Design_Nick

HONDA: Как создавался самый обсуждаемый в мире ролик «Шестеренка». 14/06/04 креативная лента Эта работа заслужила более 25 престижных наград и получила всеобщее обсуждение. Ролик, вышедший в свет уже больше года назад до сих пор выигрывает призы. Это гениальная идея или снижение уровня креатива в рекламной отрасли? Ролик настолько популярен и примелькался, что его обсуждение даже запрещено на многих сайтах рекламной направленности в интернете. HONDA: Как создавался самый обсуждаемый в мире ролик «Шестеренка». «Honda» — «Шестеренка» http://adme.ru/video/cog/honda-cog.mpg (10MB, MPG) На прошлой недели AdForum.com взял интервью у создателей этого, уже ставшего легендарным, ролика The Cog (Шестеренка) Мэтта Гудена и Бена Уолкера (Wieden + Kennedy’s). Перед вами перевод этой увлекательной беседы. Christopher Wynne: Я встретился с создателями самого знаменитого и обсуждаемого ролика «Шестеренка» чтобы обсудить их работу, что их на неё вдохновило. А также поговорить о результатах, которые, бесспорно, есть. Когда я вошел в офис Wieden + Kennedy’s в Лондоне, моим первым удивлением было отсутствие остатков производства этой знаменитой «Шестеренки», каких-либо наград, ведь они выиграли их немало. Нет Clio на столе, нет Каннского Льва на полке, нет статей в красивых рамках на стене. Если бы я не знал куда иду, ничто не сказало бы мне, что именно в этом месте родился ролик, выигравший почти все возможно рекламный награды. Моим вторым удивлением была скромность и приземленность артдиректора Мэтта Гудена и копирайтера Бена Уолкера. Эти самые креативные умы прошлого года, о которых говорит каждый, не были заносчивы, обычные ребята, которые не слишком горды собой. AdForum: Что вас вдохновило на эту работу? Чья это идея? МГ (Копирайтер): Моя [Смеется]. БУ (Арт директор): Мышеловка была прямо у нас в головах. Бриф особое внимание уделял инженерной работе и красоте дизайна. Тут мы и подумали, что было бы здорово сделать что-нибудь с эффектом цепной реакции. Вы вплотную занялись этим и исследовали сотню подобных реакций. Конечно же, мы также видели фильм Fischli and Weiss «The Way Things Go», про который говорят, что это была их идея. AdForum: Были ли вы удивлены или разочарованы этими многочисленными спорами? БУ (Арт директор): Мы слышали несколько очень неприятных отзывов от людей из рекламной индустрии, но повальное большинство отзывов были очень позитивными. AdForum: И всё таки, правда ли что «Шестеренка» содрана с фильма Fischli и Weiss' ? БУ (Арт директор): Мы просмотрели абсолютно всё работы, связанные с цепной реакцией, идеи шли от всех их. Я сожалею, что наш ролик получился похожим на ту работу с шинами. Мы получили письмо от них, но они сами знали, что в подобном сходстве не было основания для судебного дела. Об этом много писали и нам многое предъявляли, но всё это не правда. HONDA: Как создавался самый обсуждаемый в мире ролик «Шестеренка». Открывок из фильма Fischli и Weiss' «The way things go», который мог служить оригинальной идеей для The COG. http://adme.ru/video/cog/lauf.mov (1,5MB, MOV) AdForum: Вы удивлены ажиотажем и бумом разговоров о том, как создавалась «Шестеренка»? БУ (Арт директор): О, я очень удивлен…Не так сильно от рекламщиков, как от масштабности обсуждения в медиа и интереса обычных потребителей. Я никогда не думал, что реклама настолько сильно может влиять на обычную публику. AdForum: Когда вы узнали, что «Шестеренка» будет не просто очередным роликом, а шедевром? БУ (Арт директор): Сразу же, как только мы написали сценарий. AdForum: Хорошо, с чего же вы тогда начали, принимая во внимание, что задача казалась выполнимой? МГ (Копирайтер): Мы начали с разбора машины на части. БУ (Арт директор): Инженеры и ребята по спец. эффектам игрались с деталями машины больше месяца. Чтобы правильно управлять этим процессом мы сделали эскизы того, что будет происходить. Мы делали по-настоящему большую и оригинальную работу, это было очень серьезно. AdForum: Были ли идеи, которые вы не смогли воплотить? МГ (Копирайтер): Мы хотели поиграться с воздушной подушкой (см. эскизы). Мы задумывали, что передний бампер ударит по заднему, но мы остановились на 5ти основных секциях и не стали рисковать. При создании ролика, машина еще не была выпущена, поэтому все, с чем мы работали, было связано с её дизайном. Не было серийной машины, чтобы можно было её прочувствовать. Еще мы подумывали сделать что-нибудь с Garfield doll, но не стали (смеется). AdForum: Какова была реакция Honda, когда вы предложили им эту концепцию? БУ (Арт директор): Ободряющей, даже очень. Я думаю, они увидели весь потенциал этого очень быстро. Honda — это компания, которая думает будущем. Они всегда говорят о будущих, а не о прошлых работах. AdForum: Как вы думаете, этот ролик помог продать Honda больше машин? БУ (Арт директор): Определенно. Посещаемость их вебсайта побила рекорды уже на следующий день после выхода ролика. Сейчас он стал вторым по посещаемости среди всех автомобильных компаний мира. HONDA: Как создавался самый обсуждаемый в мире ролик «Шестеренка». Открывок из фильма Fischli и Weiss' «The way things go», который мог служить оригинальной идеей для The COG. http://adme.ru/video/cog/funny_cog.mpg (5MB, MPEG) AdForum: Несмотря на всё те награды, что вы получили за «Шестеренку», значила ли она успех для вас? Принесла ли она вам новых клиентов? БУ (Арт директор): И да, и нет. Наверное, мы не те люди, которым нужно задать этот вопрос. Было бы да, если о нас чаще наводили бы справки, всё-таки большинство директоров по маркетингу в крупных компаниях не знают, кто сделал эту необычную рекламу. AdForum: Как вы думаете, создали ли вы определенный барьер для себя и других агентств? Ваши клиенты не просят вас сделать им клон «Шестеренки»? БУ (Арт директор): Мы слышали от инсайдеров, что NISSAN просил TBWA сделать что-то похожее. Всё это не подтвердилось, конечно же. Я думаю, что каждый клиент хочет иметь свой собственный бриллиант. Это может быть «Шестеренка» или что-то другое. AdForum: Вы выигрываете большое количество наград уже достаточно большой период времени. Значит ли это, что креативные идеи измельчали или «Шестеренка» была слишком хороша? МГ (Копирайтер): Да, она была настолько хороша! AdForum: Так какой же вывод из всего этого? БУ (Арт директор): Вы должны постоянно поднимать свои стандарты качества. Раньше мы были счастливы, когда нам приходила «хорошая идея». Сейчас мы всегда думаем, как сделать эту «хорошую идею» еще лучше. post-3-1134109905.jpg post-3-1134109919.jpg post-3-1134109944.jpg post-3-1134109952.gif post-3-1134109959.gif post-3-1134109970.gif post-3-1134109979.gif

