Так, мальчики, хватить сраться, пришла девушка на Матизе))) Матиз - один из автомобилей, у которого хорошие показатели по безопасности. Да, конечно, у них нет в стандартной комплектации подушек безопасности, но для того, чтобы они пригодились, нужно ппц как разогнаться и убить себя апстену, например. Девушки же, к примеру, мало гоняют. Сужу по себе и знакомым. Пусть ездят хреново и тупят на перекрестках, но гоняют, сцуко, мало... Далее. Смотрела я на эту вашу пресловутую фольгу. Конечно, садиться попой на капот не стоит - даже если будете двумя руками хвататься за дворники и стараться удержаться на покатой мордочке лупоглазика ради смеха - все равно не стоит. Опираться острым локотком в бочину тоже моветон. Железо тонкое, продавливается. Однако внутри система... переборок, чтоли, которая не позволяет при лобовом или боковом столкновении покалечить водителя и пассажиров. Попадала в аварию, знаю. А сидеть не проваливаясь при весе в 60 кг (типо я в ботинках) получается либо на трофийных котлетах, либо на ребрах жесткости УАЗика. Нива, кстати, тож тонковата... Далее. У меня механика. У подруги матиз с автоматом. Дело в привычке и желании кататься на том или ином. Я целенаправленно брала механику, ибо катаюсь не только по городу, в пробки попадаю нечасто, больше времени провожу на трассе, где любая поломка или авария требует эвакуатора для АКПП. Такая коробка и лишняя педаль не смущает, и в принципе незаметна. Подруга же боится трассы и 99.9 % времени ездит ТОЛЬКО в городе. Ей сподручнее автомат. Ко всему прочему, она блондинка, если это что-нибудь для вас может значить...А мне др"чить рукоятку абсолютно не вп"длу... Байка про багажник просто насмешила. Действительно, как же так, в багажник городской малолитражки не вмещается три здоровых мужика, как, например, в багажник Патриота (с Сашком смеялись еще по этому поводу). Хм, какая незадача (воздеваю молитвенно к небу руки...) Однако ж на задние не сложенные сиденья и в багажник вместилось оборудование, еда, вода и бухашка, способная три дня кормить соревнования по трофи под Снежинском. Примерный подсчет гласил, что на каждый прием пищи приходили более 50 жаждущих. Мангал, столы, табуретки, палатки, бутыли, ящики, мешки картошки, длинный тент и сверху собака еще прыгала. Не буду спорить, но машина вполне сможет вывезти 4-5 человек плюс собаку на природу со всем необходимым, включая резиновую лодку, и вернуться без поломок назад. Проверено. А если вы хотите на ней работать в экспедиционной компании, и обязательное условие - вместимость 40 ящиков водки, то эта машина не создана под грузоперевозки. Далее. Клиренс. Первые пару недель я билась в истерике, заглядывая на бортики привычным взглядом бывшего нивовода и любителя трофи, переносила взгляд на свою Ёбку и снова билась в истерике. Оказалось, что оное было зря. Машина нормально преодолевает городскую и окологородскую среду, если с мозгами водить. У Метеорита, к примеру, юбки длиннее. А на нонешние бортики а ля "бруствер Зои Космодемьянской", перед лежачим боком ментом и при трассе "у нас кладут асфальт местами и немного, чтоб каждый оккупант на подступах застрял" любые нормальные водители, любящие и ценящие свои ласточки, притормаживают инстинктивно либо отказываются от этих затей напрочь и бесповоротно. Матиз - не внедорожник априори. Мощность. Мне хватает. Прокатили на ниссанской малолитражке, там лошадей ровно в два раза больше. Да, разгоняется быстрее. Да, в горку лезет сноровистее. Но куда при наших внезапностях на дорогах и неадекватных соседях СРУЛЯми эти преимущества. Повторюсь - Матиза мне хватает. Для переднепривода в принципе нормально. И бензин лишь нюхает... Потом. За эту же цену мы могли купить ряд машин б/у. Решили брать совсем-совсем новую, ибо если бы был родной МУЖИК, который под ней бы лазил, или КУЧА БАБЛА на сервисы - тогда да, я бы взяла подержанную иномарку классом повыше. Однако новая малолитражка лучше при данном раскладе. Камасутра. Все доступно и понятно. Под капотом любая девушка допрет, чо-куда. Это важно. Что еще упустила? Выбор, говорите. Полтора года катаюсь и хаять мне нечего. Мне нравится мой выбор.