Малыш

Рада.

Бабла много. Осваивать надо. Обещание дано. Посмотрим.

Обещали закатать асфальтом к октябрю, мосты до конца года сдать. Просто мы только что с Давыдовым ездили на эти объекты.

От конца молодогвардейцев, за автоцентром, пойдет дорога до поселка Шагол и поверху через жд пути. А за заячьим (наркоманским) островом проложат дорогу, соединяющую Меридиан через Российскую с Каслинской в месте Мемориала и собачьего питомника. Там начали строить мост параллельно жд линии и уже отсыпали 60 метров Миасса. А про Чекушку - все правильно. Там еще и над жд путями тоже будут прыгать. Выезд к Цинковскому кладбищу рядом с гаражами. Гаражи сносить не будут.

Лекарства, содержащие алкоголь.

МЧСники вчера еще прислали...

Вчера.И вчера же писали про учебную тревогу. Обещали два гудка в обед.

Страх - он в душЕ. Его чувствуют преступные элементы, дети и даже собаки. Он рождает неуверенность и панику. Без страха источников опасности становится меньше. Контролируйте свои мысли. Это - главная защита.

Крупный пожар на стоянке в районе вокзала произошел из-за искр болгарки http://chelyabinsk.ru/_img/x.gif Крупный пожар на стоянке, расположенной на пересечении улиц Елькина и Доватора, произошел из-за искр болгарки, которой работал водитель грузовика. Итог ЧП – две сгоревшие машины, погибших и пострадавших нет. Как рассказал в беседе с корреспондентом Chelyabinsk.ru водитель грузовика Александр Шумаков, он был на стоянке с хозяином большегрузных машин и выполнял ремонтные работы с помощью болгарки. Искры от нее попали на тополиный пух, огонь моментально пошел по земле и добрался до заправленного соляркой 12-метрового грузовика, который в итоге в буквальном смысле взлетел на воздух. Пламя также охватило стоявший рядом полуприцеп. От взрыва никто не пострадал, однако машина скорой помощи все-таки увезла в больницу хозяина большегрузов, которому, судя по всему, стало плохо с сердцем. Сейчас пожар локализован, место происшествия оцеплено силами милиции, борьбу с огнем вели не менее пяти пожарных расчетов и четырех автоцистерн. К перекрестку Доватора и Елькина стянуты машины спасателей и газовиков. Угрозы АЗС и жилым домам, расположенным рядом, нет. Что послужило причиной отключения электричества во всем квартале, пока неясно: через дорогу наискосок от стоянки расположена энергоподстанция, непосредственно на месте пожара – ЛЭП. Возможно, отключение в целях безопасности провели сами энергетики. Подробности и видео с места происшествия – сегодня в рубрике «Новость дня» на сайте Chelyabinsk.ru.

По слухам, там что-то горит... Пока других известий нет.

А папа умер за год до этого ДТП...

