Не думал, что буду сливать какой-то негатив, но 5 (!!!) часов тупо ожидания на Т74 в рамках чемпионата утомили крайне сильно. Надеюсь к следующим 5 этапам что-то поменяется в организации в лучшую сторону.1. Взнос. Въезд 50р со всех + 200р взнос с участников - это для участников 250р взнос как ни крути. Смысл брать деньги два раза? Да и размер взноса против прошлогодних 100р не радует. Сумма окончательная и обжалованию не подлежит?Я понимаю, что залили льдом и надо отрабатывать, но если в прошлом году была Т74 и всё, то сейчас есть тот же "Снежный Барс" на Смолино. В выходные раллисты начистили трассу на карьере в Синеглазово (SRT надеюсь не упустят такую возможность). Конкуренция.На том же Смолино не 6 поворотов (как на Т74, которые обкатываются до идеала и цена ошибки - вылет в твёрдую насыпь), а там 4 минуты разнообразия и по краям мягкий снег. И это при цене 300р. И в эту цену входит ознакомление 20 минут!2. Время. Вечером в субботу хочется сделать все дела и сидеть дома пить пиво, а не торчать тупо в машине ожидая своей очереди до полуночи. Начало в 18 часов останется неизменным?3. Квалификация. Не знаю как по итогам расставлялись пары, если примерно по силам, а не сильный со слабым, то смысл безусловно есть, но не быстрее будет запускать две машины сразу с разницей в 0,5 круга? Квал закончится куда раньше, даже если кто-то вылетит и будет перезаезд, чем ждать в среднем 5 минут каждого.4. Организация. Думаю не так трудно начать строго в 7, кто не успел, тот опоздал. И проводить чётко и традиционно: Задний - Передний - Абсолют. Стоишь и не знаешь, когда тебя позовут.