Макс. У меня в штате 17 человек. И управляются далеко не мной лично. Хотя иногда приходится вмешиваться. Руководство в курсе проблемы (включая руководителя корпоративных продаж и главного бухгалтера копейского филиала, могу назвать имена), однако похоже дело в саботаже со стороны низового персонала, которые не управляют процессом, ставят недешевое авто в какую-то виртуальную очередь. Более того я сделал вывод, что установщик сигнализаций в копейском Джемире всего 1 (по крайней мере сейчас). Люди не готовы сразу выдавать конкретную информацию, и правильно ориентировать клиента. Им проще кормить завтраками. Не понимают разницу между частным лицом и корпоративным клиентом и сложности у клиента при регистрации автомобиля (дополнительная регистрация в военкомате перед получением номеров). Налицо проблемы управления. И думаю Джемиру стоит задуматься об их решении. Острота проблемы в том, что я заплатил немалые деньги. Лизинговую кампанию и банк интересует ПТС и номера авто. Меня интересует начало эксплуатации нового и отдача Астры моему отцу (благо что я не продал и не продаю его). Меня интересует экономия МОЕГО ВРЕМЕНИ и МОИХ НЕРВОВ в переговорах с персоналом Джемира. Ты извини, но кто такой там менеджер по установке по сравнению со мной - руководителем кампании, которая работает и у которого работают люди, которым я плачу зарплату. Почему я за свои деньги купил себе возможность потратить дополнительно время на некомпетентных людей? Мне что время девать некуда больше что-ли?Подчеркиваю, что масштаб проблемы Джемира конечно больше чем возможные проблемы у lexa или у меня, но кто-то мудрый сказал: "Научись управлять 10 человеками и со 100 ты справишься" (похожая фраза есть и в "Москва слезам не верит").Конечно с баннером наверху форума я злоупотребил полномочиями администратора, но мое психологическое состояние в тот момент оставляло желать лучшего. Баннер сейчас сниму.