Михаил74

Очень жалко что так глупо и рано прервалась жизнь 4х молодых людей, но я более чем уверен что никакой политики и заговоров там нет, там просто-напросто ехал "горячий джигит" на умотанной тачке и не справился с управлением. Сейчас будут усиленно отмазывать всей родней этого "водителя", конечно может быть сделан показательный процесс и его сурово на показ накажут........... но там правят бабки. к России в Абхазии весьма теплое отношение, а как иначе без России абхазы ели-бы свои мандарины на новый год и жевали кукурузные лепешки с мамалыгой в оставшееся время, ведь сейчас туда вкачивается столько денег что страшно представить, сами абхазы уже во снах видят себя жителями Сухумской области РФ. был там, ездил там, о чем пишу знаю.

если надо сделать хорошо то только аргоном варить на снятой детали и при этом разделать трещину под шов, варить это в сборе а тем более на машине ни один Мастер не возьмется газодинамическое напыление здесь не прокатит, не тот случай клеить химией как временный вариат может и сгодится но без гарантии.

если интересно - позвони тел ведь знаеш что ты, что Сашок

если 91 год страшно то могу предложить Сурфа 93года в отличии от выше упоминаемого стоит АКПП, все в оригинале даже штатная музыка и усилители

зная как работает Уралсвязьинформ - задолбают с доверенностями на любой чих, а так никаких проблем не должно быть вот это попадос

ну не совсем квадратный как 70ки, но угловатее 80ки правда их в Челябинской области... в Магнитке одна а больше живые и не попадались, хотя кто на них присел другие не хотят покупал такую года 2-3 назад но поднимать ее не решился, машина реально сделана на века руль левый, пустой араб, кузов пару лет назад проваривали как сейчас не знаю, внешне конечно не свадебный лимузин но для охоты

ровная 80ка за адекватные деньги это сейчас фантастика недели не проходит чтобы ктото новый не обратился в поисках хорошей 80ки на ранер тюнинга полно у америкософ только в наших условиях он не всегда функционален и оправдан если только не пускать пыль в глаза если "без фанатизма" то данная машинка вполне отвечает условиям доехать - проползти, надо только снять -поменять передний бампер и задок приподнять, можно блокировку в зад поставить (я предпочитаю родные), если надо резина 32" в стандарте встает, а больше для "без фанатизма" и не надо ЗЫ знакомый недавно жаловался на здоровье и оговорился что планирует патруля 60го с дизельком 4.2 наряженного продавать, цену называл хоть точно не помню но более чем разумная.

это тот же Прадо95 только кузов другой, для охоты :scratch: за козлами сильно не погоняеш, да и с ружьем тесновато, зато на дальняк или по лесным дорожкам самое то трансмиссия может быть как задне приводная так и мультимод , да еще задний свес великоват конкретный экземпляр мне кажется несколько дешевле рынка, хотя у нас по ним и рынка нет по мне был бы у 185 Ранера дизель взял бы его на повседневку, на 185 Сурфе нравится вот только с правым рулем по трассе не очень. Л200 как и все пикапы жесткая табуретка да и зимой без передка не едет как охотиться хочеш на машине?

так оно и есть и добавить нечего. бывало что получал зеркало х0х в очереди без какой либо договоренности, но 100% это см. выше

а у него появился стапель?

Возникла необходимость в правке рамы и никак не могу найти где это можно сделать, нужен комплектный стапель способный выправить раму внедорожника, может кто подскажет где?

ну так выше есть примерное описание Молодежки это где картодром не далеко от поворота на ЧМЗ, за Северным двором

на трассе мотокросса после шершней скучно не будет, конечно если поставить задачу пройти ВСЮ трассу

нужны будут запчасти, таки они есть у меня

перекрестившись ездить можно, но это совсем не зимняя резина!!!!