Первый кусок текста от коллеги:girl_in_love: Крылья на час В прошедшие выходные в пермском городке Кунгуре стартовало очень красочное и зрелищное мероприятие – «Небесная ярмарка Урала». Это фестиваль-соревнование воздухоплавателей, дельтапланеристов, летчиков, парапланеристов и всех тех, кому небо стало вторым домом. Журналисты «Вечерки» благодаря помощи прикамских коллег побывали на фестивале и узнали на себе, что значит обрести крылья. Ярмарка проходит на двух площадках — в самом Кунгуре и деревне Мыльники. Мы приехали в село поздно ночью, с трудом разыскали лагерь, поставили палатку где-то в зарослях репейника и крапивы и практически сразу же уснули. Спали буквально пару часов – едва рассвело со всех сторон раздалось жужжание моторов: заводили самолеты, дельталеты, вращалась лебедка, поднимающая парапланы. По номерам машин на стоянке было очевидно, что в Мыльники приехали воздухоплаватели со всей России. Глядя как в 30-градусную жару парапланеристы, горбатые от своих люлек, тащили огромные парашюты, невольно думалось – а стоит ли оно того. И только когда я сама оказалась в небе, поняла – однозначно стоит. Я была записана на полет на воздушном шаре. Пилоты, заявившиеся на соревнования, были поделены на две команды – «синие» и «желтые» – и мне предстояло участие в боевом вылете. Командам раздали маркеры — грузики с цветными лентами. Задача вылета – подлететь к шару соперника и забросить маркер ему в корзину. За тем, чтобы правила соблюдались, следили обсерверы – по одному на каждый борт. Таким образом, в небе должен был развернуться жаркий воздушный бой, на радость зрителям и самим участникам. Вечером перед стартом на Соборной площади Кунгура начался праздник – отмечали День молодежи. Ведущие вывели на сцену и представили зрителям пилотов обеих команд. Многие воздухоплаватели выглядели настоящими покорителями небес и ветров: с мужественными лицами, загрубевшими руками, в комбинезонах с многочисленными шевронами. Я гадала, с кем из них полечу, представила, как буду задавать покорителю вопросы, а он, небрежно стряхивая пепел с сигареты, будет отвечать: так, мол, и так, с детства тянуло в облака, служил в десантуре, имею тыщу прыжком с парашютом... Наконец журналистов начали распределять по корзинам. «Андрей, вот девушку с собой возьмешь», – и меня подталкивают к человеку в футболке с надписью «Великие Луки». Мое сердце грохнулось куда-то вниз: по воздухоплавателю было видно, что он страдает от жестокого похмелья, и чтобы его снять, уже «принял меры»... Я заколебалась – оказаться на высоте в несколько сот метров с подвыпившим пилотом мне совсем не улыбалось. Потом вспомнила, что небо любит рисковых, и решилась. – Летала раньше? – Нет. – Боишься? – Боюсь... – Молодец, – говорит Андрей. Мы наконец выезжаем за город. Посовещавшись, команда решает вначале не лететь, а плыть по реке: ветер уносит все шары в одном направлении, можно быстро вылететь из игровой зоны, а вернуться будет сложно. Течение же позволит маневрировать. Ребята раскладывают огромный сине-зеленый шар, ставят к нему турбину, и он потихоньку начинает наполняться воздухом. Когда шар надут и прикреплен к корзине, видим, что кто-то из конкурентов уже в воздухе. Настала наша очередь. Пассажиры получили ЦУ – за газовый шланг не хвататься, из корзины без разрешения пилота не вылезать. «Юрик, кинь мне пару баночек пива» – и с этими словами нашего бравого командира мы взлетаем... чтобы через пять метров оказаться в реке. Течение оказалось слабым, шар еле движется, стоим по колено в воде. Местные жители в нашей тактике ничего не понимают и обидно смеются. Потихоньку начинаем подниматься, корзину слегка качает. В отличие от других пилотов, забравшихся на предельную высоту, мы летим низко, касаясь корзиной верхушек деревьев. Это ни с чем не срвнимое впечатление. Сверху видно все, что люди прячут за железными заборами, от морковных грядок до теннисных кортов. От удивления у кошек на крышах глаза округляются в бутылочные крышечки, собаки беснуются на цепях, кунгуряки высыпают на улицы, фотографируют нас и снимают. Особое удовольствие – снисходительно помахать рукой, крикнуть «Как дела?» какой-нибудь старушке с тяпкой или молодой маме с ребенком, чтобы они разулыбались и долго провожали нас взглядом. – Вы откуда? – кричат снизу. – Из Великих Лук, – отвечаем мы с наблюдателем Антоном, хотя он местный, а я из Челябинска. Вслед нам несется: «Ой, утоп, утоп!» (мы сели на воду), «Смородину мне не помните!» (летим над чьим-то огородом) и особо тоскливое «Возьмите меня с собой» – это кричат дети. Толпа мальчишек и девчонок несется за нами уже не один квартал. Андрей скидывает им сверху листовки – вступай в отряд «желтых» (от поддержки болельщиков тоже многое зависит). Ребятня с диким визгом расхватывает бумажки. Кунгур – городишко не очень привлекательный., но с высоты птичьего полета совершенно преображается. Море зелени, прихотливо изогнутые речки Сылва и Ирень и множество куполов церквей и соборов. На их золотые кресты с нашей корзины льется речная вода... «Андрюха, тебя сейчас бомбанут» – заговорила рация. Смотрим: точно. Шар «синих» находится недалеко от нас и чуть выше: идеальная позиция, чтобы забросить маркер. Кто-то из их команды демонически смеется и демонстративно начинает раскручивать в воздухе маркер. Мы пролетаем над городским пляжем, и за разворачивающейся битвой следят сотни глаз. И тут Андрей показывает высший пилотаж.. Воспользовавшись тем, что противник замешкался, перелетая провода, он резко прибавил газу (в этот момент я подумала, что вернусь домой лысой), и наш шар свечкой стремительно взлетел вверх. Толпа на пляже одобрительно загудела. «Красиво ушел», – прокомментировала рация. Мы поднимаемся все выше. На высоте 1100 метров людей совсем не видно, а автомобили кажутся величиной с муравья. Замечаю, что все вокруг подернуто дымкой – испарения с земли, которые скоро станут облаками. Закладывает уши. Пытаюсь разговорить нашего пилота. – Когда ветер крепкий, корзину наверно сильно качает? – Не... – А давайте тоже запульнем маркер? – Да кого там... Наш шар понемногу снижается. Где-то за городом мы приземлились с ювелирной точностью на крохотной полянке между дачами и лесом. Так что первое впечатление об Андрее оказалось обманчивым – это высокопрофессиональный пилот. Мы летели около часа. Этого катастрофически мало. Еще там, в воздухе, понимаешь: многочасовая дорога, испорченные кроссовки, долгое пребывание на жаре – все это ничего не стоит перед небом и той свободой, которую только оно может подарить человеку. Ольга СУКИНОВА

От лесников до Златоуста по каменной речке 15 километров в одну сторону. Туда идти тяжелее)))))

Хеппибездей, дорогая!!!:girl_in_love:

Четвертая машина тоже доехала нормально. А вот Дукалиса что-то в теме нет....Хотя расставались с ним на тюбуке раним утром и отправляли смску по приезду.

