Эх... а я только с трофи вернулась.... Сегодня в ВЧ на цветной полосе этот текст с фотками))) Лучшее начало сезона В окрестностях Кыштыма закончился первый этап соревнований внедорожников "Азимут" Жесть. Месиво. Лучшее начало сезона. Это были самые печатные слова, которые летели со всех сторон от перепачкавшейся в болотной жиже грязных, но счастливых джиперов. В минувшие выходные в окрестностях города Кыштыма стартовала Внедорожная серия "Уральский регион". Первый этап, выполненный в виде фестиваля, собрал под открытым небом 72 экипажа со всего Урала, желающих искупать своих железных коней в торфяных болотах и проверить на прочность в горах. И организаторы превзошли себя. Впрочем, обо всем по-порядку. Единые духом 12 июня в трех километрах от Кыштыма стартовала Внедорожная серия "Уральский регион". В каждой серии - пять разнообразных этапов, организованных в различных уголках Челябинской и Свердловской областей. Пять частей одного сезона честного, открытого соперничества друзей. Четыре команды профессиональных организаторов собрались вместе, чтобы устроить это мероприятие. Похвально, что около половины спортивной и творческой части программы — дело рук Челябинского джипера Вадима Хохлова. Вновь, и как уже сложилось, уральских покорителей бездорожья ждали леса, поля, болота, горы и хитроумные точки КП (контрольные пункты). Неслучайно, что первый этап внедорожной серии начался с фестиваля. Нарекли его - "Азимут". Азимут это не просто самое короткое расстояние до необходимой точки на карте, как объяснил бы нам бородатый геолог. Это направление и путь. Путь, приводящих в сообщество друзей, где нет границ обозначенных асфальтом и дорожными знаками, ведущий в те места, где на все проблемы смотрят с высоты полноценного клиренса своего авто! А проблемы начались в первый же день. Умудренные опытом джиперы, разузнав, кто именно делал первоначальный короткий участок-пролог, еще накануне вечером отправились мерить шагами 150 метров торфяника, на преодоление которого отводилось целых четыре часа. Кто бы знал, что несколько экипажей смогут вызволить из плена болота вперемежку с поваленными деревьями и оставленными кусками изодранной лебедки только на следующие сутки... Они погрязли в трясине К слову, гонка стартовала бодро. Трассу разделили на два разных по сложности участка, для неравнозначных по уровню подготовки автомобилей. Слева путь попроще, для классов "стандарт" и "туризм", справа для "спорта" и "экстрима". Со старта первые машины упали с твердой и ровной поляны в болото и понеслось. Ближайшие несколько метров автомобили аккуратно преодолевали все больше и больше раскисающую земную "твердь" и застревали во взрытом собственными колесами торфянике, уходя в глубину от своей тяжести. А сзади напирали новые участники, также безуспешно пытаясь преодолеть трясину. Кое-кто похитрее прокладывал новую трассу по ближайшему перелеску. Впрочем, ограниченному общим коридором. Трассу то и дело перегораживали натянутые тросы электролебедок, машины огибали друг друга, едва ли не касаясь автомобилей товарищей. По истечение половины заявленного времени в самой зрелищном болоте "сидели" практически все экипажи. Пилоты безуспешно старались не кипятить машины, штурманы теряли болотники и трапики, помощники сновали во все стороны с тросами или ремонтировали то, что уже успело сломаться прямо тут, на коленке. Все шли до конца. Один из организаторов - мастер тяжелых трасс - объявил, чтобы участники не торопились. Всех вытащат, а кто справится сам - время засчитают. И правда, торопиться не пришлось. Для некоторых экипажей пролог затянулся почти на сутки. Этап на загляденье - Организаторы, вы извращенцы!, - миролюбиво отметил водитель зарывшегося по капот боевого автомобиля. - Трасса просто чудо, чтоб вас черти взяли! Сказать, что авторы трассы в этот момент был довольны собой - ничего не сказать. А на следующий день ребят ждало