LuCaS

Angel_74KennyДядя Фёдорсегодня в 8 желание есть?

это многое меняет думаю, следует все-таки прояснить ситуацию, раз уж вы сделали заявление, но отвечать по существу не хотите.8-9222-30-21-27 Алексей Alexiy[NRC] (www.carsclub.ru/forum/index.php?showuser=43) 8-908-577-43-66 Алексей (это разные люди ) профессиональные инструктора автошколы. у Alexiy[NRC] огромный опыт в автоспорте. проводят занятия на том же льду. от 300р/час - занятие с инструктором. не контраварийная подготовка, а просто занятие, по сути - консультация. 4000р - контраварийная подготовка. включает 5 занятий по 2 часа. конкретные сведения о подготовке можно получить по телефонам. для карсклуба в силе предложение о скидке, можем собрать в этой теме несколько человек, желающих пройти подготовку у них. Lucky Strike, речь ведь об этом? если в городе есть иной лед и другие профессиональные инструктора по 300р/час - дайте знать. надеюсь в дальнейшем слышать от вас только проверенные заявления если вопрос моими пояснениями ещё не снят, но интерес к подготовке есть - время следующего занятия сообщу, попробуйте подъехать, постараюсь ответить. Ярослав, твои занятия в 2,5 раза эффективнее моих, ты сам подметил. можешь прямо спросить, если что интересует

тогда подправим: новое - рулетка с гарантией

Romka, Кивамару раньше о себе заявили спецы должны быть, уточнения и дополнения всегда на пользу. когда случай перекликается с темой - это ж радует, не передать

если бы вы поняли, к чему я привел анекдот про шашечки, не было бы слов про понятность терминологии я помню, что и кто писал. я не знаю, что значит "ваше обучение в почти домашней обстановке с непонятными терминами". помимо шашечек, постарался подробно расписать, что предлагаю. можно прочесть на второй странице и задать дополнительные вопросы, если возникнут. если возможно, объясните вот эти слова: что можно увидеть, не подходив и не смотрев? тогда и говорить, что есть профессионалы, обучающие за 300р, надо было в аське. в вашей.раз уж рассказали, предлагаю раскрыть карты, дабы не выглядеть голословной. striker всё написал. нейтраль, только потом упражнение до полной остановки. никого не прошу убивать коробку

шашечки - это чтобы на такси были нарисованы квадратики и таксист был профессионал. то, что вас довезут до места - малоинтересно. что значит "домашняя обстановка с непонятными терминами" и кто обучает за 300р - не знаю. это всё вы подсмотрели сверху стадиона или есть конкретные сведения? если есть, поделитесь, возможно кто-то ищет лучше и дешевле. со ссылками и программами. похоже, я упустил из виду основной момент, что повлекло за собой целый ряд вопросов, так что извините лучше меня.итак вероятно, что-то забыл или наоборот, добавил лишнего. на форуме есть люди, которые проходили подготовку под моим наблюдением, если они читают тему, возможно подправят.

позапрошлом годе ралли "студент" весьма приобрело массовости, и весьма убавило в спорах, касаемо принадлежности студенчеству, когда разрешили допуск простых смертных, не имеющих действующего студенческого в приложении к правам. вход на виртуоз руля, тем не менее, остается несколько закрытым для обычных граждан. возможно, дабы показать, какие виртуозы руля обучаются на АТ в сравнении с остальными студентами. возможно, ещё по каким-то соображениям. в любом случае, наличие студенческого почти всегда подразумевает юный возраст, а значит - малый стаж и опыт. попытка пробиться и вломить таким парням от более взрослых, а потому более серьёзных и опытных товарищей, вызывает недоумение.