Вы единственные, кто успел в пещеры Нам тоже очень хотелось, но в связи с постоянными переносами соревнований не удалось...Ждем очень-очень! Зато мы в Лысве искупались. Прямо в центре города. Водя очень чистая и теплая, дно - камушки, вокруг мальки. А еще мы Ольгу сняли прямо с приземлившегося воздушного шара... Тоже та еще история, как мы на матизе мчались за шаром по полям, практически не разбирая дороги)))

По теме - сочувствую, неприятная ситуация, ты молодец. Лето. 6 вечера. Достаточно широкая трасса Челябинск-Троицк в районе Еманжелинска. Тепло, солнечно, на небе - ни облачка. Впереди медленно едет камаз, груженый металлоломом "с горкой". Из кузова систематически валятся на дорогу разные железные хреновины. Вердикт - обгонять, благо в этом месте трасса прямая, как стрела и хорошо просматривается. Банальный маневр в обычном месте, где встречки из-за разделительного отбойника в помине быть не может.... Обгон успешный, без нарушений. Сказывается более 20 лет стажа. Вот только вернуться в свою полосу не удалось - движок странно булькнул и заглох. Едешь накатом, пытаясь завестись, по своей полосе, смещаясь как можно ближе к отбойнику и включив аварийку. Тщетно. Движок как будто умер. Инерция скорости кончилась, машина остановилась ровно посередине между двумя мостами в длинном пролете. Толкать за второй мост в одиночку - далеко. Проверить аварийку - работает, значит, аккум работает, габариты включены. Значит, нужно разбираться, благо образование техническое. Надеяться, что дело в какой-нить фигне, потому что ждут в Еманжелинске на юбилее родственника. Выйти, открыть капот и достать треугольник. Успеть подумать "ОЙ". Удар. Очнуться на разделительной полосе. Вокруг люди. Все в тумане. Во рту кровь и сломанные зубы, губы не шевелятся, на ноги встать не получается. Взгляд на них - дополнительная боль. Мышцы, кожа рук и ног - в лоскуты. Увозят в местную травму, заливают раны на живую зеленкой, зашивают лицо. Обе ноги по попу в гипс. Приезжают родственники, на следующий день отправляют в травму в Челябинскую скорую помощь, что на Победы. Единственный родной человек в городе - дочь, в это время она в другой стране. И ее не будет еще две недели. Компрессионный перелом грудного отдела позвоночника, операция платная. Стоит очень дорого. Слезы. Отказ. От страшного сотрясения мозга болит голова. Нос сломан и уже не вернется в первоначальное состояние. Главное - дождаться дочь. Дочь - это я. Гипс сняли через 4 месяца, ходить нормально стали через 8. За это время пришлось пережить академ, выкидыш, выход на работу за 50 рублей в день для того, чтобы было, что покушать и на что купить обезболивающее. Что пережила мама, понятно и так. Так что бабуле повезло. А тот урод только что купил навороченную музыку в салон и наслаждался дорогой. Машины с аварийкой и включенными габаритами он просто не увидел. От удара наша 99 не подлежала восстановлению. Он обошелся парой десятков тысяч штрафа за моральный ущерб. Мама его простила, чтобы к телесной боли не прибавлялась душевная...

мы выезжаем. Мой тел 89043039339

Мультиметр и/или индикаторная отвёртка тебе в помощь + схема. Изучай мануал

Слишком большая ответственность Спускаю эту тему на тормозах в надежде, что на месте не подеремся)))))

Мест всего 6.

Итак, обещанные подробности. Мест там шесть, три на параплан (или как они там называются) - катают днем. Три - на воздушный шар - катают рано утром или поздно вечером, в затишье. По местам на эти виды бесплатных развлечений, я думаю, не подеремся 1 машина - матиз, состав женский - я, мама, Даниэль и Оля. Сюда же, если надо, подсадим Аню 2 машина - тойота, состав смешанный, может не поехать из-за внезапного каприза водителя. Девчонки жутко хотят на воздушный шарик, я бы на парапланчике с удовольствием. Хотя, собственно, мне пофигу Думаю, что там на берегу можно будет и с владельцами шаров договориться. Запросто! Ща только до сортира добегу, балласт сброшу))))

А у меня машинку тавой....чавой тавой? забрали(((((( До ночи пятницы теперь уже без колес.... узнала об этом в полдесятого вечера.... дада, именно во столько я возвращаюсь теперь с работы.... Опять блин все пропустила..... Коля, с тебя флакон.... раствора.... для линз

Эх, какую тему пропустила..... Дим, как спина? Когда в следующий раз туда едем?)))

Отлично, потому что у меня уже машина сформирована. Поедет еще один водитель - мама. На полеты не претендует... пока....))) Так или иначе - зрелище будет опупительное! Блин, у нас вся машина женская )))))