Я в журнале За рулем читал, что качество фильтрации у них похуже, чем у штатных. А также, что эффект от них ощутим на высоких оборотах. Там делали замеры, оказалось, что прибавканаибольшая, когда фильтра вообще нет (но это для атмосферных моторов). Ставить нулевик, я думаю стоит после определённого тюнинга впуска, иначе это смысла вообще иметь не будет.