Slaventiy

300-400 р. Северозапад, гаражный кооп.Градский.

На Икарусе О_о ? Он в гараж не влезет Легковые 50-150.

Так понимаю уже можно реплику вставить да? Времени на снятие-установку ушло примерно час +/- 10 минут. Сама замена масла занимает 15 минут. Там делов - открутить сливную пробку и подставить тазик Пока сливается масло меняем фильтр, к нему тоже достаточно удобный доступ. Не нужно ничего разбирать, просунул руку и отвернул спец ключём. Снятие - установка защиты картера - отвернуть завернуть 6-ть гаек. Которые также легко доступны, не сорванные и не закисшие. Картер маслянный крепят порядка 20-ти болтов М6. Откручиваю-закручиваю шуруповёртом, это в разы быстрее. Вручную как правило срываю и протягиваю. Масло сливать при снятии картера всёравно обязательо и технически мне фиолетово, заливать старое или новое. Так что замена масла включена. Конечно если масло грязное, порекомендую заменить. Стоимостью аренды помещения и оплатой злектричества особо не обременён. Разных нахлебников надомной нет, заработанное идёт непосредственно в мой карман. Конечно можно устроить, по просьбам зрителей, удаление гландов через глушитель, резаком. За дополнительную плату. Но зачем. Другое дело еслибы пришлось половину пилить болгаркой, потом выбивать, перенарезать и прочий нудный матюгально оральный секес, то цена будет другая. А так ты Денис был страшно щедр, оставив 65% чаевых. За час работы.

RaZZboyNiK 9-е мая это День Победы. А данное мероприятие показное. Можешь привязать 88 разных ленточек, но зачем? Извини за предыдущюю резкость. Но... В повседневной жизни пропустите пешиков на переходе. На светофоре не перегораживайте пешеходный переход, ну и не гони. Соблюдайте ПДД они кровью писаны. Как не банально звучит.

Не путай хрен с трамвайной ручкой. Показухой несёт от этой акции за версту. Особенно убило заявление, что будут возить разбитое ведро по городу на эвакуаторе, в течении пяти часов. Бантики и шарики ещё привязать к нему нужно. чОООрные. Лутше бы аптечки раздавали(с) Алексеич

Для Коркино пойдёт, в Челябе с этой шнягой будеш как щеног.

Качество кузовов ВАЗ, в плане металла из которых сделан, его же жосткости, корозионной стойкости однозначно проигрывает. Даже в качестве материалов окраски. Коррозия появляется уже через 2-3 года. Не секрет что 5-6 летние ВАЗы требуют обновления лако красочного покрытия. Приятный факт что качество моторов улутшилось. Они выхаживают 300-400 тысяч к.м до капиталки. Но досадный минус - систематически, без всякой системы текут сальники и прокладки. КПП после всех модернизаций всёравно шумные. Ходовая по сути базируется на деталях 2108. В приорах наконец-то изменили опорные подшипники передних амортизаторов. Сделав их подобными тем которые устанавливали на Audi 80-х и далее. Подобные лет 10 изготавливают под маркой SS-20. Долго шло до конвееера однако. Качество изоляции электропроводки Г. полное. Особенно проявляется в подкапотном пространстве. Качество резино технических изделий аналогично. Патрубки системы охлаждения дубеют, вернее становятся "пластмассовыми" в течении 3-4 лет. Используемые хомуты для их крепления это следующий шаг после затягивания проволокой. На 15-20 летних японках, немках, опель узбеках стоят родные патрубки(посемуто мягкие) которые фиксируются пружинными хомутами. Примерно от проволоки на четыре ступени выше технологочески. В качестве изделий РТИ и крепежа наши заметно проигрывают. Вобщем технологии и материалы используемые ВАЗом максимально бюджетные. Передние сидния очень хлипкие и весьма неудобные. Особенно чувствуется в дальних поездках. Не раз приходилось ремонтировать спинки сидений. Даже касаемо деталей крепежа салона. Не так давно был в ходу анекдот. Как продать новый ВАЗ на 1000 баксов дороже? Ответ: навесить дешовый пластик по кругу и назвать тюнингованной самарой.

Пацталом злой ты

vsv сейчас - злобный троль и провокатор, а вы ведётесссь

В казахии давно уже мониторят гаеров

Я выбрал бы матиз. Ланос так себе авто, сенс вообще разочаровал качеством.

Имел сегодня возможность поюзать полуторогодовалый Сенс. Внутри, снаружи, под капотом. И всё с пристрастием. В плане классов автомобили сравнивать нет смысла. По качеству сборки-материалов матиз лутше однозначно.

Восстанавливать смысла нет. В утиль к сожалению. С тоимость запчастей лутше уточнить на авторазборах.

Отписал

больше флуда - толше ресурс Умываю руки

Почему нет связи? Объясни. Из читающих, которых знаю, друзьями могу назвать менше трёх. Хотя - больше флуда - толше ресурс.

Оперу 9.5 юзаю, устраивает. Правда винда 6.1.

Ты? Вы? Где промахнулся? Где промахнулся?

Форум является открытым? Ну всячески не "бойцовский клуб" да?. 50 постов можно нафлудить минут за 20, примерно. Зависит от скорости печати и скорости интернета. Почему "подсматривают"? Гости тоже смотрят. Как определить "человека своего круга" или нет? Могу назвать около 10 человек, по Вашему мнению "подсматривающих" которые общаются в "реале" чаще чем в "виртуале" с другими форумчанами. Не всегда, и не у всех есть желание участвовать в дискуссиях. Не у каждого есть быстрый интернт,(когда страницы 3-5 минут грузятся, сильно не поболтаешь). Кто-то печатать умеет как я, одним пальцем. Вобшем, оптимальнее всего будет соотношение некоторого количества времени прибывания и постов на форуме.

Чаще гибнут дебилы которые сломя голову, положив на правила, бросаются на проезжую часть под колёса. Иногда таща детей за руку за собой.

Может лутше ограничить минимальным сроком проживания на форуме? Допустим через неделю ограничение снимется. Правда совершенно не представляю как это сделать технически. Больно не пинайте. Знаю людей, кто периодически читает форум на протяжении длительного времени, но имеют менее 50 постов.

Демса явно не хватало!

У меня в подъезде на 3 этаже такие живут. Алкоголь любят, работать нет.

В нижнем левом углу страници, можно видеть кто просматривает тему

Те занятия производимые набегами этор малоэффективная ерунда. Понятно что лясы у моника точить не сложно. Дибилов за рулём можно всё же чаще избежать. Имея знание правил и осторожность.