LuCaS

Я с ней пообщался там, куда она принтер привезла Сообщил о её мегавидимости всеми.Самая всемивидимая форумчанка

Ну может она и влияет на эффективность торможения, тут я действительно не в курсе - отдельная тема - однако моя логика простая, пока торможение идет без блокировки колес, АБСка не срабатывает. При этом усилие уже чудовищное с моей непривычки. Да еще для двухтонной машины! А что бы было, нажми я тормоз до блокировки колес?!

07-ка. Что по цене и какие-нибудь фотки тоже хотелось бы

Уже писал в другой теме, довелось проехать около 100км на Volvo S80.После привычного авто (см. мою графу "транспорт") - космический корабль! Представьте, что ваша машина стала больше в 1,5 раза и тяжелее на тонну. Добавьте сюда люфт педали газа (может так и задумано) в начале хода и сцепление, хватающее аж в самом начале хода. И в итоге приплюсуйте просто дикие тормоза (дисковые по кругу), причем Вольво уже стоит как вкопанная тогда, когда на привычной машине педаль только начинает передавать усилие на тормоза.Вот... а теперь садитесь за руль Поковыряв настройки сиденья устроился крайне комфортно.Мышечная память ног напрочь подводит. Газ глубоко. Тормоза, требующие быстрой и точной реакции, выше.... в-общем, после второго торможения хозяин пристегнулся, а я слежу, чтобы сзади машины не слишком приближались. Мои мгновенные остановки вряд ли их порадуют. И это даже не срабатывает АБС! Как же она тогда тормозит если прижать по-максимуму? Испытываю шок и начинаю понимать, что побаиваюсь тормозить Зачем у педали сцепления такой большой ход, если оно выключается - стоит чуть нажать на педаль?Рычаг КП прямо под рукой. Всё четко. С непривычки для переключения постоянно кидаю руку дальше, в панель с кнопками. На ходу изучать, что там нажал, когда за бортом уже 140кмч, особо не хочется.Мы за городом. Нога просто лежит на педали газа, 5-ая передача, и тут начинаю четко понимать, что эта машина для сугубо комфортного перемещения. В ней не хочется газовать, хотя дури навалом. Вокруг суета, внутри тихо и спокойно. Расслабленно плывешь по дорогам, скорость не чувствуется.Замечаю, как сзади по левому ряду усирается бешаный капендос. Хотел даже уступить, но видимо для него 120кмч предел. Как я перестроился вправо, так он слева и остался. Чуть нажимаю на газ и оставляю его усираться. Зачем он так насилует машину, становится решительно непонятно, хотя час назад на своей ехал бы так же.При обгонах надо только посильнее надавить на газ. 150кмч, а машина только как будто просыпается. Никогда не ездил по трассе столь расслабленно.Однако что интересно, от своей 07 получаю удовольствия намного больше, если захочется погонять. Вольво все ощущения скрадывает :blush2:

А что там с классикой? Красоту можно навести?

Я бы предложил завтра всей тусой на автомногоборье смотаццо, да только где и во сколько будет, хз. РАФ конечно красивые календарики выдало с датами, в качестве источника информации указало свой сайт, а там тишина. Видимо автомногоборье - закрытое мероприятие для приближенных...

Фокус правильной посадки не в максимальном удобстве - это проблема конструктора авто, а в минимально возможном времени реакции на экстремальную ситуацию

Парни, сегодня чонть делали-нет?Меня вечером попросили Volvo S80 в Южноуральск перегнать... просто не смог отказать :blush2:

У меня еще 2 наклейки осталось

Чонть показали? Не смотрел совсем

Хоть намекни, что не так А закроют вряд ли.

Риф, я с той самой таблицей и играюсь Меня не особо волнует какое итоговое официальное место, 19 или 17-ое. Ну ошиблись они, с кем не бывает. Главное, что за "СКОРОСТЬ" 9-ое а всякие ПДД эту цифру жоска роняют

Говорить-то говорили, да только кто сказал, что они их в "скорость" впишут, да еще в таких жутких количествах. Не остановился под "СТОП" и можно спокойно все остальные допы прямо ехать, как будто именно под знаком "СТОП" в наиболее полной мере проявляется мастерство водителя Кстати, ещё поигрался с таблицами. Упомянутые мной девченки, которые чудным образом переместились на 17 место имеют 1001 очко штрафа за "Точность". У моего штурмана 409. У Алексуса вообще 147. В итоге у них много очков никак не набирается. Кажись, таблицы ошибочные.

