GUKOL

От куда такая информация? И причем здесь ГУМ? (кстати, не такой дорогой магазин, как думают многие). А вот на Горбушке реально может оказаться такая цена. Правда сомневаюсь, что продержится более 2-х недель. Потом пойдет спад. И будут они стоить не дороже 50-60 т.р., до тех пор, пока не начнутся официальные продажи в России. Это я говорю про максимальную версию.

Мне. Только, думаю, не раньше лета.

Вот именно.

Я так понимаю, что если не в ЧО, то нельзя?

Ну типа свершилось. Презентовали iPad2. Очень прикольная штука получилась. И тонкая. Особенно понравился закрыватель экрана складывающийся.

Да это понятно. Но вопрос ведь в том, как этот ГЛОНАСС продвигать в массы. Одно дело устанавливать на заводах во время сборки автомобиля (как я писал выше), а другое дело уже сейчас обязать всех водителей иметь в своем авто такой приемник. Вот что полный бред-то. А так, пускай на машинах стоят эти ГЛОНАССы. Вот только пусть они в первую очередь помогают водителю в управлении авто, а не Полицейскому Инспектору Дорожного Регулирования найти очередной способ содрать деньги с нерадивого автомобилиста.

Почему нельзя считать верной? Про GPS не буду говорить, но про ГЛОНАСС могу сказать с полной уверенностью, что можно его скоростные данные считать абсолютно точными и непогрешимыми. Достаточно принять какой-нибудь нормативный акт и там это прописать. Кстати, год назад примерно читал, что в США один местный водитель выиграл суд по данным с GPS-треккера. Его обвиняли, что он превысил скорость. А он при помощи треков доказал, что не превышал.

Второе. Скажу больше. Есть такая контора, под названием АФК-Система. Эта контора продвигается вице-премьером Ивановым. Эта АФК-Система занимается всеми вопросами, связанными с ГЛОНАСС. В эту контору входит М2М-Телематика, которая производит ГЛОНАСС треккеры и устанавливает на муниципальный и государственный транспорт (как известно, он весь должен с 1 января оснащен ГЛОНАСС). Цена одного такого устройства - порядка 25 т.р. Так есть еще АвтоТракер. Но их, как я понял, ни кто не лоббирует. Так вот, доля рынка у М2М-Телематика примерно 55%. У АвтоТракера - примерно 15%. Остальное - все другие конторы и организации. Например, в Челябинской области решили обойтись без монополистов в этой отрасли. Но цена за одно ГЛОНАСС устройство примерно везде одинаковая 20-25 т.р. Плюс создание диспетчерского центра и т.д. Муниципальный и государственный автотранспорт когда-нибудь закончится. Например в Че по состоянию на август 2010 его порядка 3000 единиц (автобусы, трамваи, троллейбусы и другая муниципальная автотехника, подлежащая оснащению ГЛОНАСС). Если посчитать, то выручка получится огромная. Цена ГЛОНАСС приемника у других производителей составляет примерно 10 т.р. ПО - планировалось бесплатное (это я сейчас про себя говорю). Вот и считайте, какой выхлоп. Если брать администрацию ЧО, то тут еще все интересней (дальше мои предположения). Заказывается партия приемников (со скидкой ессно) по цене примерно 7 т.р. за штуку. Объявляется конкурс по написанию ПО, который побеждает какая-нибудь аффилированная организация, у которой уже полюбому готово это ПО. Цену этого конкурса можете придумать сами, итак понятно, куда деньги уйдут. В бюджет закладывается стоимость приемника в 15-20 т.р. плюс расходы на ПО. Дураком не надо быть, чтобы понять СКОЛЬКО денег можно срубить на этом. И так в каждой области. Но аппетит приходит во время еды и, повторюсь, муниципальный автотранспорт когда-нибудь закончится. А вот частных автосредств - в разы больше. Так что считайте, о чем думают в первую очередь, когда затевают подобное новшество. Но думаю, что не пройдет эта тема. Очень попахивает на навязывание услуг потребителю. Вот если решать оснащать все новые авто, производимые в России (и иномарки в том числе), приемниками ГЛОНАСС, вот тогда от решения покупателя не будет ни чего зависеть. Но заставлять пенсионера устанавливать на его ВАЗ 2106 стоимостью 40 т.р. приемник ГЛОНАСС, который будет стоить 10-15 т.р. - БРЕД, БРЕД, БРЕД!!!

