Перейти к содержанию
Форум Челябинских Автомобилистов

Slaventiy

VIP
  • Постов

    4272
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    27

Весь контент Slaventiy

  1. Ставлю палтос, что помпа, кондей и фильтр тут непричём.
  2. Лидер, диспетчерская таксоконтора. Как большинство в городе Че. На данный момент имеющая ковырнадцать собственных экипажей, остальные фрилансеры. То бишь наёмники. Наёмники желают куски пожирнее и это естественно. Поэтому и нет вертикали власти над исполнителями, так как и нет массы принуждённых/вынужденных кадров, имеющих зависимость от работодателя, вкалывающих за 3 копейки. Не одна империя пала, продешевив в оплате квалифицированным наёмникам. Исторический факт. Это к тому что, свой парк у большинства таксоконтор мизерный. Управлять наёмниками "кнутом" весьма проблематично. На сей день, минимальная усреднённая стоимость окупаемого пробега такси равна ~20р за км по городу. Исключение из вышесказанного - "Класс" , ремонтировать/общаться с ними имею минимальный опыт. Дон, кагога шланга на "помоське" всех провоцЫруешь? Могу купить селёдку и ейнаю мордай тебе в лицо натыкать, если мёд брать не будешь )))
  3. Пока есть тушяк и прочие консервы, голод не случится)))
  4. Два плюса считать за минус. Павлик, если у тебя есть данный опыт в такси, то ты должен знать, что заказы скидывают в радиусе примерно 2-х км от места нахождения экипажа, в 10 минутной досягаемости. Гоп такси "120р через весь город" это не касается, на эти тарифы нет услуги диспетчера. Водители сами выбирают заказы, из того что есть они сами выстраивают маршрут. Как правило пробег у них космический и сроки подачи тоже. Холостой пробег забыл посчитать, ага? Продолжать?Отдай левым, может среди них свои затешутся, чем чОрт не шутит. Не, ну так то, все спалили, что ты в Гоара через вокзал отметишься))) Пабло, направь энергию в семью, фиг с этими мельницами. Зачем трясёшь все берёзы подряд? Нет там яблок.
  5. Очередная эскалация конфликта, в Новороссийске контрактникам второй месяц не дают полных отпусков, в Будёновске тоже. В общем, месяца три там наши не расслабляются.
  6. или сиридол Выздоравливай Димон, главное не ачкуй)))
  7. Зафиксировать Дюффера эластичным бинтом к дивану и полить скипидаром куданада. Интересно, долго диван сдюжит
  8. Дядя Коля, в следствии уникального события, сними пожалуйста все проценты с Малыша, в качестве поощрения )))
  9. Так тут схема проще: больничка, снятие побоев; полицыя, в ДКП данные - как вариант итога, продажа только купленного авто, для ремонта продавца
  10. Можно получить выкладки и в сельхоз-навозе конечно, но врят ли тётя судья будет в них вникать, потому как ей этого не надо. Есть штампег от НАМИ значит зачод.
  11. Тут следствие пойдёт на кафедру в умно-моторный институт, просить сделать заключение, именно просить. Причём это заключение тоже можно оспорить, в другом умно-моторном институте сделав экспертизу, есть масса факторов влияющих на конечный результат
  12. В теории - любой лицензированный сервис может дать заключение о выявленной неисправности.
  13. krot, завтра отпишу, затрудняюсь сейчас ответить.
  14. Feeel, 5-6 килорупий Duffer, там калитки снимать-ставить и лобовуху треснутую выкавыривать - заковыривать. Я бы не горячился с ценнегом, не поглядев.
  15. Можно, нужно лишь одно точно знать - пробег авто у первого владельца. Но тут такая куча но....
  16. Нет конечно, но я имел ввиду не это. Можно эксплуатировать неисправный механизм, главное руководствоваться определёнными правилами. Про случай с проводкой, тут масса нюансов, вплоть до заводского дефекта, который вскрывается далеко не сразу. Ковырнуть поисковики можно найти массу таких случаев. Но откровенно говоря мало инфы, по проблеме топикстартера. Сложно чем-то оперировать, фактов кот наплакал, одно ясно, доказать вину продавца архи трудно.
  17. Тут прикол такой, коробка может быть не исправной, но фунциклирующей в аварийном режиме. В аварийном режиме можно пол страны объехать, лишь бы рабочая жижа была в достатке. Сам пробовал. Даже если она ручъём бежит на асфальт, главное лишь бы вовремя восполнялась. Новый хозяин, щёлкнув клювом момент восполнения жижи, имеет окончательно загнувшийся агрегат. Но сея коробчёнка имела ещё ресурс мама не горюй, всего-то нужно было поменять какой-нибудь клапан или фрикцион или сальник. Кто тут виноват? Забавно конечно, но дышло тут можно развернуть в любую сторону.

×
×
  • Создать...