое время за рулем покататься по разным дорогам и в разное время. Возможно многие бы пересмотрели свои взгляды на поведение на дороге. ВОВАН74 исключение. В Питере не намного лучше движение, чем в Москве, просто масштабы чуть поменьше.

Странно, а мне в 95% случаев мигают аварийкой. И даже однажды маршрутный городской автобус помигал, когда я его где-то пропустил перед собой. С этим все понятно. Особенно с милицией и скорой (пожарных практически не бывает). А вот с черными мерседесами/БМВ с мигалкой на крыше - все сложней. Не всегда получается разглядеть серию номера в зеркало заднего вида, параллельно гляда вперед и по сторонам (по другому ездить нельзя тут). Поэтому реакция нормальная, уступить дорогу такому авто (с мигалкой включеной). Время свое дороже, чем рассматривать там 3 буквы задом наперед.

А я соглашусь в ВОВАН74, в том что водители дорогих иномарок быстрее пропустят, нежели владельцы старых корыт. Логика проста. Владельца дорогой машины жалко свой автомобиль. Ремонт небольшой царапины/вмятины может обойтись в большую сумму. А потеря времени на выяснение ситуации на месте ДТП, может обернуться большими суммами упущенной прибыли. Поэтому проще пропустить, чем переть в наглую. Но среди всяких водителей встречаются бездарности, которым наплевать на окружающих. Не всегда это возможно, да и не знаю я всех номеров, которых более сотни. Для меня достаточно наличие включенной мигалки. И уж я точно не много времени потеряю, пропустив такой автомобиль. И морально этим не буду унижен, что вот у него есть эта мигалка, у меня нет. У меня тоже есть, лежит в автомобиле. Ну Вы бы не отказались от использования сего девайса, если бы Вам дали такую возможность (тобишь разрешили использовать его Вам)? Я бы точно не отказался.

Когда я еду за рулем своего авто и слышу/вижу сзади спецсигналы, то я не могу увить, кого и кто конкретно везет машина с такими сигналами. И я согласен с alnik, что не мое дело проверять. Я ценю свое время и мне проще пропустить такой автомобиль, чем потом искать деньги на новое стекло и фару и доказывать, что я не баран. Опять же, вопрос в том, цените свое время или нет. Стоя в пробке, можно притираться бампером к впереди стоящему авто и ни кого не пускать с заезда на развязке. И что в итоге? Кто от этого выиграет? Я, не пропустив ни кого? Ну да, может минуту или 2 в итоге выиграю. Или может выиграют те, кто на эстакаде с одной трассы на другую съезжает? А вернее стоит за теми водителями, которые хотят въехать в поток, но их не пускают? Сомневаюсь, что такое жлобство на дороге (взаимное не уважение и не пропускание друг друга) будет кому-то на пользу. Да, таких нерадивых водителей (как водитель Лексуса), считающих себя единственными на дороге, еще достаточно (а в регионах их подавляющее большинство). Но, как показывает практика, пропустишь ты, и потом тебя пропустят. В Питере был, ездил, знаю там какой трафик и культура вождения. Честь и хвала тамошним водителям. Но, к сожалению, и там хватает тех водителей, которым безразличны другие участники движения. И я вовсе не защищаю беспредел машин с мигалками. Мне просто непонятны действия/бездействия водителя Лексуса и его мотивы. И не понятно, что и кому он хотел доказать, не пропустив машину со спецсигналом.

Да ну ладно.... ДА ерунда все это. Я много раз ездил в крайнем левом ряду по МКАДу. И в пробках, и в скоростном потоке. И ни разу у меня не возникало проблем перестроиться в правый ряд, когда позади себя слышу/вижу спецсигналы. Потому что водители в правом ряду их тоже видят/слышат и немного сдвигаются правее, чтобы машины из левого ряда смогли тоже сдвинуться вправо. Именно сдвинуться, а не перестроиться (хотя бывает, что нужно и перестроиться). И вот этой двойной сдвижки достаточно хватает, чтобы проехала машина со спецсигналами. А водитель Лексуса забыковал судя по всему. Чем создал только себе проблемы. А ведь можно было немного сдвинуться правее и его пропустили. На дорогах Москвы большинство водителей адекватные и понимают, что лучше пропустить, чем потом потратить кучу времени, нервов и денег. Но водитель этого Лексуса видимо не из их числа.

Чур тебя, чур. N8 - очередная неудача Нокии после N97. Да, красиво. Да, камера 12 мп. Но не трать деньги на это. Лучше обрати свой взгляд на какой-нить HTC или Айфон.