Вчера не смог завести, сдох аккумулятор, всю ночь грел его, зарядки нет, поэтому просто у батареи стоял он. Сегодня с 3-й попытки завелся-таки. Даже прикуривать не пришлось!
В ходе эксперимента выяснилось, что напряжение на аккумуляторе по мере прогрева увеличилось с 12,18 V (очень холодный) до 12,47 V (тёплый), что позволило нормально повращать стартер. Все вышеописанные манипуляции, придающие уверенности (включение дальнего, кратковременное проворачивание вала, танец с бубном), на всякий случай совершил.