GUKOL

Ну не знаю, что говорят. Но в большинстве случаев именно "спасибо". "Извините" ни разу не видел. А по мне, так лучше пропустить, чем бодаться. Несколько потерянных секунд погоды не сделают. Сам иногда в наглую влажу, когда других вариантов нет. Но тут все так. Однако, если вижу, что люди уж через чур наглеют (надо пользоваться минимум поворотниками), то такие перцы в мой ряд смогу перестроиться только после меня. Но опять же, всё зависит от обстановки на дороге. Возите с собой пистолет (это не шутка).

Крепление вижу. А сам регистратор на нем где? Есть он там или нет? Если нет, то можно фотку, вместе с регистратором.

Спорное утверждение. Мужчин так же хватает (и их не меньше, если не больше, чем девушек), которые думают, что ездят по правилам.

Помнится в 2004 году ставил машину на учет. Тогда была серия А***ОО (красивая серия, согласитесь). В очереди встретил знакомого. Получали номера вместе. Он первый. Ему дают номер 332. Следующий получаю я. Выдают 334. Параллельно бегал какой-то дядька и ушел с номерами 330. Вот и думайте, может получить простой смертный красивые номера или нет.

В навигатор или в компутер? Используйте http://www.gisrx.ru/ программу для компа и мою карту для него - http://chelmaps.ru/files/127_south-ural-route-2010.12.html

Нарисуйте пожалуйста схему движения на пересечении Новомеханической с Меридианом. Т.е. от куда куда можно ехать и поворачивать. Буду очень признателен. Пойдет в новый релиз моей карты.

Ну не важна формулировка, суть в том, что если у человека есть возможность и желание приобрести такое авто, то почему бы и не сделать это.

Раньше тоже каждые пол-часа ходил Ездил на экспрессе во Внуково с Киевского вокзала. Оплатить можно в вагоне. А вот обратно (с Внуково на Киевский) только в кассе. Не знаю, как в Домодедово. Возможно так же. А возможно можно в вагоне оплатить Из метро (к Киевскому вокзалу выход) сразу направо и метров через 50 справа вход в Аэроэкспресс. В здании сразу после входа направо. А если серьезно, то я бы советовал в этих расчетах заложить час-полтора плюсом к тому времени, что тут насчитали. И пару тыщ рублей. Москва город не предсказуемый. Всякое может случиться. А ведь ни кто не посчитал еще переходы между ветками метро. Это тоже время (и не малое) занимает. Плюс почему-то думают, что как только самолет прилетит, то сразу все на воле окажутся. У меня бывало по прилету в Домодедово из Че доходило до часу с момента приземления самолета до момента выхода из здания аэропорта (парковка самолета, довоз на автобусе до здания, ожидание и получение багажа). Так что поверьте мне, не стоит все просчитывать минута в минуту. Должен быть запас времени. НА маршрутке можно выиграть финансово, но потерять во времени. Маршрутки едут до станции Домодеовская минимум минут 50 (при хорошем раскладе, слава богу там трасса на въезд в город не загружена, но всякое может случиться). Цена вопроса (если не ошибаюсь) 100-120 р. Но от Домодедовской до Киевского (с учетом перехода с ветки на ветку) - не менее 50 минут. Во Внуково полюбому лучше ехать на Экспрессе, чтобы в пробке не засесть на часы.

А может Галлардо? А может вообще не Ламборгини? Диабло и в Москве раритет. А вот Галлардо купить б/у (да и не только) как 2 пальца об асфальт. Цена вопроса - от 120 т. евро. Если есть свободные деньги, то почему бы и не купить.

На какой конкретно улице? От какой улицы и до какой длится?Желательно придерживаться такого шаблона: 8:00-9:00 Свердловский проспект на участке по направлению от пр-кта Ленина до ул. Коммуны - средняя скорость 20 км/ч

Эх... Секта. OSM - секта. И это не только мое мнение. И вот в этой секте не найти ни кого, кто отвечает за качество информации на карте. Челябинск отрисован хорошо? Да, в Че есть много всякой информации. Но насколько она соответствует действительности и реальности? Вот вопрос. Возможно это происходит из-за малого количества энтузиастов. Больше скажу, в Москве тоже дофига косяков. А тут, я думаю, народу сидящего в ОСМ оооочень много. Можно под разные форматы получить данные. Ок. Хочу под гармин полноценную карту из данных ОСМ. С полноценным адресным поиском и рельефом. А еще с 3д домами. А еще с указанием скоростного режима на экране. Без вставления данных из вне перед компиляцией. Нет такой возможности. Хорошее может дело ОСМ.... Но королевство без короля - не есть гуд.