я вроде так и написал: каждому - своё для меня, когда речь идет про единичное число занятий, за которое надо добиться ПРАКТИЧЕСКОГО результата - теорию читать некогда. в промежутках между страховыми случаями - не мешает если ты имеешь ввиду под теорией именно это - так любой про это может зачитать в инете и без меня.imok, посмотрим, как оно там будет - в следующую зиму

я стадион теперь только по вашей предварительной заявке бронирую, так что с учетом этого. причем, если народу больше трёх - никого, кроме нас, не запустят.собирайтесь, пишите сюда или лучше звоните. будете вчетвером - по 200р/час, как раньше. втроем - 250, вдвоем - 300, один - 350.можно и сегодня. с 7 у меня новые люди. с 8:30 на 1,5 часа - ещё можно попробовать по стадиону договориться.

не уверен, что имет смысл проводить однозначные сравнения и разговаривать о конкуренции. с натяжкой это можно было делать с самого начала, когда я подозревал более-менее одинаковость всех, предлагаемых в нашем городе курсов. сейчас видно, что Кивамару предлагает иное и делает упор на теорию. возможно, 4 практических занятия, подкрепленные мощнейшей теорией, эффективней 10 практик с теорией по ходу. люди разные, кому-то больше необходимы теоретические познания и, значит, просто не эта тема. мои убеждения в подготовке связаны именно с упором на практику.посему вернемся в обычное русло ;)Angel_74imokKennyMonaLizaДядя ФёдорШпулькамы ещё не закончили. взял на себя определённые обязательства по отношению к вам, но при условии устойчивости группы. будет выполняться условие - продолжим. договорюсь со льдом и приеду. пишите

карьер я хотел, но когда всей толпой закончим. с моноприводом.слалом, если надумаете, свиснете 7 занятий

СПАСИБО и вам тема выстрелила более чем и даже переросла себя, я смог выехать на лед и почуять живьём поведение полного привода, словив для себя пару откровений, что без вас нифига бы не срослось.вчера звучали робкие пожелания. если есть интерес, могу навыдумывать новых слаломов, повыезжаем полными приводами на лёд ещё

процентов тоже на 96 а то и вдвоем. на кувалжиху не заедем, если протопаем пол-допа уже ничего другого не увидим. булдым да, пока хз что за доп. так что я бы поехал на тот самый су-3 аракуль, старт в 10:29, если выехать от поста в 8:30 - спокойно успеем даже нули посмотреть. мы пару лет назад там заходили со стороны как раз нынешнего финиша. протопали почти до деревни, нашли какую-то трубу посреди дороги, об неё все громко стукались - было весело. в остальном - вата. разве что в самой деревне хорошие места есть, но туда либо до перекрытия, либо пол-дня пешком

тебя же так никто не узнает!!! а ты - матёрый. в отличие от бэйжекозависимых - это более верный способ завязать новые знакомства

попробуйте применить это к следующему: ноздря в ноздрю идут. народ блещет недюжинным пониманием процессов градоуправления и точным знанием качеств, необходимых градоначальнику, но вот поди ж ты, упирается всё в арбат

страшно подумать, если б не раклама на КК, сколько б народу было?

не может в те годы голова соображать что-то иное. у 95% населения - не может. и потом не может. некоторые даже расстраиваются

вот бы узнать речь о группе и, тем более, о разделении на приводы, пока не идет. просто я заложил выгоду сбиваться в группы.в идеале разделять. задний привод, например, отлично дрифтует возле конуса, а полному приводу совершенно очевидно тяжело уживаться с остальной техникой, он требует пространства. с высоты жыпа вовсе ощущение, что плаваешь на титанике в ванной.

так что, кто разобрался с парковкой у арбата - за Тарасова, кто не - за Юревича?

"поймай двухтонный снаряд в повороте" - обычно. разгон у полного привода отличный, поэтому и повторяю - перетормаживайте. тогда шоу будет иного рода

дык кого отсусанить?

так всё продвинуто жыпы сегодня заканчивают, я имел ввиду народ на моноприводе кстати, все желающие могут сегодня с 19 до 21 часа посмотреть итоговую тренировку полного привода

нивапрос. вам бы с Д. Федором дождаться оздоровления Кенни и втроем приезжать, дальше всех продвинулись

дык какое зло злее? я в растерянности

да-да, я в теме. у кого есть пару пассагерских мест для матёрого раллитуриста? расплачусь пивом, отсусаню как положено, покажу пальцем куда надо