LuCaS

Так и знал, блин. Стоит одного допустить и с ним случится косяк - тема может перерасти в 15 страниц. Давайте сразу прекратим. Он же написал, что с блокировкой ехал. Из-за нешипованной резины не валятся на бок.В любом случае согласен с DICKом, решили не пускать - пусть ВСЕ несогласные едут лесом. Без исключений. Лишь бы тема в 15 страниц не переросла Там кажется и 12-ка в кусты улетела а-ля "прощай бампер" Значит впечатления:[запрещено правилами] [/запрещено правилами]Платишь 20р за 2 круга. Один ознакомительный, второй - боевой.Первый освоил трассу Gukol. Показал что-то около 1:15. Моя стоял в очереди, посему как он нервно курил после заезда я не видел. Потом уже пришел, сказал мне, что трасса интересная, дали мне кепку (в простонародии - шлем), пристегиваюсь и еду..... Хмм... Чота не скользко Доезжаю до первой шпильки - скользко!!! Яма, поворот, опять шпилька - опять заметно скользит. Немного влево, немного вправо, поворот и уже виден финиш.Время 1:25Вроде бы интересно, как-то оно на время будет... давлю газ! С первого же поворота начинаю понимать, что подвеска, по меткому выражению Razzora - "овощная". Крены жуткие, машина резко начинает вести себя именно как ведро с болтами. Даже по звуку внутри Быстро про это забываю. Перед первой шпилькой как умный решаю притормозить движком, после третьей втыкаю вторую и тут же задницу уносит вправо - вдаль. Ёптыть Покрутился, развернулся - поехал дальше. Все равно классно Дальше ничего не помню. Выехал за пределы, снимаю шлем - руки дрожат. Выхожу - коленки трясутся Обалденно!!!Время 1:22Стоим, курим.Скорость помнишь? Нет. Оброты? Нет. Передачу? Вроде вторая-третья была...Смотрим, как "Директор" глубоким рыхлением расчищает трассу от снега. Несколько кругов смотрим... еще несколько... идет второй час ночи, у "Директора" никак не заканчивается бензин... Делаем ставки, когда закончится Лучшее время 57сек кажется. Капец Решаем: самим надо еще. Однозначно.Gukol показывает 1:12 на втором круге.Трасса после всех не особо заснежена. На фотках кстати видно, что там из-под колес уже земля летела. Скользко только в 2х местах. Решаю нагло давить газ.Опять масса ощущений Время 1:12 на первом круге.1:10:78 на втором!!! Однозначно, настоятельно рекомендую ехать всем!Просто праздник какой-то

У меня как раз есть машина, но я не тяну на участника. Только как водитель.Сейчас думаю, как освободиться 24-го с работы, чтобы помочь посильно организаторам Меня впишите куда-нить предварительно

Отчего ж решили не в воскресенье?Или это пробный запуск?

Водка - напиток для души Главное не перелить и правильно закусить

Внес свой голос.Порадовался

Сильно хотел спать. Было хорошо, но ничего не помню

Всю дорогу сидели и гадали, что с тобой за девушка в розовом

Фактор действительно человеческий. Сам заметил абсолютно такую же опечатку. Обратил внимание. С тех пор за покупками еще не ходил, но чек сохранился.Таких совпадений не бывает - в Молнии со скидками действительно "кидают"

Жойстик видел. Штука серьезная

Ага. Слышит звон и подгоняет УОЗ так, чтобы не звенело, но и не позднило. Неидеально конечно, но старается ;-)

Автоматически позднить угол на высоких оборотах еще не значит быть системой автоматического регулирования.Попросту вводится задержка в зависимости от оборотов.Продолжаю настаивать, что ОКТАН 4 - суть есть обычный ручной корректор с некоторыми наворотами, но никак не аналог Силыча, ибо обратной связи совершенно нет. Нет даже предугадывания (так скажем), как в системе зажигания Михайлова, которая тоже автоматическая, но без обратной связи. Есть просто набор характеристик и кнопочки для тех, кому не лень играться с углами, часто нифига в них не смысля и пользуясь для обратной связи только собственными субъективными слуховыми ощущениями

