Коммерческие, да ещё с пробегом по Росии не стоит рассматривать. Большая часть из них с огромным пробегом и как правило особо с обслуживанием хозяева особо не заморачиваются. Так как главная задача возить,возить и ещё раз возить. Хотя каждый конкретный экземпляр нужно осматривать с пристрастием. Так же не стоит приобретать такие авто у перекупов, 99% нажить гемор. АД нормальный апарат, движки достаточно надёжные. Аллюминиевый блок цилиндров - сомнительный минус. Вполне ремонтопригодные. Ходовка простая как барабан. Ходит достаточно долго. Стоимость деталей относительно не высока. Кузов достаточно крепкий, если это не конструктор, или какой-нибудь стыкованный союз-аполлон. Естественно стоит внимательно отнестись к авто с явными признаками ремонта кузова. Не значительные коцки и вмятины для рабочей машины не критичны, на мой взгляд не стоит особо ими заморачиваться. Хотя за них можно скинуть N-ую сумму от стоимости.