Тут может несколько вариантов быть бывает так что на шкиве коленвала проворачивает наружное кольцо ну это при условии что шкив сборный и состоит из двух частей между которыми резиновое соединение это влияет на угол зажигания так было на 99 грешили на все подряд ДМРВ тож меняли потом обратно сдали, еще подобные симптомы проявляются при неисправном датчике детонации он по идее тож влияет на угол зажигания, а еще есть датчики положения распредвала блин так бы конечно послухать его может что и придет в голову.