http://www.adme.ru/creativity/2005/12/07/4636.html Wieden+Kennedy разработало новый грандиозный ролик для Honda 07/12/05 креативная лента Победоносное агентство Wieden+Kennedy, которое в этом году заслужило главную награду «Каннских львов» — гран-при в номинации «Film» за ролик Grrr для Honda, разработало новую творческую концепцию «The Power of Dreams» для автомобильной компании. Откровенно говоря, это не совсем рекламный ролик, а скорее минифильм. В работе показана история компании Honda, начиная с запуска в 1958 году мотобайка для гонок Super Cub, до скоростных лодочных лодок, которые выпускаются в данный момент. За время ролика тест-драйвер главный герой ролика также успевает покататься на первом мотоцикле с подушкой безопасности (придуман компанией в 1970 году), на автомобиле, на котором было выиграно гран-при Формулы-1 в 1965 году. Творческая идея ролика строится на саундтреке — песне Энди Морриса Impossible Dream (Невозможная мечта). Главный герой прикладывает все усилия, чтобы добраться до солнца (reach the sun, как поется в песне) и в конце ролика он отправляются ввысь на воздушном шаре с логотипом Honda. http://paedia.adme.ru/video/reels/rf/2005/...748_12O2X6V.swf - 5.5 Мб

о результатах доложить по форме и уставу!

