Design_Nick

А вот за что "спасибо Астре"! Сиденья не разложены...

Ну размер совсем другой... Но я с разбегу нашел свою на 200 рублей дешевле * 4 = 800.А благодаря нашим съекономил больше (правда и взял не Хаку а Мишлин, но я его сразу хотел).Резина в багажнике. Спасибо Астре за универсальность!

Последние новости: сегодня я привезу им резину, они привезут защиту. Завтра (специально для меня) выходит человек по установке сигналки. Установка 12 часов. Забирать в четверг. Я в шоке от сроков! Спасибо: CHIP и maxio за поставку резины. Вместо Хаки беру Мишлин. Экономия в цене за комплект почти 8 000 рублей.

Затык похоже и с резиной... Начал искать сам.

И что интересно подогрев тоже не предлагают!

1. Размещение темы в несоответствующем разделе. 2. Недостаточно информации о марке машины и т.п. Тему переношу. Устное предупреждение как новичку.

Согласен по теме сигналок. Привык просто к автозапуску на Астре. Но особо не настаиваю и взял Шерхан 5 тоже из-за обратной связи. Но все равно интересно разобраться ведь?

Так точно, я тебя заметил позади и отсигналил аварийкой.

У Каптивы вроде нет CAN-шины.... Да дело тут не в этом... Машина все равно на полном страховании.Как сказал товарищ с Антара-клуба из Челябинска с такой же Антарой - наши похоже не хотят/могу/умеют заморачиваться с шиной.. Ему тоже отказали в автозапуске.

У Andy никогда не было опеля...

Начинаю потихоньку преобразовывать тему в "Как я общаюсь с Джемиром"... 1. Большое спасибо Ольге Власовой из Копейского Джемира за то что консультировала меня в асе. Сначала по Зафире, потом по Астре и Вектре... 2. Незачет Джемиру за отсутствие выбора резины - только Хака5 и только шипы (и продажу авто на летней резине зимой), отсутствие на складе фирменных опелевских дисков для создания второго комплекта резины. 3. Нежелание ставить автозапуск (с обоснованием о том что Опель запрещает, хотя в других регионах ставят). По этому поводу направил запрос на сайте Опель.ру. 4. Непонятную ситуацию с возможностью поставить защиту. То ли ее нет в наличии... толи нет в Копейске... пока не понял. продолжение следует.

Отношением... т.е. оно не изменилось с введением +500 Хотя права... 5-й стираю..

