Design_Nick

DAN прав! Полусинтетика тоже разная... На зиму не меньше 5w40 и лучше синтетику! Я наверное счаз залью 0w30.... хотя прогревая машину ночью проблем с заводом пока не испытываю: http://www.carsclub.ru/forum/index.php?sho...ic=3120&st=30

Я наверное в режим вошел.... Ставлю на стоянку из под окон в 23:00Хожу греть в 03:00Забираю и поехал в 7:40Заводится без проблем...

http://www.adme.ru/creativity/2006/01/16/4893.html Очередной шедевр от Honda должен затмить великую «Шестеренку» 16/01/06 креативная лента Не поддавшись суевериям, в пятницу 13-го рекламное агентство Wieden + Kennedy London и Honda UK запустили шедевральный ролик «Хор» (Choir) для Honda Civic. На микросайте кампании можно увидеть трехмерную модель автомобиля, которую можно рассмотреть со всех сторон, посмотреть, как снимался рекламный ролик и записаться на тест-драйв. http://www.honda.co.uk/civic/ Новый двухминутный ролик должен встать в одном ряду с эпохальной рекламой Honda «Шестеренка» (The Cog) — ролик, который взял больше призов на международных фестивалях рекламы, чем любой другой, когда-либо придуманной на земле. Как сообщают в агентстве, в ролике показан хор, который озвучивает работу нового Civica, все, что слышит водитель, когда сидит за рулем автомобиля. «Новый автомобиль Honda сделан, чтобы передать неповторимое «чувство вождения» (feel of driving). Музыка может передать все о чувствах человека. Поэтому мы подумали, что использовать хор, который «поет» о том, что чувствует водитель — может быть очень мощной и эмоциональной идеей», — объясняют концепцию авторы. Мэтт Кумби (Matt Coombe), менеджер по маркетинговым коммуникациям Honda говорит, что новый Honda Civic — истинный автомобиль для водителей, который, как надеются в компании, снова вложит эмоции в вождение. «Цель Honda была не в том, чтобы сделать автомобиль, который просто отвезет вас от пункта А до пункта Б, но удостовериться что Вы действительно будете наслаждаться каждой поездке. Все дело в том, как именно Вы будете чувствовать Civic», — заявил Мэтт в пресс-релизе агентства. Смотреть (6,97MB, SWF FLASH) http://paedia.adme.ru/video/reels/rf/2006/...786_1SDS0Q3.swf Более 6-ти месяцев потребовалось, чтобы создать этот 2-х минутный ролик. Обязательно посмотрите его. post-3-1137588662.jpg post-3-1137588669.jpg post-3-1137588682.jpg post-3-1137588691.jpg

ДА, настроение сразу поднимается.... ...если не смотреть на недели/часы и секунды... :blush2: А ведь в минутах значительно ближе!

Спасибо тебе добрый фей....

Volkswagen уволил ангелов-хранителей в рекламе Polo 09/01/06 креативная лента К категории золотого фонда лучших рекламных идей можно причислить новую работу творческого агентства DDB London для VolksWagen Polo. Volkswagen уволил ангелов-хранителей в рекламе Polo Must-see. Ролик рекомендуется для обязательного изучения. Развивая победоносную концепцию «Small But Tough» о сверх надежных автомобилях, которую уже не раз отметили призами на фестивалях, в том числе золотом в номинации «Печатная реклама» на Каннском фестивале в 2004 году, британцы решили лишить ангелов-хранителей их работы. Ангел Хранитель, как известно, есть невидимый дух, приставляемый Богом к каждому человеку с тех пор, как он становится христианином. Креативная концепция ролика показывает современный город, заполненный как людьми, так и ангелами-хранителями, оберегающими людей. Не вписываясь в этот быстрый темп жизни мегаполиса, по городу бродит скучающий ангел, бесцельно шатающийся по улицам в ожидании, когда из своего VolksWagen Polo выйдет его объект охранения. Потому что Polo здесь тоже, чтобы охранять людей, — считает Ярослав Костров. Смотреть (3,1MB, WMV) http://paedia.adme.ru/video/reels/rf/2006/...781_161B9X4.wmv Также обязательно вгляните на: анти-террористическую рекламу Volkswagen Polo http://adme.ru/creativity/2005/06/20/2994.html , посмотрите как Polo учится летать http://adme.ru/tribune/2005/08/01/3527.html , смотрите все принты VW POLO в нашей энциклопедии рекламы http://adme.ru/paedia/search?word=VW+POLO&...prints&year=all