проголосовал... (не так мучительно как у miss...)

нужен сегодня!!!! ХЕЛП!!!!

выслал, лови.... :blush2:

Нажимаешь кнопку "DOWNLOAD" и скачиваешь файл.... у меня все работает....

По слухам, требующим подтверждения, Центризбирком отказал в регистрации некоему объединению "Прогресс и законность. Демократический единый центр". Причина - в нецензурном звучании его сокращенного названия.

например здесь: http://macromedia.com/shockwave/download/d...sh&promoid=BIOX

ЕСССНО! ------ продолжаем..... http://www.adme.ru/adnews/2005/12/06/4624.html Менеджеры «Евросети» снялись обнаженными для корпоративного календаря 06/12/05 новости отрасли Сибирский филиал компании «Евросеть» выпустит подарочный календарь на 2006 год с фотографиями своих топ-менеджеров в стиле «ню». Об этом редакции Just Business сообщила PR-менеджер «Евросети» в Сибири Ульяна Смольская. «В календаре будут фотографии девушек из топ-менеджмента Сибирского филиала компании „Евросеть“, — объясняет Ульяна Смольская. — На днях прошла фотосессия, в которой приняли участие руководители отделов компании: финансового, логистики, рекламы, PR, розничного сектора, и других подразделений». Для работы над календарем был приглашен фотограф Михаил Ванеев. По словам Ульяны Смольской, в настоящее время готовится дизайн календаря, который станет новогодним подарком для партнеров и vip-клиентов компании. Идея издания эротических корпоративных календарей не нова и давно используется различными компаниями. Правда, редко кто решается выставлять на всеобщее обозрение достоинства своих менеджеров, предпочитая фотографировать и помещать в календарь профессиональных моделей. «Шаг „Евросети“ очень смелый, — говорит директор по маркетингу и рекламе Центра финансовых технологий (ЦФТ) Татьяна Роготень. — Компания ЦФТ издает корпоративный календарь в концепции „ню“ уже 9 лет, но это всегда были календари с приглашенными моделями. Календарь на 2006 год впервые снимал для нас итальянский фотограф Габриэль Ригон, сделавший фотосессию с участием итальянских же моделей». Участники рынка в целом благожелательно отнеслись к инициативе «Евросети» и надеются получить свой экземпляр календаря. «Кому-то, возможно, будет интересно смотреть на тех, с кем работаешь в стиле «ню», — уверена учредитель агентства PR Partner Инна Алексеева. — Такой шаг вполне в духе «Евросети», им не привыкать снимать голышом, и все это привлекает внимание. А пиар-составляющая акции, наверное, заключается в том, что девушки из топ-менеджмента компании такие же красивые и прекрасные, как клиенты и тоже могут раздеться, если надо». «С внешней стороны, как любой нормальный мужчина, приветствую подобные действия. Но я сомневаюсь, что сотрудники пошли на съемку добровольно — слишком интимное это дело. Мне бы лично не хотелось, чтобы моя жена или подруга была выставлена на общее обозрение», — заключает маркетолог Игорь Сизиков. «Я знаю, что сотрудникам компании «Евросеть» предъявляются очень высокие стандарты соответствия и уверен, что там будет на что посмотреть, — считает директор ООО «Эксклюзив Геймс» Валентин Мерзликин. — С удовольствием получил бы копию календаря с топ-менеджерами «Евросети», а также подарочный набор игральных карт «Все секретарши „Евросети“ — конечно, если „Евросеть“ решит углубить проникновение на ню-рынок».