Нужно было конечно же не это. Но топо карта для Гармин (с изолиниями высот и рельефом) я уже сделал. Доступна у меня на сайте.

С удовольствием приму любую помощь. Если Вы обладаете такой информацией, то поделитесь пожалуйста с ней.

Та ломаная версия, как я знаю, не поддерживает сервис пробок. Если карту для СГ поставите мою, то увидите преимущество программы. Все ведь зависит не только от программы, но и от карты, которую используешь.

Хочу сказать, что вещь очень удобная. Правда вот по Москве, мало кто этими ДПОИ пользуется. А в Питере говорят, очень активно. Вот видео, как это работает (смотреть со звуком): http://www.youtube.com/watch?v=n4JfSPayBcE

Да, Лайт версия на WM должна работать.

Предусмотрена такая возможность в полной версии. Но это еще от карты зависит. Пока в моей карте это не работает. Планирую в следующем релизе подключить данную функцию. Обрабатывается именно совокупность. От сюда, чем больше активных пользователей проедет по определенному участку, тем более точная информация в итоге получится.

А сайтик-то что-то не работает.

Ну это только те, кто здесь отмечается. Я так же пропагандирую среди своих друзей. Ну и возможно картой пользуются те, о ком мы не знаем. Но в любом случае очень радуюсь, наблюдая трафик на карте.

Чтобы было много свободного времени, надо быть бездельником.

Ну не все сразу. Если бы не было необходимости, я бы и не обращался за помощь использовать сервис пробок в СГ. Все зависит от нас.

Да, влияет. Но исключаем ДТП. Это форс-мажорные обстоятельства. Возьмем идеальную картинку. Дорога чистая, ДТП нет, машины едут. Утром на каком-то определенном участке ведь нет скорости 60 км/ч? Для этого могут быть разные причины. Количество одновременно едущего транспорта, узкая дорога (или некачественное покрытие), неправильная работа светофоров, ограничение скорости знаками, лежачие полицейские и т.п. Т.е. такие случае являются постоянно действующими, а не разовыми, как ДТП или неожиданно выпавший снег. Важна общая картинка движения потока в разное время и в разные дни недели на разных участках дорог.

Я думаю, что сейчас в предновогодние праздники нет смысла анализировать информацию. А вот после каникул самое то. Ну и понятно, что снег вносит корректировки, но лучше без учета этого фактора делать сбор. Снег выпал. Рано или поздно его надеюсь почистят. Ну и при публикации информации лучше придерживаться предложенного примера. А то "На Дарвина таааакие пробки" - малоинформативно.

Ну вот вы ездите по городу. Знаете, где на каких участках в какое время заторы. Я по известным причинам такой информацией не обладаю. Вот и пишите об этих участках по образцу, что в первом сообщении. Т.е. вся информация здесь только (!) на основании собственных наблюдений.

Прошу собрать информацию о значимых заторах в Челябинске (и других городах, которые нанесены на карту) по следующему примеру: 8:00-9:00 Свердловский проспект на участке по направлению от пр-кта Ленина до ул. Коммуны - средняя скорость 20 км/ч 18:00-19:00 пр-кт Ленина на участке по направлению от ул. Цвиллинга до ул. Кирова - средняя скорость 20 км/ч 19:00-20:00 пр-кт Ленина на участке по направлению от ул. Цвиллинга до ул. Кирова - средняя скорость 50 км/ч Информацию собирать желательно с учетом дней недели. Т.к. в разные дни на одном и том же участке в одно и тоже время обстановка может быть разной. Данная информация необходима для повышения качества пробочного сервиса для Сити Гид. Так же на основе собранных данных возможно будет сделана интрактивная карта города с уазанием заторов по дням недели и времени суток.