Ага точно все описал.
Был вот у меня клиент на мерседесе.Приехал и говорит что двигатель плохо работает и загорается вот эта лампочка(тыкает пальцем в прибоный щиток, лампа давления масла).
Наш разговор после моего взгляда под капот.
Я:При каких вы оборотах переключаете передачу.(Это делаю для того чтобы понять как человек ездит и что он понимает о машине, после этого ятановится ясна примерная картина того что может случиться с машиной)
Он:Не знаю.При нормальных.
Я:А по тахометру нормально это сколько?
Он:ПО ЧЕМУ!!!
Я:Вот по этой стрелочке(тычу в тахометр)?Он у вас работает?
Он:Да работает,стрелка до конца уходит.
Я:Все понятно(нахожусь в шоке).Масло когда последний раз меняли.
Он:ГДЕ!!!
Я:В двигателе хотя бы.
Он:А там масло нужно менять?
Я:Ну да завод изготовитель рекомендует(уже кое как сдерживаюсь).Машина сколько у вас находится?(я еще надеюсь на ответ месяц).
Он:Около двух лет.
Тут мне стало все понятно.Клиента отправил домой сам полез смотреть что там за кусок мазута.В итоге пришлось ему делать легкий кап ремонт двигателя постоянно удивляясь и поражаясь выносливости немецких машин.Они оказывается на кусковом масле тоже могут длительное время работать.