Здесь будут новинки (единая тема по просьбе уважаемого ShyMmi) http://www.adme.ru/tribune/2005/12/07/4639.html Квас «Никола» запустил скадальную вирусную кампанию в Рунете Студия «Антимульт» выразила свою позицию относительно брендов «Coca Cola» и и скандально известного кваса «Никола». Как сообщают сами владельцы торговой марки, Слоган "«Квас — не кола, пей «Николу»!» навеян произведением «Generation П» Виктора Пелевина. В книге прозвучал вариант слогана для 7up «Не кола для Николы». «Мы зарегистрировали наш товарный знак в марте, и все права на него принадлежат нам, — заявил Никита Волков, — Все время хотим поблагодарить Пелевина, но контактов нет». Как стало известно AdMe.ru из неофициальных источников близких к компании «Никола», производитель сам заказал «Антимульту» данный ролик, с целью запуска вирусной рекламной кампании в Рунете. Созданный рекламный ролик нарушает как минимум 3 статьи, причем и уголовного кодекса, однако доказать причастность «Николы» к его созданию практически невозможно. По мнению пользователей Dirty.ru, неправомерное использование идентики глобального бренда вместе с дискредитацией оного налицо, однако доказать, что ролик сделан по заказу фирмы выпускающей квас, а не каким-нибудь «клоуном» будет непросто. Кроме того, доля кваса слишком мала (тем более если брать отдельный ТМ «Никола»), поэтому ролик выглядит скорее как лай Моськи на слона. По словам, Натальи Овчинниковой, директора по развитию «Антимульт», ни одна из компаний, ставших объектом творчества не обращалась с претензиями в студию. И даже наоборот. Некоторые анти-ролики даже пришлись «на руку» брендам, чья «правильная» реклама уже стала более чем известна аудитории.

туплю наверное, но почему кондей зимой не работает?

http://obzhora.pochta.ru/opa.html или скачайте opa3.jpg и переименуйте в opa3.swf ПС. Для работы нужен Flash Player

Угу... 2 раза за полгода (декабрь 2004 и июнь 2005) в глупейших ситуациях моей машинке в зад приезжали...

Ну и зря.... У меня дома стоит канистра Люкс.... 19 литров... из этой воды и чай -кофе делаю.... А из под крана пить - ИМХО - себе дороже....

