toshe

Америка, имхо, делится на два слоя. Те, кто на самом деле "рулят" - верхушка власти и приближенные. И, собственно, "нигеры" в широком смысле слова: те, что жрут в Маках, ходят на войну, мечтают о всемирной известности. Первые спускаю вторым подачки разного вида. Нигерам и безработным пособия, чтобы не бунтовали. Кому-то медальку, кому-то повышение до администратора. Приятель работал в штатах по ворк-и-тревел, говорит, что все нигеры живут на пособия, курят ганж и стреляют друг друга по праздникам. Им нах не нужно ничего другого. Наверняка, есть еще какие-то подобные слои населения.

при ударе надо чем-то гасить энергию. При идеальном ударе будет отскок под углом падения и со скоростью до удара. Изменение направления движения происходит мгновенно. Представляешь, какая каша будет внутри танка, который отскочит от стены со скоростью, хоть 20 км час. Ускорение - 40 км/час (20 туда + 20 обратно) за 0 секунд времени. Энергию удара гасят за счет перевода ее в тепловую энергию. Мнут кузов. Чем больше замялся кузов, тем больше джоулей перешло в тепло, тем меньше энергии уйдет на ускорение после удара. Обрати внимание, как мнутся японцы. Машина в узел, зато водителю - ничего.

а я вот хочу скайлинк, наверна.1900, кажись, городской номер, 1200 - анлим. трубка самая дешевая 4000...а че, 10$-то не лишние (я сейчас по 2000 в месяц на мегафоне трачу с роумингом)

да не знаю я как там, я ж говорю - читал. Если пол ниже, значит надо пенопласт подложить.

То, что снимают в Голливуде, про бэтменов и суперменов, в Америке смотрят негры и дети. И остальной мир - как шедевры кинематографа. В самих штатах - я несколько раз уже слышал такое мнение - взрослые вменяемые люди относятся к ним с таким же презрением, что и мы. Так что относится к ним серьезно не стоит, так постебаться. А вот по поводу того что Америку ждет кризис - я очень верю. Во-первых, перманентное снижение курса доллара, искусственно вливающее силы в их "непотопляемую" экономику. + военные неудачи (Афганистан и Ирак). + общее холодное отношение к американцам всего мира и исламский джихад. + надвигающиеся энергетические траблы с нефтью. + что ни говорите, хваленая машина по защите американцев дает регулярные сбои (11.09.00 и Орлеан) - очевидно, что система давно не на 5+ работает. + Китай, как супердержава №2.

Продай тачку, чувак? З.Ы. Го-ооооорька!

Я где-то читал, что это из-за запаски: в стандарте сделано место под нормальное колесо и пол приподнят пеноплатовыми вкладками. ЕСли пенопласт выкинуть, то получится место под докатку.В твоем случае, наверно, пеноплат выкинули, а запаску оставили нормальную, не докатку.

начнем со смазки

я думаю, торг здесь не уместен звони в таможню, может и есть льготы. для ветеранов ВОВ, например. удачи, тебе, дружище!

в выходные зырил по телеку передачку американскую научно-познавательную. не знаю как называется, Дроздов озвучивает. о зарождении жизни на Земле. и вот, оказывается, на одном из первых этапов объединения клеток образовалось такое нечто, оно и сейчас встречается, растет на дне моря и активно выделяет в порцессе жизнедеятельности кислород. фишка в том, что до этого кислорода в атмосфере почти не было и одноклеточные его не "применяли в быту". а эта чудная хрень наполнила атмосферу новым газом и.... подавляющее большинство видов вымерло. выжила какая-то крохотная часть. самые стойкие и находчивые (карсклубовцы, наверна). меня так впечатлило это - кислород, без которого сейчас ни один вид не обходится, тогда мог вообще всю жизнь отравить. и так мне спокойно стало на душе....чтобы не случилось, как бы не завертелась круговерть тайфунов и ураганов, жизнь на Земле будет всегда. пусть без человека, может без кислорода и при близкой к абсолютному нулю температуре . пусть не углеводородная, а на основе, например, силикона. З.Ы. А может и не будет.

думаю, что 100% растаможку не обойти.

он лопнет. с брызгами.

Все в Евро:1000 за автовоз. 300 растаможка на КЗ (1995 последний год выпуска B4, 1800 двиг (хотя они, кажись все 2,0 л), 750 евро таможенная стоимость (допустим поверили) ). 300 за полное оформление на территории КЗ (учет-налог-страховка-ТО). 750 за авто. ??? - льготная растаможка на РФ (спроси у яндекса, мне лень ) Плюс еще очаровательные моменты: везти машину надо будет сразу под конкретного чела (переселенцев твоих вынужденных), ему там ее оформить на себя (то есть если он здесь - то ему надо будет ехать в КЗ , скорее всего он уже выписан на ПМЖ в РФ и казахские гайцы попросят еще 100 за этот нюанс). А дальше пересленец будет ждать 6 месяцев гражданства. Все это время машиной скорее всего пользоваться будет затруднительно, и уж точно не тебе, потому что машина его, а он с подвисшим гражданством и паспортом. В общем гарантированно за руль (своей, хе-хе, ) машинки ты сможешь сесть только после ее растаможки на РФ и регистрации в ГАИ, причем опять же на переселенца. Ну, будем считать, что больше проволочек нет и через 10 дней (кажется времееный учет теперь столько) он переписывает ее на тебя. Аллилуя. Слушай, я только писал это сколько времени, фактически еще множество очевидных вопросов, по цифрам в том числе. Да, грубо 2500. Но и риск их потерять тоже велик. Я б рискнул, ради научного интереса, но чтобы таким образом покупать машину для себя...Нафик-нафик.

