этот кетайский кран сделан по технологии либхер 86 года рождения. стрела из шведской стали, лицензионный двиг камминс (мэйд ин чина). то есть таких либхер не делает уже хер знает сколько лет (каламбур, ага ). цена, не то чтобы нижне немецкой, аналогичный ивановец на МАЗе (лучшее, что у нас делают) стоит дешевле! причем ну не поднимает он 25 тонн ... сейчас ВММ покупает кран Либхер, вроде аж за 70 млн рублей.. русбизнесавто и еще тысяча других поставщиков сейчас пытаются что-то везти, продавать. главное - хорошо знать китайский рынок. например, РБА привозит под своей маркой погрузчик SDLG (фуфло). Мицубер (якобы немецкий) - это XCMG (лучшее, имхо, что есть), раскрашенный в нужные цвета. и плюс 10 кило$ к цене за маркетинг . ни в качестве конкурентов, ни в качестве поставщиков я их не рассматриваю. куплю дешевле в китае. а продавать из наличия - нет возможности, они стократ круче чуваки...Всякие Ховы, Синотраки - это все китайский ширпотреб. Внутренний рынок. На экспорт они делают другие грузовики. Шанчи, Донфенг, Исудзу (маде ин чина, напоминаю). Хитачи делает экскаваторы в кетае. Но там все жестко идет только через ипонию и через дистрибуцию. А вот тяжелый грузовик исудзу, можно купить напрямую на заводе, минуя северсталь-авто, российского дистрибутора. но все это - очень серьезное бабло. никто не купит китайский самосвал по картинке. а привезти сюда хотя бы два у меня денег нет.поэтому план барбаросса выглядит следующим образом я покупаю автокран, и сдаю его в аренду... одновременно он выступает в качестве наглядного пособия для потенциальных покупателей и каким-никаким финансовым гарантом для будущих сделок.. и миллионы миллиардов кубометров в секунду медленно раскручиваются вокруг toshe))))))))выставка