http://autocitychannel.com/news/s18393.html Однажды, когда был густой туман, грузовик сбил женщину и тут же остановился. Выскочивший из тумана вслед за грузовиком легковой автомобиль был не последним в числе жертв этой остановки. Ударившись в грузовик передней частью, легковой автомобиль вскоре стал мишенью для третьего участника аварии. Всего в этой страшной цепочке оказалось 16 автомобилей. Но это еще не самое плохое... Хуже бывает, когда автомобили возгораются. Или когда грузовик накатывается на стоящий легковой автомобиль и подминает его под себя, въезжая на сплющенный кузов. В чем причина подобных цепочных аварий? Опасность заложена в дорожной обстановке, когда дальность видимости проезжей части резко снижается, а скорость движения сохраняется высокой. Один замешкавшийся или остановившийся автомобиль становится первым звеном цепочной аварии. Поэтому движение в тумане очень опасно. Аналогично и при снегопаде Но нельзя ли уберечься от чужих ошибок в тумане? Включите стеклоочистители! Нередко случается, что "очень густой туман" - чистая иллюзия самого водителя. Капельки влаги или изморозь осели на лобовом стекле, и если их смахнуть дворниками, то будет уже не так плохо видно. Поэтому начинайте с включения стеклоочистителей. Включите противотуманные фары, если их нет, то ближний свет фар! Главное в тумане, как и во многих других ситуациях, - обозначить свое присутствие. То есть показать другим участника движения, что на их пути может оказаться и ваш автомобиль. Перове, что следует сделать - включить задние противотуманные фары, если они имеются. Но не надейтесь только на габаритники - лучше включите и ближний свет фар. К тому же этот свет, даже днем, позволит чуть раньше увидеть остановившийся впереди автомобиль и безопасно его объехать. Но еще лучше всего - это противотуманные фары, если, конечно, они есть, особенно на дороге невысокого класса, где встречные транспортные потоки не разделены газоном или нейтральной полосой. Опытный водитель в тумане или снегопаде придерживается тактики "каждый сам за себя". Не оказывается в веренице автомобилей, зная, что где-то в этой цепи всегда есть слабое звено. Или полусонный водитель, или лихач, или "под градусом", или с гриппозным недомоганием. Никогда не рассчитывайте, что кому-то удастся избежать последствий цепочной аварии. Есть, конечно, шанс - если все начеку. Но где гарантия, что так и будет? Несколько советов по выбору скорости в тумане. Ее максимально допустимое значение полностью определяется дальностью видимости проезжей части дороги. При дальности, соответствующей 10 длинам вашего автомобиля (40-45 метров), скорость не более 50 км/ч. Если дальность видимости втрое меньше, то скорость - не более 25 км/ч. Включение аварийной сигнализации Режим, когда все указатели поворота мигают, обеспечит высокий уровень безопасности и в тумане. Мигающий свет заставляет наблюдателя сосредоточиться на вашем сигнале, чтобы решить важную задачу - движется ваш автомобиль или стоит. Даже если нет аварийной сигнализации, полезно включить сигналы поворота - пусть мигают, все будет безопасней. Но при этом надо более внимательно смотреть в зеркало заднего вида, и если появился автомобиль, то сигнал поворота надо отключить - он свою роль уже выполнил, а вводить другого водителя в заблуждение не стоит. Ищем обочину Иногда туман действительно так плотен, что водитель сбивается с пути и даже не знает, где обочина. Тут также может помочь сигнал поворота. Конечно, тот, со стороны которого и находится искомая обочина. Другой вспомогательный прием - переключение света фар с ближнего на дальний. Несколько таких переключений в нужном темпе помогают сориентироваться и отыскать обочину. Дальний свет расширяет на несколько метров освещенную зону справа от автомобиля, но чтобы избавиться от его слепящего действия, надо тут же перейти на ближний свет, а затем снова повторить переключение. Вынужденная остановка Заглох двигатель, спустила шина... Словом, автомобиль встал. Что делать? От самой страшной аварии вас отделяют, может быть секунды. Нужно немедленно подать заметный сигнал тем, кто едет за вами. Это - в первую очередь. А тем, кто едет навстречу, - во вторую очередь. Лучшее решение в наших условиях - красные мигающие фонари. За рубежом не очень-то полагаются на такую электротехнику, и поэтому автомобили комплектуются специальными факелами немедленного действия. Использование подобных факелов было бы очень полезно. Расскажем поэтому о них чуть подробней в надежде, что производители заинтересуются этой крайне важной вещью. Источником энергии факела служит газ. Заправляют факел, как газовую зажигалку. Продолжительность горения факела от 15 до 30 минут - этого вполне хватает на то, чтобы убрать остановившийся автомобиль с дороги на обочину. Впрочем, можно включить еще запасной факел и продлить вынужденную остановку. Факел дает яркий красный свет, хорошо видный издалека. Основание факела снабжено острым штырем для крепления на дорожном покрытии или обочине. По надежности работы и готовности к ней, а также быстроте установки факел намного превосходит остальные средства аварийной сигнализации. Его пламя водители обнаруживают с расстояния до 200 м. В горячую смесь факела включено и дымообразующее вещество: благодаря освещенному дыму дальность обнаружения увеличивается. Самое лучшее - оторваться от тумана Если есть хоть малейшая возможность свернуть на другую дорогу, это - наилучший выход. Другой, тоже неплохой вариант, - поехать обратно, туда, где тумана (снегопада) нет. Туман или снегопад - такая большая опасность, что лучше с ним не бороться, а уступить lib.gt-bratsk.ru

