LuCaS

выводы пусть клуб делает. цели-то заявлены благопристойные, но вяложующийся мертвый орган озадачивает

ну значт сами виноваты. не грусти - хрусти ищо

сложно ждать внезапных мощных осадков от этого сезона

случаем не тот мерин, который "стоит, как все остальные, вместе взятые" машинки?

а ты бы его заметил, будь он в 15-ти метрах? часто по знакам гоняешь?

дело не в против, дело в логике.без мужикOFF - согласно правилу двойного отрицания "без OFF" - это "ON", т.е. с мужиками стервятник - птичка социальная и встречается как раз парами - это два. в подтверждение названию казалось бы. однако, данная птица последняя из тех, кто лакомится от падали, т.е. самое вкусное уже сожрали - это об отношении к тому, что попадает в клюв. и о везении, если хотите не говоря о том, что в клюве пенис, оторванный от мертвого мужика - крайняя степень глумления. правильно понимаю? а когда до кучи попробовать разложить слово "стервятница" на составляющие, это же вырисовывается вполне четкий портрет, если можно так выразиться, членов клуба. данный клуб обречен на процветание, а не закрытие

значт, дабы не оказаться крайним, надо действовать по одному из вариантов: - вежливо пропустив кого-то вперёд себя, немедленно жоско отторммаживаться, дабы срочно набрать необходимую дистанцию. возможно, словив кого-то взад - самому начать перестроение, разворотив авто своё и то, что в другом ряду (в данном случае был троллейбус) - отчаянно сигналя ехать прямо, до возникновения столкновения с перестраивающимся, в надежде на его испуг и ныряние обратно, в свой ряд а иначе кошка там, дерево, всё такое с удовольствием почитаю, как соблюдать дистанцию иными способами только отдали бумажки и попрощались. заеду на неделе, задам вопрос.

про камеры там не слышал. 14 не летела, разогнаться негде. у мазды каско в ТРАСТе. был комиссар от них, нарисовал схемку аналогично первому посту, но дополнительно подрисовал у мазды тормозной путь. обратил его внимание, он сказал - у мазды путь видно, у меня нет. его и правда не видно. а надо ли беседовать с маздаводом, пока решения нет?

ну я и не писаю кипятком все помнят, что на форуме 1 апреля творилось - только сегодня на тему решился

я же говорю, не весна это!

а пенис-то почему есть?! вот, из более-менее свеженького, в тему: извините

официального решения никакого ещё нет. 1) какие сроки по закону для проведения расследования? 2) где узнать результаты, когда оно закончится? на Карпенко, 26? 3) надо ли и что сделать до объявления результатов? 4) что сделать, если решение по делу не в мою пользу?

[падает в обморок]а на другом конце пениса кто-нибудь остался? а почему птица - мужик? это мощно увеличит шансы остаться в клубе!

этот катализатор называется несколько иначе а ночью - стихи так и прут?

никому не говори!

они поголовно скромные, словами не убедить

igorgri, здесь уже ясно дали понять, что когда милиция торопится, им от волнения не до кнопочки включения сигналов подолью масла: водитель ВАЗ2114 г/н 0894 провоцировав вышеописанное дтп, был с пассажиром. через несколько минут он был замечен совершенно спокойно выезжающим с 40лет Октября, со стороны бассейна, направо в сторону ЧТЗ, с соблюдением всех правил и один. если вспомнить, по пути его первоначального следования, во дворах ближе к Рождественского, есть УБОП. ни на что не намекаю в ситуации с мазом, а ещё бы взамен волги, всё могло сложиться совершенно иначе что подтверждает? он смотрел на милицию, негодовал - не до мазды

Серёга, на легасе реально подработать?

с присущей мне природной хитростью попросил водителя мазды указать, что он перестраивался. он, с его слов, указал. но утверждать, что так и записано в его показаниях, не буду, из присущей мне природной скромности не зачёл зы: остро ощущаю, надо было попросить народ в первом посте по-возможности исключить гадания

я за другие дырки прикрутил, без бампера - не отодрать! Коль, спасибо, будет возможность - заскочу, пока острой необходимости нет шучу же

тот факт, что целая мазда пролезла, говорит о том, что дистанция до её манёвра соблюдалась. но можно было нырнуть под троллейбус! пусть пока покоцаная повисит, в ознаменование трагизма произошедшего Серёга, я уже понял твою позицию, окстись Маздавод, кажется, указал о своем перестроении в показаниях, но утверждать не буду. Я точно написал.

никакого решения ещё не было, выводы делать рано. на месте охранников были сотрудники милиции, выехавшие на красный.