http://www.adme.ru/tribune/2006/01/12/4869.html Процессоры Intel получили свободу на базе Macintosh 12/01/06 трибуна рекламы На выставке Macworld San Francisco 2006, Стив Джобс (Steve Jobs) показал новый рекламный ролик, анонсирующий работу компьютеров Mac на процессорах Intel. Процессоры Intel получили свободу на базе Macintosh Джобс (слева) приветствует главу Intel Пола Отеллини (Paul Otellini), который принёс на сцену кремниевую пластину (фото Lou Dematteis/Reuters с сайта Membrana.ru). Ранее глава Apple официально объявил о переходе на процессоры Intel. «Годами процессор от Intel был спрятан внутри PC, внутри глупых маленьких коробочек, тупо делая глупые задачи, в то время когда он мог делать гораздо большее», — сообщается в ролике. Начиная с сегодняшнего дня, процессоры Intel получили свободу, и будут жить внутри Mac’а. Сами представьте себе возможности. Рекламный ролик был продемонстрирован на выставке на открывшейся во вторник в Сан-Франциско выставки Macworld 2006, главным собтием которой, без сомнения, стали настольные компьютеры iMac и ноутбуки MacBook Pro с процессорами Intel. Вторая в мире компания — производитель компьютеров Apple Computer приняла решение отказаться от продукции IBM и устанавливать на Macintosh процессоры от Intel, которые ранее ставились только на PC, сообщает газета «Взгляд». Таким образом, Apple рассчитывает радикально увеличить свою долю на рынке персональных компьютеров, потеснив Microsoft. Новые Macintosh будут работать в четыре раза быстрее, при этом их цена останется прежней. Смотреть (4MB, MOV): http://paedia.adme.ru/video/reels/rf/2006/...784_1DBBBLE.mov Оригинальный текст: The Intel chip: for years, its been trapped inside PCs, inside dull little boxes, dutifully performing dull little tasks, when it could have been doing so much more. Starting today, the Intel chip wlll be set free and get to live life inside a Mac. Imagine the possibilities. post-3-1137587461.jpg post-3-1137587474.jpg post-3-1137587482.jpg post-3-1137587489.jpg

ёпрст.... сочувствую.... :cray:

Ты чего молчишь? Тему потерял?

Делаю резюме на сегодня: ключи оставлять стоянщикам не буду, пойду ночью греть сам Опрос продолжается.....

http://top.rbc.ru Не исключено, что автомобили семейства Lada в обозримом будущем станут оснащаться импортными автокомпонентами. Как стало известно РБК, такую возможность в настоящее время рассматривает руководство АВТОВАЗа. По сообщению пресс-службы российского автогиганта, с заявлением на этот счет выступил вице-президент по техническому развитию предприятия Максим Нагайцев, комментируя постановление правительства страны о снижении таможенных пошлин на ввозимые иностранные автокомпоненты. Топ-менеджер АВТОВАЗа подчеркнул, что автомобиль Lada должен быть российским. Тем не менее, при разработке новых платформ и силовых агрегатов, по его мнению, необходимо использовать опыт мировых автопроизводителей. Это касается, в том числе, и частичного применения в автомобилях импортных комплектующих. "Поэтому принятое постановление в данном случае для ОАО "АВТОВАЗ" имеет экономическую целесообразность", - отметил М. Нагайцев. Он сообщил, что для автомобилей LADA, удовлетворяющих экологическим нормам "Евро-3", многие составляющие топливной системы двигателей приходится закупать за рубежом, поскольку российские предприятия их просто не производят. Кроме того, в планах завода - оснащение автомобилей Lada Kalina подушками безопасности, компоненты для которых - электронный блок управления, ремни безопасности с устройством предварительного натяжения, контактную катушку - в России не выпускают. Вице-президент автохолдинга отметил, что снижение таможенных пошлин хотя бы на некоторые из этих комплектующих могло бы уменьшить себестоимость производства. Также, по его мнению, данное постановление правительства послужит стимулом для отечественных производителей автокомпонентов активнее внедрять новые технологии и развивать производство конкурентоспособной продукции. Ранее гендиректор АВТОВАЗа, руководитель департамента товаров и технологий двойного применения ФГУП "Рособоронэкспорт" Игорь Есиповский заявлял о том, что предприятие не исключает возможности покупки лицензий на производство ряда автокомпонентов за рубежом. По его словам, в случае экономической целесообразности, ОАО "АВТОВАЗ" может приобрести лицензию за рубежом и самостоятельно производить современные автокомпоненты. Напомним, что в 2005 году АВТОВАЗ произвел 721 тысячу 492 автомобиля. Это на 5,4% больше, чем годом ранее. Из них на внутреннем рынке в минувшем году было реализовано свыше 648 тысяч автомобилей, что на 3,7% превышает показатели 2004 года. При этом в декабре 2005 года объем продаж ОАО "АВТОВАЗ" в России увеличился на 10,5% по сравнению с тем же месяцем 2004 года и составил более 65 тысяч автомобилей. Также заметим, что в декабре прошлого года АВТОВАЗ произвел опытную партию из 50 автомобилей Lada 110, которые соответствуют экологическому стандарту "Евро-4". Все серийные автомобили этого семейства в настоящее время оснащаются системами снижения токсичности и выполняют нормы стандартов "Евро-2" и "Евро-3", в зависимости от комплектации. В октябре 2004 года на АВТОВАЗе начато производство автомобилей семейства Lada 110 с 1,6-литровым двигателем, на котором применена электронная система управления нового поколения. Для выполнения современных международных экологических требований на автомобилях применяется катколлектор, объединяющий в единый узел выпускной коллектор, приемную трубу и нейтрализатор. В сентябре 2005 года автомобили семейства Lada 110 прошли омологацию на соответствие стандарту "Евро-4". Чтобы Lada 110 выполняла новые нормы, был проведен ряд конструкторских работ, основной объем которых пришелся на усовершенствование систем снижения токсичности. Для выполнения автомобилем норм "Евро-4" модернизирован каталитический нейтрализатор. Также проведена соответствующая высокоточная калибровка контроллеров электронной системы управления двигателем (ЭСУД). По словам представителей АВТОВАЗа, на данный момент предприятие готово к переходу на стандарт "Евро-2" - освоен выпуск заднеприводных моделей с ЭСУД и каталитическим нейтрализатором. Семейства Lada Samara и Lada 4х4 (Niva) выполняют нормы "Евро-2", а экспортные модификации внедорожника - "Евро-3". Автомобили Lada Kalina с самого начала выпуска соответствуют нормам "Евро-3". Кроме того, седаны этого семейства омологированы на соответствие требованиям стандарта "Евро-4". 18.01.2006

