Я почти нацелился на уазик пару месяцев назад, думал подкоплю, и через годик сдам форда и куплю. Но потом расложил всё по полочкам, подсчитал куда и сколько я езжу, понял ,что универсальность как всегда трудно достижима, много минусов у уАЗика - самому делать гараж высокий нужен, жрет очень много, зимой до работы и с неё по городу невыгодно на короткие расстояния ездить. По трассе опять же с тот же белорецк или куда подальше мотать .то же не то. Да и на новом патрике в сильную ж..у лезть ЛКП жалко. В общем понял что лучше две машины. Для бездорожья и асфальта. По деньгам то же почти, ну и перевес за теплый гараж в котором хранить ниву. Да и сам я мелкий ,и народу ездит не более трех человек со мной (семья) или я + брат вдвухи. Поэтому если нет в планах постоянного внедора, то я бы выбрал монопривод - т.е. Дастер, или аналог, но без полного привода, особенно в условиях нищебродства и отсутствия понтов Мне вот с Димкой поговорить охота, зачем он патрика сдал и ниву купил, на Нуралях поговорю.