тоже подумали, что они. имеют право выезжать только 1) если включены спецсигналы 2) им уступили дорогуположим, притормаживание волги ещё можно расценить за предоставление дороги, но сигналов не было - факт. на оное указали 4 гражданина

8:14 утра, 1-е апреля. Сзади ничего не свербит, посему еду как обычно - по правилам, никому не мешаю, пешеходам уступаю, на желтый не лезу, в потоке не вышиваю, на прямиках стараюсь мощную динамику сдерживать – чисто пенсионер на вылазке. Подъезжаю к пр.Ленина с Героев Танкограда, само собой становлюсь во второй ряд, собираюсь направо. Третий, как обычно по утрам, тоже выстраивается направо, спокойно игнорируя требования знаков движения по полосам. Ну, спешат люди, чоуш. Поворачиваем на зелёный, впереди меня несвежая Волга, по мере неспешного разгона отпускаю её на корпус. Левый ряд видно мечется, им надо быстрее, однако на подъезде к 40лет Октября там образуются поворачивающие налево. В карман, что присутствует между мной и Волгой с левого ряда тут же протискивается Мазда, но благо нам зелёный, скорость от силы 30кмч, Мазда торопится, думаю пусть. В следующую секунду, частично проехав стоящий справа на остановке троллейбус, мне открывается вид на перекресток с 40лет Октября, ту часть, что уходит в сторону Ловина. Обращаю свое внимание на спецокрашенный, оборудованный спецсветотехникой на крыше, очевидно милиционерский девайс ВАЗ 2114, поперёк пр. Ленина выкатывающийся со стороны Ловина без всяких на то оснований – никакой светомузыки, просто едет вразрез всем. Перевожу взгляд на Мазду – она почти стоит! Только что влезла, так что в метре-двух от меня, естессно. Жму тормоз, бью Мазду, вперёд что-то летит вместе с Маздой, она подбивает Волгу. Милиционерский девайс тем временем уже достиг середины перекрестка и только тогда включил сирену. Ну и покатил дальше, как ни в чем не бывало. Выхожу, хочу спросить водителя Мазды, зачем он торопился и успел ли, но наш разговор упреждает хозяин Волги, до глубины души возмущенный действиями доблестных сотрудников вневедомственной охраны. С его слов, стражи порядка на их красный просто вылезли на пр.Ленина, отчего вынудили Волгу слегка притормозить (что я ещё не застал, будучи отвлеченный Маздой и не видевший перекрестка за троллейбусом). Воодушевлённый произведённым эффектом страж нажал газ, отчего водитель Волги даже ручник потянул, пытаясь избежать столкновения. Почему и остановился. Водитель Мазды, приняв было вправо из левого ряда, так же успел отчетливо разглядеть радостные милиционерские поползновения проехать супротив потока и тоже вжал тормоз, чудом сумев не задеть-таки Волгу. Однако, как водится, третья реакция попала в свою 100%-ю статистику – я не успел. От удара все машинки немного помялись, Мазда аж с двух сторон, у меня к тому же отлетела фирменная номерная рамка КарсКлуба – святое – повергло в шок больше всего. Пока за помиллисекундным восстановлением событий сообразили, что ответственность за прекрасный первоапрельский розыгрыш следует целиком возложить на отважных милиционеров, в памяти остался только номер их машины. Стало ясно, что из свидетелей остались трое нас и пассажирка Волги. Экипаж ГИБДД приехал быстро, вёл себя доброжелательно и профессионально, засим и добрались до Карпенко, 26, где обзавелись ксерокопиями бумажки следующего содержания: Ну и вот сижу теперь с этой копией, в надежде на ответы грамотных форумчан по вопросу: куда бежать? Точнее, как привлечь к ответственности сотрудников, ежели чего. Ну там, порядок действий, самые мощно насчитывающие независимые экспертизы, явки юристов, всё такое. Оплачивать свой ремонт и страховку с повышающим коэффициентом, да и просто числиться нарушителем ни малейшего желания, хотя сотрудники с Карпенко,26 предрекали именно подобное. Интересное: Покуда нам составляли бумагу, отняли права. Покуда бумагу составили – права вернули только мне. У остальных были неоплаченные штрафы (у меня-то, само собой, их вообще никаких нет). Причем штрафы были якобы неоплаченные по базе. Водители Мазды и Волги были уверены, что всё оплатили своевременно. Объяснение было озвучено громко и четко: «надо было квитанции показать на Гончаренко. Покуда вы этого не сделали – в базе оплата не числится, повезём вас в суд и посадим на 15 суток.» И всё, и ниипёт, никакие уговоры и рассказы про незаконность не действовали, права не возвращали, все объяснения будете давать в суде. В итоге водитель Волги уговорил права вернуть в обмен на обещание привезти квитанцию, штраф был достаточно древний и на смешную сумму. А водитель Мазды каким-то чудом вышел через знакомых на некоего зама главы ГИБДД и только таким образом сумел права вернуть. Чудом, замечу, а не согласно закону. ЗЫ: Отдельное большое спасибо за консультации Joy! ЗЗЫ: в сочувствии, охах и прочих эмоциональных проявлениях не нуждаюсь, избавьте. По повреждениям у меня под замену только левая фара и пара несущественных пластиковых элементов. Кузовщина опытному мастеру должна быть на раз плюнуть, кое что я уже пальцами подправил, ну и подкрасить. Пластик бампера, думаю, замены не требует, только пары швов. Хуже всего, что в нескольких местах сломалась фирменная Карсклубовская рамка!

не в этой теме упоминали: самому строить лучше. а какая себестоимость данного мероприятия, в эту тему (обмен на 1,5к) укладывается? а продолжительность? тоже не раньше той недели. успеешь к выходным из столицы?