ChelSI

механизм переключения передач чтобы не изнашивался, но это как правило если на него идет давление при парковке на уклонах но я ручник пользую и на ровном месте, сначала тормоз, потом ручник и уже после этого на паркинг попробуй припарковаться в горку одним лишь паркинком, а затем переключится на любую передачу, почувствуешь разницу сразу

тоже родбанд мешаю, но дрелью макитой, выше писал, стены полметровые сверлил насквозь чтобы уронить, так перф ооооооч нагрелся и даже смазка стала выходить, но ничего, пол года после летних работ внтутри домовых работ - никаких нареканий

мои косяки

"тонну" уже дрелью с венчиком намешал и ничего. Тут я думаю все зависит о5 же от консистенции. Если сильно густо, то может и будет нагрузка, хотя если перфом ты мешаешь, то нагрузка при бурении твердых пород гораздо больше.

не обманывай, я знаю студента. Вот он

2450 уже 3год юзаю летом полметровые стены 20ым буром херачил да, грелся, но и на улице жарко было, и ничего работает

завтра Андрюх напишу какая модель точно у меня, и аську почитай

ребра целы), уши мерзнут(

а моя шапка у кого?)

второй если что

Живой, только шапку похоже в "Электричке" оставил. С праздника на праздник было жестоко. Спасибо Андрюшке что забрал с одного праздника, и Наташе что увезла со второго. Надеюсь никому вреда не причинил.

если что Андрюх, я к тебе запрыгну ближе к теме созвонимся, кинь в личку номерок

через дорогу в отделе химии)

будем как в общественном транспорте - стоя

троицкий тракт 21-A тел 2626080 но они вроде по вых не работают

с такими же руками вчера домой приперся нет у меня его(

Слав, вчера искал утечку антифриза (думал помпа стала травить), заодно решил сальник коленвала поменять (сопливит зараза). Ну так вот, добравшись до помпы течи не обнаружил, там всё сухо. До этого менял патрубок от помпы до радиатора который, грешил на него. Возможно и с него сочилось, ибо после снятия обнаружил расслоение резины на месте соединения, да и как тряпка резина была в этом месте. Установил новый патрубок, там сейчас сухо, но при морозах после остывания антифриз где то находит "лазейку". Короче шестерню я снять не смог, обломал край упора ремня ГРМ, метку вниз скрутил, так что не совсем дурак)) час наверно шпонку вытаскивал ( наверно предыдущий владелец ее снять не смог и соответветственно до сальника тоже и не добрался), но как в итоге оказалось зря. Сальник не поменян. Место утечки антифриза не нашел. Но скопление антифриза было у трубки, куда щуп уровня масла двига вставляется. Время на откисание и поливание ее разной химией нет. Как ее аккуратно сломать (замену сегодня на развале приобрету )и где еще возможно протекает антифриз? а то опять морозы наступают, надоело уже кастрюлю под помпу ставить

утром сегодня видел безниковую тойоту версо 012 номер привет тут

сразу почему то о ней и подумал, хоть и не был там тогда звать не знал, только сейчас узнал, но как она своим МАРЧем тут по ремонту напрягала всех - помню))

был на артиллерийской, был у "знатоков", потом всё напрягать стало, поехал в АГС и там все сделали, показали, рассказали что делать если ....

Я теперь только возле челси газовое ремотирую АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГАЗОВЫЕ СИСТЕМЫ, торгово-сервисная фирма, ИП Ветрова Ю.С.Сфера деятельности: Газовое оборудование для автотранспортаТроицкий тракт, 21а — 2 этажтел. +7 (351) 269−50−61факс +7 (351) 262−56−96факс +7 (351) 262−60−80ags-74.ruags-74@bk.ruОплата Наличный расчет, Visa, MasterCard

Диня, поздравляю!!!

Наташ, еще раз поздравляю!!! Всего и побольше

ага, вообще не понимаю зачем микроволновки так высоко ставить, очень горячую тарельку неудобно же доставать

и провались)