Есть аналог ОКТАН4 - ручной октан корректор за 300р.А ОКТАН4 в отличие от Силыча детонацию не слушает и слово АНАЛОГ здесь неуместно

Кто там прав, не знаю. Реально надо бы доказывать каждую линию на графике. График, получаемый в результате применения Силыча - есть скорее результат проб и ошибок, чем теория.А именно, при слишком раннем начальном угле на холодной машине будут элементарные пропуски зажигания. Это я даже на своей машине могу легко продемонстрировать, у меня еще и ручной октан-корректор есть. Плюс плохой запуск. Оптимально 15.На средних оборотах характеристика реально будет определяться детонацией, а не тем, что на картинке.А на высоких - калийное зажигание. Угол надо позднить - и это результат печального опыта даже разработчиков Силыча, хотя это и в книгах и на любых ссылках есть.Реальный есть два недостатка Силыча (даже 3) 1. Формирование характеристики по результатам того, что выдает трамблер. А трамблер выдает то, что в него заложено, только в первые пол-года эксплуатации. Дальше пружинки уже не те...2. Отлов лишних шумов. Над этим постоянно идет работа. Прошивки периодически меняются.3. Цена. До сих пор 1600р.

Кто настроился? Мне кажется был вопрос, а не конкретная дата Надо попросить админов, чтоб опрос прикрутили А фиг с вами, все равно пойду

Воскресенье однако рулит

Может скинуться кто чем может, естественно по желанию?По рублю хотя бы на грамоту насобираем На встрече в декабре самое то

Видицца мне, что скоро кворум наберем Даешь целую отдельную группу Карсклуба к февралю!!!

Зачем нам кузнец? Мы их в боулинг отправим Кстати, еще один аргумент за 9-ое. Если кому не хватает одной встречи в декабре, у нас же планируется квест, если не ошибаюсь где-то перед НГ

Паша, ну ты скажи, что я вот мол хочу сделать то и это. Но боюсь, что мы пересечемся. И все тебе скажут, что молодец, идея хорошая, спасибо, что предупредил. Это к вопросу о пересечении Насчет движухи по популяризации, так мне например достаточно, что люди этот форум держат на ногах. И это уже много. Ты что-то еще требуешь? Так огласи список и как надо действовать согласно этому списку и будут ли люди хотеть так действовать. Чего конкретно не хватает? Пустой ниочемской болтовни что-ли? Дословно приведу здесь цитату, которую слышал по радио."Недавно Кристина Агильера в интервью журналистам поинтересовалась: - А где в будущем году будет проходить Каннский фестиваль?Иногда лучше петь, чем говорить..."

Дык подъезжай за наклейкой-то, там и карточку покажу

http://www.silych.ru/

Со всей ответственностью заявляю, что с этого момента нашу наклейку можно будет увидеть в Златоусте! Ник hunter География Карсклуба выходит за пределы Челябинска

Ну кто ж не помнит Сидоренко?У нас с ним периоды отчислений и заявлений на меня от преподов переросли в итоге в экзамен автоматом на его лекциях по САУ. До сих пор помню, как он ставил меня в пример самым неказистым ученикам, как НЕ надо себя вести и как потом он же ставил меня же в пример тем же ученикам, когда объяснял, почему ставит мне 5 автоматом. Аж собой горжусь

Вот, точно! Ракетно-космический есть!Где не знаю....

Вариант рисунка... вроде бы на последний все согласились.А вот насчет штук, судя по активности забирания наклеек - больше 10...20 лучше пока не делать. Мало кто здесь писал, что надо. Еще меньше народу захотят это получить и уж совсем единицы смогут забрать. Как вариант, могу взять тот же десяток и раздавать всем, кто приходит за наклейками. Два-три человека в неделю у меня бывает