P_R

Дело не втом как её использовать...Я хочу машину на каждый день и непросто машину, а "УХ"...т.е. машина, которая и внешне и внуренне будет удивлять...т.е. быструю машину на каждый день... Про автомат понятно... А про год...я посмотрел что есть...с 95 по 00 внешне машины не изменились, а движка либо 2,5 либо 2,6 (RB25DET/RB26DET следовательно)...и все турбированны...тут либо я одну букву забыл или что-то другое... Само сабой буду брать с турбированной движкой...но тут вопрос "а есть ли у нас спецы, которые могут сказать как ходил движок и сколько ещё проходит"...к вопросу про обсугу это не принципиально... Хочется узнать чтобы ты взял (наименнования движки, кузова) в пределах суммы 12-20 бакинских (не бери во внимание обслуживание)...потому как ты в ентих машинках разбираешься, а я колхоз...

Согласен...долей тормазухи...

Пардон...движка RB25DET...

Почитал разную инфу...спасибо...прочитал и про возможности Ская на тюнинг - впечатлило...Короче решил собирать денежку на Скай...как раз как права вернут можно будет что-то по настоящему реальное взять... Ещё один вопрос: какого лучше года (95-98 или посвежее) и движка RG25DET - ништяк или есть что-то лучше...?

Там помимо Nissan и драя техника...Но GTR так расхваливают...почетал слюной изишолся, наверное как права вернут наверное его и буду брать...А динамика на автомате и на ручке сильно отличается на GTR, если у них конечно есть автоматы...?

Спасибо, а можешь сказать где инфу по ним искать, ну там движка, динамика тех. характеристики и т.д.Заранее благодарен... А как насчёт Nissan 180X я тут нашёл несколько, уже затюнены и прочее...цены от 12 до 15 килобаксов... И насчёт Toyota Supra и Celica - твое мнение... Кстати ссылочка если интересно посмотри...www.japsportcars.ru/injapan.html

А можешь по советовать, что можно взять:хочу машинку либо тюнинговую либо заряженную (в плане: увеличения кобыл, ходовка, подвеска) по деньгам сейчас 300, когда права вернут через год догоню поденьгам до 400-450, брать тож буду через год, хотя если хороший вариант (даже если дорогой, но не сильно) и на условиях кредита может быть и сейчас взял бы... Так что можешь посоветовать...чтоб и ништяк снаружи выглядела и летала хорошо, по обслуживанию можно и не дешовую, но чтоб была возможность обсуживать в Челябе...

Вчера прочитал в "За рулём" новый BMW M5 делает дрэг за 13,16 сек. правда с отключенной DSC...Данный кар т.е. Mazda делает дрэг за 13,01 с нитро за 13,18 без нитро...А в самом деле есть ли в гроде спецы занимающиеся роторами...

Движка - ротор, так ротор надо будет капиталить каждые 50 тыс.?А если при этом гонять с использованием нитросистемы - капиталить надо буде ещё чаще??? А кто-нибудь вообще в Челябе юзал авто с нитро...может поделиться что это в обслуге и в целом гемор или нет?

Так она заряжена до не могу...плюс установленна нитросистема...Единстенно надо движку диагностировать да и смотреть в близи, в любом случае мне год пешком ходить, сейчас нет смысла дёргаться...

Вот она...

Да в принциае он мне тож говорил, что митсубы еденичные модели удачные...А как на счёт Mazda RX-7 с нитросистемой, дрег делает за 13,18 сек без нитро...

BeliyЯ с Димоном в соседнем подъезде жил...Я сейчас начинаю так сказать прицениваться, думать что взять когда права вернут...Но то что я хочу Димон говорит нестоит...А хочу я ...Honda S2000Subaru WRX STIМитсубу Evo-6 400 л.с.Правда предлагают ещё Mazda RX-7 заряженную по полной с нитросистемой за 19 900 бакинских...я думал взять пусть пока стоит, так Дима сказал *ЦЕНЗУРА* это надо, когда права вернуть тогда и будем думать...а то амортизация и всё такое...Короче даж незнаю как буду эти 1,5 года пешком, на транспорте уже задалбало...А вообще максимум на твоей какой, пробовал...?

Ага...друг детства...Я до последнего времени не хотел брать праворукую с АКПП, сейчас созрел, тока поздно прав лишили... Сегодня с Димоном разговаривал...я всё советуюсь что взять когда права вернуть... Кстати поздравляю...как машинка по динамике и на трассе...???

BeliyА ездили похоже вместе с Димой Горбачёвым...?