Да хрен с ним, с местом. Подумаешь, пересчитали и девченок вперед нас воткнули. Девченки молодцы Напрочь убило втыкание в подсчеты "Скорость" Правил ДД Ну какого они вообще там делают, да еще в такой жуткой пенализации? Не то, чтобы я спихиваю соблюдение правил на штурмана, просто когда бьешься за доли секунды на каждом допе и вдруг за билеты ПДД дают +15 секунд, а за неостановку под знак "СТОП" аж 120!!!!!!!!!! Их же просто нереально отиграть.Ради интереса удалил из таблиц радар и все ПДД и отсортировал снова.В Спорте на первом месте Зеракул! В Стандарте менее заметные перестановки, однако мое 21 место становится 9-ым, а 25-ое десятым. Имха, так честнее

Это мой штурман. Народ прозвал его Стигом

Шланг к печке не выдержал целого дня непрерывной работы. На третьем круге Т74 почуял запах тосола, думаю: "капец! радиатор пробил нах!" Стрелка температуры вверх полезла, до красной зоны далеко, забил - доехал газ в пол. Вытекло 4 литра. Срочный пит-стоп. mstat (спасибо, выручил ) со штурманом едут за тосолом, чинюсь - едем 90кмч по городу финишировать на КВ. Похоже время там уже не учитывали, штрафов за опоздание не было.Кстати, о ЧМЗ. Прямо там, где в легенде был ориентир какой-то номер дома и улица и надо было свернуть направо, прямо на нас вылетела местная дикая 06-ка, резко взял влево и мы ориентир моргнули. Пока сообразили, пока вернулись. В-общем, по этим диким военным дорогам тоже пришлось гнать :blush2:

Жуткое количество адреналина за 1 день!Особые впечатления:Первый доп - 8 место!Кросс на Т74 - просто бальзам на душу. Вот уж не думал, что после зимы там поотжигаю. Штурман просто упирался посильнее и тихо матерился.РД1 в ноль! Как учила на семинаре Полунина, набираем скорость на 5кмч повыше и тупо едем. Примерно укладываешься. Сегодня замерили, мой спидометр врет как раз на 5кмч вверх! То есть ехали как раз идеально. Второй РД уже пытались считать - 69с.Слаломы очень узкие. Видимо ставились под "Оку".Итоговое 17-ое из 40-ка!!! Со штурманом 1 раз! На газовой 07-ке! Просто праздник!!!

В чем проблема с шашлыками?Просишь штурмана привести тебя в льготе по максимуму. Звонишь по дороге шашлычникам, пусть подтаскивают жаровню к желтому знаку перед судейским пунктом. Подъезжаешь, жуешь шашлык и быстро на доп

Так это, Риф, насколько я понял речь идет не о наших несколько специфических, хотя и безусловно полезных тренировках, а о банальной езде по городу. Этому и надо учить непосредственно в городе, имхо.

Учился у Новокшенова.Как раз про асфальт меня мучили сомнения, как оно после льда.В РаллИФанклубе понял, что не зря мучили

Было дело... только я когда налево поворачиваю, направо не смотрю Все равно румын!Вчера вечером заехал в Молнию на Труда. На входе Крамадон с Падлой, на кассе Олька Well, на выходе Зеракул с Вороненком.Сегодня проехался по Елькина. На встречу прокатился Мажор, потом догнал Deepzа.Резюмирую - стоит мне удалиться от окраин поглубже - сразу вижу: НАШИ В ГОРОДЕ!!!

Нормальные ручки есть! Можете посмотреть у меня такие!Брал на рынке "Искра". Где точно не помню. Рублей по 50. Но однозначно целиком железные. Разве что "эта пимпочка за которую крутишь" пластмассовая, только сколько помню, ломалась всегда сама ручка

Со всей серьезностью заявляю, что заявляюсь в ралли Вопрос насчет команды, её ж тоже надо заявлять: "РаллиФанКлуб" так и пишется? Или может так:Ралли Фан КлубRallyFanClubRally Fan ClubRally-Fan-Club???Я однозначно в команде "??? - CARSCLUB.RU" (может ".RU" - лишнее?) Нужно еще 2 экипажа.Что с остальными двумя командами? Нужны названия, наклейки ж будем делать. Предварительно обсудили разместить название команды на лобовое вверху. Исключитально буквы. Может у кого есть иные соображения? Скажем, на стекло сзади. Или "и сзади тоже". Или спереди крупно "РаллиФанКлуб" а сзади название команды? Давайте бегом порешаем, ралли уже на той неделе так-то

Регламент сейчас почитал. Окончание ралли аж в 21:30!Боюсь, неучавствующие ПээСовцы уже будут в хлам.

Точно, его номер