LuCaS

деревня "Карсклуб". взамен форума идёшь к соседям на заваленку сменить полуторку на домик в деревне там в привязке к Abattу вопрос. южноуральское направление и близко к Челябинску - вполне устраивает. а это какой район области? сейчас на мойку заезжал, случайно обнаружил изруквруки, много объявлений, где указан район - у меня ноль ассоциаций.общее впечатление о ценах примерное: в деревнях дома 200...600т.р., в городах наподобие Коркино, Еткуль - цены сопоставимы с нашими квартирами, от 0,8...1 млн начинаются. как-то бы не упустить, не откажусь автоколонну своим транспортом дополнить

у меня сейчас такой расход. всех коней по городу не гоняю, но иногда прикармливаю до того был 18...19. сделал элементарное: благодаря Скримеру нашел правильный воздушный фильтр (на турбовые надо бЭлий, менее плотный, в МЯ подсовывали красный) и перед установкой сбросил комп простым скидыванием клемм на ночь. всё. на зимней резине потерял с расхода и вовсе 6л на сотню. езжу предовольный.

[пустил легкую струйку кипятка] а после фильма посмотреть, кто из наших пошел не с тем клубом предлагаю узнать точное время окончании их просмотра и с тех пор наглухо засесть дома до утра!

или "стрелка" "учебно-тренировочный сбор" - более благозвучно собираемся, учимся, тренируем полученные умения. не соврать, идея ещё Цыганкова Э.С. в бытность моего участия принципиальными отличиями от всевозможных автоспринтов были:1) наличие слаломов. любой может проехать слалом без вреда для автомобиля и даже попробовать выиграть. 2) практически нулевые требования к явке - на чем приехал, на том и учавствуй. опять же подходит любому. однако народ не устраивало. приезжали люди с тягой к автоспорту, а утс серьезное автоспортивное мероприятие напоминал лишь издали, приезжали простые люди, а утс похож на автоспорт, страшно, машинку жалко. отсюда - всё более массовая неявка. подозреваю, надо ещё больше дистанцировать мероприятие от разнообразных автоспринтов в сторону простого народа: - максимально сокращать скорости на прямиках ретардерами, змейками и иными фигурами. меньше скорость - меньше насилуется девайс во всех аспектах, значт более доступно и менее страшно простому автолюбителю. - ввести в мероприятие простые для освоения и пригодные в обычной жизни мастер-классы. проезд по рельсам, объезд открытого люка, нечто подобное сюжетам из "Главной Дороги". ну и с возможностью их дальнейшего освоения в процессе заездов на время. до кучи я бы спросил, что нужно или не нужно простому народу в ином, более посещаемом разделе. и тему назвать эдак заманчиво: хотели бы вы мощно повысить своё водительское мастерство БЕСПЛАТНО? расскажи даты, когда у дозоровцев ночь занята

через дорогу, в Роторе. тож конструкторский отдел

кто уже пробовал, наши макароны хотят?

не понял, как это есть? сосиску сперва побрить? не переварилась?

по мне так подобное передвижение - плохое слово, в благозвучном виде звучащее, как "онанизм". ситуации разные, случается, аккуратно можно на это пойти, но есть люди, которые только этим и занимаются. в этом смысле ничего дурного в законе не вижу.

значит пофегу, куда и как переставь хоть с левой стороны - на правую, хоть с переда на зад, хоть по диагонали, хоть перебортуешь на 180 относительно диска - рисунок во всех мыслимых положениях будет направлен одинаково. точнее сказать - ненаправлен на сход/развал надо. зимняя резина мягче, лёгкий увод могла компенсировать самосъедением зы: руль пока двумя руками держи

шина глубоко симметричная, пофегу, куда и как ставить

Попутчик - отличная идея! уже ради интереса в эту тему заглядываю: сколько можно ехать в ёбург 15-го числа кто нажмёт "кнопку, которую стремно нажимать"?

вот, менее абстрактно: http://www.vz.ru/news/2009/3/30/270368.html т.е. упоминают шипованную. и тут же: всё-таки про отмену липучек скорее всего речи нет, но текста документа для достоверности не прилагается.ну и дальше пунктов ТО это пойдёт врят ли: только супермен сможет отличить тип шины автомобиля на ходу само собой, это не отнимет у инспекторов желание докопаться а зимой как? когда летняя стоит?

запрет на зимнюю без шипов - это перессказ mirом того, что сказали журналисты по радио, перессказывая закон скорее всего просто запрет на зимнюю - летом и наоборот. вполне нормально предложить такое тем, кто сам не догадывается, другое дело - реализация предложения за пределами пунктов ТО.

лицам от 18 до 25 стоило бы продавать билет на сеанс только в обмен на права. с возвратом через месяц

лет 5 назад работал на ЗЭМе, там всем без исключения по ошибке перевели двойную ЗП. речь не о миллиардах, так что половина работников (кто пофигистичнее) сняли обе. больше всего радовались те, у кого отпускные. никто не отобрал, потом отрабатывали, но покуда ошибка банка - без%. обратно думаю, образуйся на карточке соразмерная задолженность - в банк немедленно побежала бы выплачивать другая половина работников

про штрафы тут - http://www.carsclub.ru/forum/index.php?sho...=26227&st=0

подозреваю, в тему. отсюда вопрос - за какую сумму сейчас реально продать 1к следующего содержания: брежневка 31кв 5й этаж 5ти этажного дома санузел совмещённый свежего ремонта, тем более евро, вообще никакого евро - нет. балкон, домофон. Сулимова, 94б.

так вы подкорректируйте дату

просто образмерить - дохлому припарка характеристики пружины, материал, направление проката, способ обработки - знаешь?

как житель села, в "Россельхозбанке":http://www.carsclub.ru/forum/index.php?showtopic=25478

достаточно найти способ лишить всех связи + добавить правило "за выпрашивание у оргов баллов с глазами кота из шрека: баллы снимаются" - и квест обретет небывалый накал

размажется под действием всё тех же центробежных сил, но уже в повороте. просто не так быстро и надо не упустить момент - снова отбалансировать

с субботы пытаюсь привыкнуть к чудовищной управляемости и тишне

точно! тогда он никуда не упадет, а просто укатится!

кот - падает? раз падает из-за тяжелой головы - падает на голову. что, если намазать задницу кота маслом?