LuCaS

карсклубни порадовалиможно я буду карслуковицей?

в том и фокус, что регулятор в составе генератора, а значит заменён.чудес не бывает, где-то высокое сопротивление в цепи возбуждения.либо в проводах (можт где-то надломлен), либо в контакте корпуса генератора с двигателем

был, чессловоя спецально из сумрака, ой, из лайта выходил и на него любовался

ммм... моргнул я темкупо слухам у меня тоже %-тик затесался правда я чесно сказал модератору, что не внял и при случае будет осуществлен рецидивибо имею свое мнение по спорному вопросу (повлекшему %) и буду его отстаивать

взнос уже 700 нашел, что за нарушение срока подачи заявки взнос увеличивается в 1,5 раза, но не нашел, когда наступает этот сроклицензии РАФ можно будет приобрести на месте? или куда за ними бежать?

если дело точно не в генераторе, остается хорошенько проверить массу.с акума на двигатель особенно

когда выписывают справку-счет, в птс вписывают нового владельца. видимо в гаи по такому случаю может случиться казус последний раз мне озвучили 50000.сказали, декларация из налоговой придёт в любом случаедаже выдали для налоговой какую-то отдельную справку на эту тему

вообще, несколько раз принимал участие в покупке/продаже автокаждый раз с шальными глазами прибегал в гаи с вопросом "чокуда?"и каждый раз спокойно всё проходил, не читая никаких спец. темна самом деле вокруг гаи трётся огромное количество желающих заработать на вас деньгистраховщики, домики оформления справок-счетов, даже люди на ксероксе всё знают!все они охотно рассказывают и делятся всеми секретами оформления авто параллельно процессу оформления того,за что непосредственно получают с вас деньгина худой конец в столе справок самого гаи сидят толковые ребята и даже висят необходимые бумажки с ответами на большинство "чокуда?"это только кажется, что все эти вопросы надо знать заранеевремя такие знания не экономят - очереди длиннееэкономия в дне недели, в который попадётеестественно, раз на раз не приходится, носамая жесть - суббота. толпы и очереди всюду. ахтунг полныйскорее всего то же самое - вторник. ломится народ, купивший тачку в выходныево все остальные дни тоже видел народ. терпимо, но он был (к примеру как-то только на сверке в четверг стоял 1,5 часа)утро пятницы - самый кайф. оформлял две машины в конце прошлого года. оба раза приезжал к 8:30. со всеми сверками и оформлениями уезжал из гаи уже около 10 утра. несмотря на то, что официально в гаи начинают работу в 8:30, можно приехать даже пораньше - они уже будут открыты и самые ретивые жаждущие получить с вас ваши кровные уже будут около гаи и будут жаждать

два условия:1. прежний владелец2. снять прежний/поставить новый ам надо в течении одного днядальше элементарно:в гаи. 1 этаж. сразу налево некий стол справок.дают листок, подробно объясняют, как и на кого написать заявлениев заявлении необходимо указать причину. при отсустствии фантазии причину подскажут(в моем случае указал необходимость переоформления пропуска на завод в случае смены номеров)укажут кабинет, в котором заявление подпишут без вопросов.далее следует обычная процедура снятия/постановки, когда ко всем документам прикладывается подписанное заявлениестарые номера так же сдаются, но в итоге на выходе их же и забираема! возможен (не факт, но слышал такие заявления от работников гаи) вариант, что старые номера реально старые. измято-гнутые, коцаные и не читаютсятакие могут изъятьв этом случае оставить их можно только одним способом: предварительно заказав новые дубликаты (500р за штуку)т.о. чтобы к процедуре постановки/снятия с учета они уже были в наличии

конец декабря 2007.тоже не тащил транзитыно прежде, чем выдать номера, с меня их спросили, так что лучше взять выдают после снятия с учета дабы машина могла передвигаться.необходимы сопственно перегонщикам - снимать с учета надо по месту жительствадействуют 20 дней

первое сообщение не = первый звонок

убийца - сторож?

тормоза при грамотном использовании весьма полезныне надо без них

до старта только-только выход из поворота, ни рыба ни яйцаи смысла особого нет и финишировать будет неуютно. некоторые могут сделать это боком или задом кстати, ретардер перед ледовым поворотом помимо элемента безопасности будет ещё и нивелировать значимость 2-го старта

знаешь такое кольцо от гемороя бывает. я в кино видел.вот тюбинг - это такое большое кольцо с ручкамина нем можно мяхко и с визгами с горки скатиться

кстате, "Одна жизнь, одно движение"в оригинале звучало кажется что-то типа: одно неверное движение...

с трудом представляю, что пошел бы в кино смотреть вторую часть санта-барбары

не. змейка на трассе не айс. тем более слалом намечается а ретардерчег как со стартом завязать? не помешает?

за те 1.5 случая, когда я заглядывал на сайты знакомств,не увидел ни одного сколь-нибудь хотя бы отдаленно напоминающего общение случаямне показалось, что это тупо доска объявленийчто же тогда форум, если не общение?

пил вот чует моё сердце, что полный привод помимо своей специфики применительно к общению обязательно будет восприниматься отдельными индивидуумами, как намек на исключительно внедорожную тематику форума

блин, чувак, каюсь, иногда не вижу между строк слово "лопата"

люблю на досуге перечитывать резюме кружка "хочу все знать" я сопственно заинтересован именно сравнениеми рассказами о том, как это работает в делевот найти и прочитать в инете конкретную инфу по своей коробке, приводам и дифам в ней, это труда не составляетили там вычислить форум субару, где все писаются от субару и другого привода не признают...но никакой информации это в голове не оставитблагодаря RazzoRу в свое время перепугался, что мне пригонят распределение 90/10 по осямоказалось на механике идет 50/50так что механика, даэмм.. а что значит длинный?

мне одному все эти движения стахановское напоминают?знаменитое конечно, но это машина движется, а мы развиваемся, раз уж на тои у нас форум - тупо общениелогичней замутить чонть типа: карзклуп.ру - развивай общениену и обсосать это дело какнить. на тему шестеренок допустим:полный привод общения, дифференциал общения, пятое колесо общенияили так, чисто поржать:карзклуп.ру - запаска интернета!или докатка...хм.. ващет раз уж этот вариант лидирует:"карзклуп - против всех!"м?

полагаю, мне есть что прочувствовать, если захочется высказаться, но нет опыта, если захочется выдать сравнительную характеристику мой вопрос был навеян утомляемостью от чтения умных описанийнаивным предположением: вдрук кто на пальцах объяснит в чем бананибо интересно не только уметь управлять, но и знать, как это работаетзы: на данный момент нормальность имеющегося в распоряжении 4вд не подлежит сомнению за недоказанностью утверждения

периодически перечитывая тему уже испытываю искреннее желание заболеть данным видом лихорадкистарательность медитаций на тему "сгонять увидеть МАК и брызнуть слюной" результата пока не приноситчё п ещё такова покурить...