http://www.astra-h.ru/pccar.html Установка персонального компьютера Opel Astra H Идея установки обычного персонального компьютера в Opel Atsra GTC 1.6 MTA возникла практически сразу после покупки автомашины. После поиска по просторам Интернета был сделан вывод, что для качественной установки придется привлекать профессионалов. В качестве инсталляторов была выбрана студия www.digitalcar.ru. Всем кто интересуется установкой компьютера в свой автомобиль можно порекомендовать, пожалуй, самый известный ресурс Рунета по этой тематике www.pccar.ru. Информацию предоставил © Ujin Компьютер Системный блок Так как багажник в атомобиле и так маленький, то было решено взять обычный microATX корпус, самый маленький из линейки INWIN. Корпус был обшит карпетом и покрашен в черный цвет. За ручником в нише трехпозиционная кнопка питания компьютера - "вкл. всегда"/"выкл. всегда"/"вкл.при включении зажигания". Самый удобный режим - последний, сел в машину, завел, компьютер включился из спящего режима и начал работать, выключил зажигание - компьютер автоматом перешел в спящий режим. Получившаяся конфигурация: Semteron 2800+/1 Гб памяти/GeForce 6600/ HDD SATA 60 Гб/7" монитор/беспроводная клавиатура и геймпад. Монитор Монитор тачскриновый, т.е. реагирующий на нажатие, беспроводные клавиатура и gamepad для офиса и игр лежат на заднем сиденье. Для установки монитор был разобран на 2 части (матрицу и плату контроллера), рамка для матрицы была взята оригинальная от штатного монитора и немного подогнана. В результате, используются штатные защелки и саморезы, т.е. при необходимости деинсталляции покупается новая рамка, и следов вмешательства не видно. Штатный монитор Как видно на фото, штатный монитор перенесен на потолок вместо заглушки. Для этого просто удлиннили весь шлейф проводов (их там порядка 10-ти) примерно на 1,5 м. Провода положиле в передней стоке. Так как сигнал цифровой, то на качестве работы удлиненние никак не сказалось. Показания читаются нормально,процесс привыкания к новому расположению монитора занял всего 2 дня. DVD-привод Привод DVD помещен в корпус корпус-переходник с USB интерфейсом, и размещен в бардачке. Там же находится USB-Hub (7 портов для подключения периферии) и CardReader, на фото бардачок в "рабочем" состоянии. Возможности системы 1. Навигация - GPS Bluetoth-приемник справа под передним стеклом, векторные карты Москвы и М.О. с прокладкой маршрутов уже есть, по России можно и по растровым поездить + будет писать лог перемещения, помогая следующему пункту 2. Видеорегистратор - спереди и сзади 2 web-камеры (см. далее), которые будут постоянно писать дорогу на винчестер (должно сильно помочь при общении с ДПС). 3. Игры 4. Видео - любое форматы ... 5. Телевизор - тв-тюнер с поддержкой DVB-T (цифровой сигнал, прием БЕЗ ПОМЕХ, правда в Москве пока только тестовое вещание) 6. Интернет (стоит WiFi карта) 7. Музыка - все форматы и многое другое... Задняя web-камера, замаскированная под игрушку. Музыка Штатная, кроме басов, вполне устраивала поэтому был куплен только активный саб 12" с высоковольтными входами. Их подключили к задним колонкам. FM-трансмитер На вход от компьютера работает проводной FM-трансмитер, обычные беспроводные (от прикуривателя) дают много шумов, этот же пеердает сигнал прямо на антенный кабель, то есть с антенны сигнал идет на него, а уже потом на магнитолу - звук получается стерео и без шумов, вполне достойно. В выключенном состоянии (а включается он вместе с компомьтером) на прием обычного радио не влияет, при включении остальные каналы немного приглушаются. Таким образом вмешательства в штатную магнитолу удалось избежать. Гарантия После обзвона дилеров выяснилось, что при переносе монитора на с гарантии снимается только штатная электропроводка и сам монитор.

Закрытие темы не остановит особо желающих... А так хочется вызвать комментарии типа: "ну вот на карсклуб авторитаризм пришел"! потому и предложил примирение. Вроде бы все согласны. Думаю MaximuS будет тоже не против? За сим тему закрою завтра.

Совсем ничего не понятно: Но предлагаю закрыть прения и пререкания, к моему сожалению граничащие с оскорблениями. В противном случае буду вынужден рассмотреть вопрос о временной блокировке пользователей, участвующих в склоке к форуму целиком! В виде исключения +25 давать не стану - сразу бан на недельку...

Рано еще! получу - тему создам! Забирать в лучшем случае завтра после обеда...не решен вопрос по установке защиты, + будут перебортовывать диски + сигналку ставить

Спасибо... Вот сейчас поеду с допами выяснять и резиной.Поправил название темы...

А если в/у выдано другим (город другой) подразделением. Куда обращаться за восстановлением? По месту своей нынешней регистрации? Или по месту первой выдачи в/у?

Да. На фото последняя Антара сделанная в Корее. В дальнейшем сборка как и Каптивы в СПб. Ладно... расколюсь. На фото МОЯ АНТАРА. Планирую завтра забрать.

Предлагаю тему металлокерамики закрыть как изъезженную от и до. Прения прекратить. Хочет Лорд общаться - пусть общается. МК обсуждаться больше не будет.

C чего это? Не вижу сходства... Уже... катался. Приятно. Конечно не гоночная! Но едет хорошо. Заболтался с менеджером Джемира и не заметил как в городе набрал 80 км/ч. Шумоизоляция очень хорошая.

Согласен. Машина явно не гонщик. А внешний вид мне очень импонирует. И по моему ни с кем не спутать?

http://www.autoreview.ru/archive/2007/23/c...rase_id=2909427 вот еще...

http://www.drive.ru/opel/news/2007/05/21/3...arniy_stil.html http://www.gemir.ru/index.php?option=com_c...12&Itemid=7 Нашел вот уже Антара-клуб: http://www.antara-club.ru Фото из Джемира