http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=85&id=1530 Весной и летом горожане ездят по темноте больше, чем зимой. А статистика безжалостна: pиск попасть в аварию ночью пpимеpно в два pаза выше, чем днем. Впpочем, если за pулем классный водитель, соблюдающий "Десять заповедей ночной езды", ничего не случится. Заповеди сфоpмулиpовал кандидат технических наук Олег Мойбоpода, диpектоp центpа подготовки водителей МАДИ. Заповедь пеpвая. ПРО ФАРЫ. Если автомобиль не имеет автоматической pегулиpовки фаp или "умной" подвески, следящей за положением кузова над доpогой, пеpед ночной поездкой отpегулиpуйте свет самостоятельно. Пpи одном пассажиpе на заднем диване, поставьте pегулятоp гидpокоppектоpа на цифpу "1". Если там устpоились двое - на "2". Пpи загpуженном багажнике выставляйте "3". Hе слепите водителей попутных автомобилей чеpез зеpкала. Выключайте дальний свет, когда садитесь на хвост какой-нибудь машине. Истинные джентльмены в таких случаях вообще ставят pегулятоp на "3" (то есть максимально опускают вниз лучи света). Заповедь втоpая. ПРО ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО. Раз в месяц мойте его до хpустальной чистоты с обеих стоpон, масляные pазводы и легкий налет гpязи, абсолютно невидимые днем, ночью пpеломляют свет встpечных машин в слепящие "туманности". Дело поpой доходит до полной потеpи видимости. Заповедь тpетья. ПРО СУМЕРКИ. Включайте ближний свет еще до наступления ночи. Опасен для себя и дpугих тот, кто едет по сумеpкам на неосвещенной машине. Автомобиль не кваpтиpа. Экономить в нем электpичество глупо. Заповедь четвеpтая. ПРО РАЗЪЕЗД СО ВСТРЕЧHЫМ. Пусть вы и следующий навстpечу коллега пеpешли на ближний свет. Все pавно узкой доpоге коpоткого ослепления не избежать. Долю мгновения вы едете вслепую. Поэтому пеpед pазъездом пеpенесите ногу с акселеpатоpа на тоpмоз. Пpи внезапной опасности эта меpа уменьшит вpемя pеакции на тоpможение. Заповедь пятая. ПРО ОДHУ ФАРУ. Если вам навстpечу двигается одна фаpа, это может быть что угодно: ноpмальный мотоциклист, неноpмальный автомобилист... Заpанее пpинимаем наихудший ваpиант: неноpмальный пьяный автомобилист. И одну-единственную фаpу будем считать его ПРАВОЙ фаpой. Поэтому пpиготовимся свеpнуть на обочину. Заповедь шестая. ПРО ХАМОВ. Hельзя по-иному назвать тех, кто оставляет дальний свет пpи pазъезде со встpечным. Разъезжаясь с хамом, смотpите чуть вбок, на обочину. Так избежите полного ослепления даже от дальнего света. Заповедь седьмая. ПРО ПОДЪЕМЫ И СПУСКИ. Подъезжая к подъему, помните, что если свеpху, на гpебне холма, появится встpечный автомобиль, он неминуемо ослепит вас даже ближним светом (пpавильно отpегулиpованные фаpы светят чуть вниз). Будьте к этому готовы. А пеpед спусками учитывайте, что вы аналогичным обpазом слепите дpугих водителей. Заповедь восьмая. ПРО HЕЗHАКОМУЮ ДОРОГУ. Если ночью едете по незнакомой доpоге, каждый повоpот воспpинимайте как опасный. Hочь сокpащает угол зpения и точность воспpиятия, Виpаж может оказаться кpуче, с худшим покpытием, с валяющейся на сеpедине стаpой покpышкой... Словом, скоpость должна быть такой, чтобы потом не хвататься за голову: "И зачем я гнал?" Заповедь девятая. ПРО ГРУЗОВЫХ УБИЙЦ. Остеpегайтесь ночных гpузовиков. Их истинные pазмеpы не всегда совпадают с обозначенными габаpитными огнями. Гpузовик на паpу метpов может "удлинять" или даже "pасшиpять" какой-нибудь тоpчащий наpужу полутоpатонный швеллеp. Сpаботает не хуже сицилийского убийцы. Заповедь десятая. ПРО СЕБЯ САМОГО. Далекие пpедки человека не были ночными животными. Hочь - чуждая для нас сpеда. Особенно это касается зpения. В дальней поездке можно деpжать под языком тонкий ломтик лимона, чтобы повысить остpоту ночного зpения. Такой пpием использовали летчики втоpой миpовой войны пpи ночных бомбаpдиpовках. Олег Мойбоpода, carsoft autoguide.ru