великолепное продолжение 24-часовое GPS-ориентирование. Для классов "стандарт" и "туризм" были предусмотрены 39 координат точек, для "спорта" и "экстрима" - 37. До финиша своим ходом дошли далеко не все. Пока команды преодолевали бездорожье, удивляясь полету мысли организаторов, в лагере продолжалась фестивальная программа. Первый внедорожный фестиваль стал домашним праздником и первой встречей старых друзей этого года, но уже на новый лад. Дата проведения праздника совпала с днем города Кыштыма. На территории экстрим-парка "Деханов пруд" , оборудованного всеми атрибутами современного активного отдыха (пейнтбол, арбалетный тир, стенд для компакт-спортинга), гости и участники фестиваля провели три незабываемых дня. Желающие могли полазить по монстрам бездорожья, покататься на велосипедах по ближайшим горам, отведать яств местной походной кухни и приобрести атрибутику фестиваля в виде тематических футболок и других аксесуаров туриста. Вечером гостей ждало незабываемое шоу байкеров, фейерверк и выступление известной Челябинской музыкальной группы "Странствующее озеро",а разогревом к ее выступлению служил полноценный концерт снежинской рок-банды «РЭП». Боевые машины поодиночке, а то и группами, тащя сломавшегося товарища практически на себе, возвращались в базовый лагерь . Кого-то ждал ремонт на всю ночь и поиски запчастей, кто-то уехал отмываться к озеру. Часть же просто устало опустилась возле костра, приняв тарелку самой вкусной в мире походной еды, прелесть которой особенно усиливается после пройденных за день испытаний. Соревнование. Дух соперничества. Везде. Во всем. Здесь он настоящий, без подстав. По ночам никто не ворует из палатки боевой GPS, не портит лебедку, не режет колеса. И аплодисменты победителям этих соревнований до сих пор до глубины души поражают своей искренностью. Эти люди действительно прошли все и стали лучшими на этом этапе. Они заслужили Победу. Зачастую после финиша они срываются помогать совершенно незнакомым участникам, кому повезло немножко меньше. Щедрые призы, кубки и медали в этом виде спорта, наверное, такие же ценные, что и олимпийские. Пусть и сделаны не из настоящего золота. А настоящее здесь другое К слову, с каждым этапом организаторы все лучше готовятся к соревнованиям, продумывая не только интересные трассы и развлекательную программу, и элементы удобства для гостей. В этот раз на фестивале было предостаточно чистой воды и дров, территория обработана от клещей, каждому приехавшему на лобовое стекло приклеивался логотип этапа (пропуск и одновременно памятная наклейка) и выдавались мешки под мусор. Рядом расположенное озеро и тенистый лесок вперемешку с солнечными полянами располагал к приятному и незабываемому отдыху на природе. Что и говорить, на такое интересное мероприятие джиперы стараются приглашать хороших друзей и зачастую берут семьи, даже с маленькими детьми. Люди тянутся сюда, чувствуя, что здесь можно положиться на товарища и, застряв в глубокой трясине, знать, что тебя спасут. С крепким словцом, порвав машину, перемазавшись в грязи и утопив болотники, но вытащят. Компания настоящих друзей, стоящих людей, сильных личностей. Покидать это сообщество джиперов, готовых всегда помочь в беде или просто подбодрить в сложной ситуации, уезжать домой из леса с каждым разом все тяжелее. - Ребята вы самые настоящие! - отметилась по приезду на форуме Уральского клуба любителей off-road NIVER.RU Наталья. - Была первый раз на подобном мероприятии - такие замесы могут пройти тока сильные духом, физически выносливые и веселые в душе люди! Спасибо вам! А мы ждем новых этапов соревнований. Всем победителям этого поздравления и успехов. А всем участникам и зрителям большое спасибо за фотографии, использованные для подготовки данного материала. Еще встретимся. Джиперская народная мудрость Все, что гнется бампером это трава. Чем круче джип тем дальше идти за трактором.