я читал на стенде в таможне инфу по этому вопросу. так, что запомнилось. растаможить по льготному тарифу (грубо говоря платишь только за бланки) можно только в случае смены гражданства (казахского, допустим, на РФ) только одного авто. Про ограничения его дальнейшей (скорейшей ) перепродажи не помню, скорее всего нет таких ограничений. Так что если переселенцы де-юро еще казахи можно, я предполагаю, оформить авто на них, а они когда сменят гражданство и растаможат его, "продадут" тебе. Растаможка на КазахстанПлюс еще 300-500$ на оформление, постановка на учет, страховка, налог... Все точно можно узнать, позвонив на таможеннный пост на Троицком тракте, отдел по работе с физическими лицами. Дойдет до дела (не консультаций ) я могу помочь, но не принципиально. Так, в очереди за тебя постоять , под статью там никто ни в коем случае не пойдет. Телефон отдела можно узнать по 793-19-47. Это общий телефон в управе. Перевозов-автовозов твои родственники найдут без труда. ИМХО - изначально нереальная схема. Слишком уж много неясностей и, вообще, звеньев. Чем сложнеее система, тем больше вероятность выхода ее из строя. Этим вопросом в какой-то момент задается каждый Если дырочку находят, о ней крепко-крепко молчат, а потом, по традиции, надолго садятся. Лучше уж на маршрутке.

тоже хочу

анекдот в тему:- Знаете что такое "учебный план"?..Просто табак.

баянну, всмысле скоро им станет.

можно еще попробовать поставить на автовоз, идущий в казахстан. стоит это около тысячи евро. не знаю только насколько это реально в плане таможни. как минимум нужно будет где-то на трассе или в Челябинске сгружать машину. пойдут на это перевозы?...

Не разу не слышал об АУДИ-80 2000 г.в.

Как-то просмотрел про стабфонд, когда читал журнал. Привалов, безусловно, авторитет...В общем, утвердился в знании того, что государственные деньги, как их не раскладывай по фондам - это один карман. Под эгидой благих намерений (стабфонд) может скрываться все, что угодно. Конечно, про "занюханных оппонентов" это Привалов перегнул немного . Я вообще в большей степени уважаю персоналии властьпредержащии, нежели ненавижу. Как ни крути - кто они и кто мы. В этом плане не склонен идиализировать отношения. Но раз существуют и серьезно обсуждаются мнения, отличные от версии правительства - значит есть в них смысл. Я бесконечно далек от той "кухни" в которой рождаются эти вещи. И, видимо, не суждено. Так что мой удел - внимать "разжеваным" интерпретациям событий, в меру компетентности отделять факты от додуманного. Ну не выглядят серьезными приваловские выкладки по инфляции и росту экономики. Ну правда, с чего я должен верить, что его, пусть жутко умного и авторитетного спеца, а не МИНИСТЕРСТВА цифры верны. Причем это еще и прогноз, что само по себе дело неблагодарное. Я не спорю конкретно по цифрам, понятия не имею откуда они берутся. Но так, между делом, как общее место, раз-раз: инфляция такая, ВВП такой...Ну не знаю, не впечатляет. И потом, цифры правительства всегда отличаются в худшую сторону от запланированного. Дык ведь это план. Я вот тоже запланировал в этом году еще один авто...В общем, продолжаем следить за событиями..

недолго продержится тот герой... а что, уже реально ищут? если да - газуй к адвокату. если начали отрабатывать тебя - просто так не бросят. 265-76-62 городская коллегия адвокатов. Есть там Пышкина Надежда Сергеевна. Да уж Арса, надеюсь ты шутишь...

Купи у Контуса доки от Асконы и вези конструктор.....Ой, мутно все это...С другой стороны- "кто не рискует.."

я им только испорчу все опыт имеется

Волчара от всей души, а все сразу подвох искать. Давайте соберем команду Arsa-motor! С удовольствием попротираю штурманские сиденьки

Есть вакансии:1. Менеджер. Реализация промышленной продукции. Нужен человек для увеличения работы по работающему направлению - торговля запасными частями к тракторам. Направление отработанное (4 года уже как), есть склад запчастей. Все расскажу и покажу, ничего придумывать не надо. Направлением занимается еще несколько человек, без помощи не оставят. Есть конкуренция внутри коллектива , но за рамки приличия не выходит.Форма оплаты - оклад+проценты от сделок. 10% от прибыли. Иногда "грязной" прибыли, когда чел проводит какую-нибудь сделку, которую стоит отметить. Обычно- за вычетом налогов, которые можно посчитать. В общем - 10% от заработанного.Оклад маленький. Ну, 5 тыщ. максимум. Компенсация телефона (по распечатке, если не лень делать). Коммандировки (по выставкам в том числе) - оооочень возможны. Важно: коллектив "человеческий", главный начальник - нормальный, вменяемый и вообще просто хороший чел (не я ). Телефон, интернет и прочие ресурсы - доступны 100%. Вооот....В общем, оклад не фонтан, но скажу сразу - заработать очень даже можно, пусть не сразу. Все зависит от упорства главным образом.Зарплата неофициальная.Важно: если есть, что предложить (свои реальные идеи) можно обсуждать. В том числе и зарплату.Все расписал, вроде.Кидайте резюме на bara@bara.ru или anton@motochel.ru Особой протекции не обещаю, ибо лично заинтересован, в том чтобы коллектив работал как можно лучше, но особое внимание будет .2. Секретарь еще нужен.