В декабре Госдума рассмотрит законопроект, согласно которому страховщиков, просрочивших пятнадцатидневный срок выплат компенсаций по ОСАГО, будут штрафовать в пользу автовладельцев.По действующему закону об ОСАГО страховая компания обидчика обязана выплатить компенсацию потерпевшему (или отказать в выплате) в течение пятнадцати дней. Если страховщик затягивает с решением, его можно наказать только через Федеральную службу страхового надзора (ФССН), написав туда жалобу: есть шанс, что действие лицензии компании приостановят. Правда, это принесет только моральное удовлетворение. За финансовой компенсацией нужно обращаться в суд и требовать неустойку. Депутаты Госдумы хотят немного облегчить жизнь потерпевшим от непунктуальных страховщиков. Комитет Госдумы по кредитным организациям и финансовым рынкам одобрил проект поправок в закон об ОСАГО, обязывающий страховщиков выплачивать автомобилистам пени за каждый день просрочки. При максимальной сумме страхового возмещения по ОСАГО 400 тыс. руб. ежедневная неустойка может составить около 350 руб.Но, если рассчитать для среднестатистической суммы выплат – 22,6 тыс. руб. (по данным Российского союза автостраховщиков (РСА) в первом полугодии 2005 году), размер пени составит примерно 20 руб. в день.Страховщики считают, что даже такие штрафы будут несправедливыми. Директор по правовым вопросам РСА Олег Пилипец считает, что, прежде чем вводить штрафные санкции, нужно увеличить отпущенный автостраховщикам для выплаты срок с пятнадцати дней до тридцати. «Как показала практика, пятнадцати дней недостаточно для осуществления выплаты. Рынок ОСАГО очень велик – много страхователей, много и страховых случаев, – объясняет Пилипец. – И, хотя в основном страховые компании справляются с потоком потерпевших, мы считаем, что нужно увеличивать срок выплаты до европейских норм, где страховщикам дается минимум 30 дней. А в Италии – вообще 60 дней». Он так же заметил, что когда сроки будут увеличены, можно будет вводить и ответственность за их исполнение.Автор аналогичного по сути, но более жесткого законопроекта, который весной этого года был отклонен тем же комитетом по кредитным организациям и финансовым рынкам, депутат Госдумы Виктор Похмелкин убежден, что принятие этих поправок станет только отвлекающим маневром страховых лоббистов в Думе:«Введение таких смехотворных штрафов – просто подачка автомобилистам. Депутаты хотят создать видимость решения проблемы, но категорически не хотят принимать законы, не выгодные или не удобные самим страховщикам».Проект Похмелкина предполагал внесение поправок не в Кодекс об административных правонарушениях и предусматривал введение штрафов не только за просроченные выплаты, но и за другие нарушения правил страхования. Причем наказывать предполагалось не только сами страховые компании, но и ее служащих: 4–5 тыс. руб. (40–50 МРОТ) должен был бы заплатить нерадивый страховой агент, а штрафы для страховщика могут колебаться от 40 до 50 тыс. руб. (400–500 МРОТ).Правда, деньги от штрафов, по проекту Похмелкина, должны были идти не потерпевшим, а в бюджет. Но в Госдуме решили, что это не единственный недостаток проекта, и отклонили его. Правда, Похмелкин все еще надеется, что закон все-таки будет рассмотрен Думой, но на то, что его примут, он не рассчитывает. «Многие депутаты в личных беседах говорят, что согласны, что автостраховщиков давно пора наказывать за беспредел. Но, когда дело доходит до голосования, они вспоминают, что уже ангажированы, и голосуют кошельком», – убежден Похмелкин.

Правильно! В добавку ПРИ ЛЮБОМ ТОРМОЖЕНИИ (да и маневре вообще) лучше смотреть и назад тоже.... Во избежание любви от следующей за тобой машины....

1. Ты где живешь-то? Что стаи налетают???? 2. Волчара собак испужалси..... :cray:

Два предъидущих ролика.... http://adme.ru/creativity/2005/11/29/4557.html - статья Реклама XBOX 360 — творчество не всегда понимают 29/11/05 креативная лента Вместе со стартом продаж новой приставки третьего поколения XBOX 360 от Microsoft на телеканалы стран мира вышли рекламные ролики консоли, заслуживающие пристального внимания. Реклама XBOX 360 — творчество не всегда понимают Они шли войну. Реклама консолей всегда была богата на творческие концепции, благо аудитория подходящая — готовая к погружению в виртуальные миры. Еще одну попытку удивить тех, кто видел многое предприняли агентства McCann Erickson (San Francisco) и 72andSunny, которые вместе разработали 2 ролика — «Водяные шары» (Water Balloons) и «Скакалки» (Jump Rope). Ролик «Водяные шары» поражает масштабом идеи — показан целый воющий город, где дети играют в «войнушку» шарами, в которые залита вода. 90 секундный ролик снимался в Буэнос-Айрес (столица Аргентины) на протяжении 7 дней, в массовке участвовали более 100 детей. Сюжет максимально прямолинеен — город погряз в детской войне. Зрителю остается пристально следить за ее мельчайшими деталями, что, безусловно, завораживает. Стоит заметить, что по масштабности работа очень напоминает «Гору» PlayStation 2, работу «взявшею» гран-при Каннских львов 2004 года в номинации «ТВ ролик». Еще более необычный ролик — «Скакалки», который, по сообщениями американских блоггеров, большинство тинэйджеров просто не поняли. Ролик показывает, как на перемене в школе подростки играют в скакалки. То, как они делают выше всяких похвал — целая серия великолепных трюков. Венчает оба ролика слоган «Jump in» (~Запрыгивай!) — который приглашает аудиторию войти в сообщество XBOX 360. http://paedia.adme.ru/video/reels/rf/2005/...724_181GWEK.mov ролик 1 8 Мб http://paedia.adme.ru/video/reels/rf/2005/...3725_4R69NC.wmv ролик 2 3.5 Мб