ИМХО, даже если и пройдут эти изменения, толку для безопасности дорожного движения ни какого не будет. Появятся в продаже сразу же глушилки сигналов ГЛОНАСС. Либо же будут обматывать приемники фольгой. Нет сигналов со спутников, нет и информации для ГАИ. И докажи потом, что по моей вине не ловились спутники приемником.

В Госдуму внесены поправки в КоАП, в соответствии с которыми все российские автомобилисты обязаны будут оснастить свои машины устройствами, фиксирующими нарушения скоростного режима по спутникам ГЛОНАСС и передающими эти сведения в ГАИ. Идею сделать отечественные навигаторы обязательным оборудованием для наших машин российские власти озвучили еще прошлой осенью. Но научить автомобильную аппаратуру «стучать» на своего владельца — мера беспрецедентная. Пока речь шла об установке подобных регистраторов скоростного режима лишь на автобусы, с участием которых происходит много ДТП. Новость целиком.

Вопрос следующего характера Какие сейчас цены на вторичном рынке в Челябинске на полуторки и двухкомнатные квартиры? Предпочтительно на северо-западе. А так же интересует, возможно ли оформление ипотеки в челябинских представительствах банков, в случае если место работы и прописка не в Челябинске?

cookies нужно, думаю, почистить

Я думаю, что атм какие-то незапланированные техработы ведутся. Вчера КарсКлуб падал. Сегодня вот майл.ру глючит. До этого gmail подкачал некоторых пользователей.

Кстати, а вот возник вопрос. Можно ли поменять действующее ВУ на ВУ нового образца?

Несколько минут было.

Ну вроде как ИТРА-ТАСС не последнее информ-агентство в нашей стране. Я и ссылку на источник указал. За ссылку спасибо. Если во всей ЕС такие права, как в Германии, то наши действительно внешне теперь будут похожи на европейские.

Можно. Только немного через Ж.

А на несколько сообщений вверх прочитать? Нет? Я даже специально выделил жирным: Однако, подчеркнул собеседник ИТАР-ТАСС, "это вовсе не означает, что по ним российские водители могут беспрепятственно ездить за рубежом - для автомобильных поездок за границей по-прежнему требуются, и будут требоваться международные права, которые выдаются дополнительно при наличии российского водительского удостоверения". "Они не поменялись, остались прежними и действуют три года, - отметил Борисов. - Список документов, необходимых для их получения, есть на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России и ресурсах региональных подразделений ГИБДД".

Источник ИТАР-ТАСС Урал

Тоже присоединяюсь к поздравлениям.

Или смартфон. Если смотреть по цене, то тел на 2 сим+ отдельно навигатор, может выйти дешевле, чем смарт или кпк в gps. Но, думаю, разница в деньгах будет не значительная.

Я начинал с "все в одном". Использовал телефон, как телефон и как навигатор. И впредь бы так использовал, если бы не мое увлечение по созданию карт. Возникла необходимость проверять карты в работе именно на железных навигаторах (в частности Гармин). Если бы не эта причина, то так бы и использовал навигатор в Нокии. Благо можно и гармин, и СитиГид, и Навител туда установить (они у меня, кстати, и установлены). Так что, я за "все в одном". Куда навигатор будет переключаться? У меня при входящем звонке после ответа опять продолжал работать навигатор и показывал, куда ехать. А разговаривал я в этот момент через громкую связь (или телефонную, или блютузную, или через ухо). А вот зарядка автомобильная в любом случае нужна. Еще преимущество использования навигатора в телефоне - возможность запуска нескольких программ. Например я запускал Гармин и Яндекс.Пробки.

Вид сзади хорош. А вот морда вся в рытвинах.

1. Слякоть 2. Грязь на дорогах. 3. Гряз из-под колес впередиедущего авто. 4. Постоянное держание руки на омывателе лобового стекла 5. авитаминоз Продолжайте))

Кстати, я учился с Прокопенко в институте в параллельных группах. Гхм... Неоднозначная личность.