Ни чего не нужно протачивать. Просто поменяй поршни на поршни от 1.6 . Коленвал менять не надо ! Поршни разделяются по диаметру 82.0 -стандарт, 82.4 - первый ремонтный, 82.8 - второй(последний) ремонтный размер. Также каждый размер разбит на группы A B C D E каждая из которых отличается от предыдущей увеличением диаметра на 0.04мм . Тебе скорее нужны поршни 82.0 группы D или E. Также обчно меняются поршневые кольца, пальцы и смотрится состояние шатунных вкладышей и шеек шатуна. Иногда шатунные вкладыши разбивает на одном или двух цилиндрах. Зто если ремень рвёт на высоких оборотах под нагрузкой. Всю эту работу целесообразнее делать сразу с заменой клапанов, так как двигатель является почти разобранным.