http://adme.ru/creativity/2005/12/05/4606.html - статья В дополнение к двум роликам XBOX 360, которые уже были анонсированы на AdMe.ru стало известно о еще одном ролике, не прошедшим цензуру для показа на ТВ каналах Европы. Рекламу XBOX 360 запретили для показа Боекомплект ограничен лишь фантазией участников. Как стало недавно известно, агентства McCann Erickson (San Francisco) и 72andSunny, которые занимаются креативным обеспечением запуска новой игровой консоли XBOX 360, разработали еще один ролик «со стрельбой», который был запрещен для показа в Европе. В ролике показывается игра посетителей магазина в «стрелялки», где в качестве оружия используются вымышленные пистолеты, ружья и даже гранаты. Контролирующие органы посчитали, что сюжет может быть не так понят жителями Европы, поэтому к эфиру ролик не допустили. Говоря о ролике стоит заметить, что идентичная ситуация с повальной игрой уже наблюдалась в рекламе Nike в ролике «Салочки», взявшим гран-при каннского фестиваля в 2002 году. Венчает ролик слоган «Jump in» (~Запрыгивай!) — который приглашает аудиторию войти в сообщество XBOX 360. http://paedia.adme.ru/video/reels/rf/2005/...3741_B7XIY1.wmv - ролик 4 Мб МНЕ понравился!

http://www.adme.ru/creativity/2005/12/01/4592.html Курение также мерзко как непроизвольные газы 01/12/05 креативная лента Недавно португальские топ-модели приняли участие в антитабачной кампании организованной Португальским кардиологическим фондом совместно с Brandia Novodesign. Творческая идея, выраженная в серии из 4-ых принтов и 3-ех роликов, показывает красивых людей и совершенно не свойственные этой привлекательности вредные привычки. Например, поправлять трусы, плюваться с балкона или пукать в лифте. Копилайн — «Курить это так же мерзко. Не начинайте». ------------------------------------------------------ http://adme.ru/tribune/2005/07/12/3305.html Социалка: Бросьте курит ради своего пениса 12/07/05 трибуна рекламы Министерство здравоохранения Великобритании запустило в британских СМИ и интернете социальную кампанию против курения. Цель кампании — привлечь как можно больше внимания к проблеме курения. Но, в то же время, к вопросам борьбы c мужским и женским курением британцы подошли по-разному. Кампания для мужчин называется "Fags make boys impotent" (Курение ведет мужской импотенции). Макет, вышедший в рамках кампании, был впервые показан на спортивной странице Daily Star от 12 июля. Текст: Если вы не хотите бросить курить ради ваших легких, сердца или горла, может быть вы сделаете это ради своего пениса. Правее объясняется, что курение ведет к мужской импотенции, так как нарушается приток крови к пенису. На официальный сайте кампании www.stayinghard.info посетитель может виртуально поджечь сигарету и посмотреть, что происходит с его пенисом в момент курения. Кампания для женщин называется "Fags make girls ugly" (Курение делает девушек уродливыми). Как объясняется на сайте кампании www.uglysmoking.info, у девушек курильщиц портятся волосы, кожа, зубы, запах. Хорошие новости для курильщиц — этот процес обратим и для восстановления здоровья достаточно бросить курить. post-3-1133870804.jpg post-3-1133870811.jpg

-Обещай, что ты меня не бросишь!! Обещай!! На меня смотри и обещай!! Не отводи глаз!! Смотри на меня и обещай, что ты меня не бросишь!!- Женщина, вы кто вообще? - Курение! Я курение!

да.... у нас уже клоны про минералку пошли.....