да ладно вам....

1. К сожалению нет....2. Понятно... поглядим....

Типа потом если что морду бить? Так проще? :cray: ПС. Вопрос не в деньгах....

Диме отдал? (Он слегка заикается) Как там с народом? Думаю съездить масло сменить....

А какие ключи-то? Они в замке зажигания буду....

да блин достало бегать, да и холодно однако.... Ну вроде так просто до этого не перегревалась, вентилятор включается во-время... Увести - дык стоянщикам ЦУ выдам... АКБ? Ну потом поеду - подзарядится...

Есть идея оставить машину на стоянке примерно с 00:00 до 07:00 с включенным двигателем....Какие могут быть проблемы? Ну ессно кроме расхода топлива..... :blush2:

И пропала ellis.... наверное пошла машину прогревать.....

Небольшой ОФФ в продолжение ОФФа про армию и ДВ: http://top.rbc.ru Гидрометцентр: Температура в Москве может упасть до –37ºC Небывалые холода, установившиеся в настоящее время в Москве и области, могут еще усилиться. В ближайшие дни, по прогнозам синоптиков, в ночное время суток возможны морозы до минус 37 градусов по шкале Цельсия. Как сообщили РБК в Гидрометцентре России, 19 и 20 января в Москве сохранится рекордно холодная погода. Температура атмосферного воздуха ночью в среднем по городу в эти дни опустится до минус 29-30 градусов, а по области - до минус 30-33. Днем 19-20 января в Москве будет 25-28 градусов мороза, по области - минус 24-29 градусов. Ожидается малооблачная погода, без осадков. Ветер восточный, 2-5 метров в секунды. Сегодня, 18 января, температура воздуха в Москве составит минус 26-28 градусов, в центре города - минус 23 градуса. По области ожидается 25-30 градусов мороза. Снег, по словам метеорологов, идти не будет. Ветер будет дуть северо-восточный, его скорость составит 2-5 метров в секунду. В столичной ГИБДД отмечают, что несмотря на мороз обстановка на дорогах Москвы нормальная. По словам госавтоинспекторов, машин на основных автомагистралях стало почти втрое меньше. Это связано с тем, что многие водители не смогли утром завести свой автотранспорт. Такая ситуация, видимо, сохранится до первого потепления, которое, как ожидается, произойдет не раньше следующей среды. Между тем без происшествий этой ночью не обошлось. Радиостанция "Эхо Москвы" сообщает, что в Москве от холода погибли два человека, еще 15 с обморожением попали в больницу. Среди пострадавших детей нет. Всего с начала зимы холода унесли в столице 109 человеческих жизней.

В какой? На Танкистов?

если бы я его (текст) выложил - он стал бы практически не читаемым..... там ссылки ....

Без обид - но это мог быть идиот на привязи, который не заводился, а тормозил и был большой массы (сильно больше чем масса его опеля). Хотя лично я таскал и Форд Проба и ГАЗ-31029. Просто люди за рулем этих машин сидели нормальные. Может он ЗИЛА тащил или внедорожник? Ну отстаньте Вы про масло: я же сказал что мое ИМХО - чтобы перестраховаться......

ну ИМХО: не помешает, особенно если возникнут проблемы со сцеплением....Хотя я тот еще спец... :cray: но наверное я бы перестраховался.... :blush2:

4Amazonka: 100 из 100 за сообразительность, НО поддерживаю lehin`a - будь аккуратней!