Poll1248

ВС как правило встает на сторону весты в данном случае. У нас конечно не прецедентное право, но все равно. В одном из недавних решений Верховный Суд РФ вновь подтвердил свою ранее сформулированную важную позицию о том, что не должно влечь наступления административной ответственности нарушение правил дорожного движения, вызванное обстоятельствами крайней необходимости, а именно, в конкретном случае, совершением вынужденного маневра. Это имеет непосредственное значение и для решения вопросов, связанных с распределением причиненного в результате такого ДТП имущественного вреда. Впервые эта позиция была высказана в Постановлении Верховного Суда РФ от 16 августа 2011 г. № 16-АД11-8. Обстоятельства дела были таковы. Водитель выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, чтобы избежать лобового столкновения с двигавшимся ему навстречу по его полосе движения автомобилем, на котором в темное время суток не горели световые приборы и габаритные огни. Выехать на обочину дороги он не мог, поскольку на обочине находился столб, а за ним дерево. Предвидеть траекторию движения автомобиля, двигавшегося ему навстречу, он также не мог. Тем не менее, этим обстоятельствам не была дана оценка ни сотрудниками ДПС, ни судом, рассматривавшим дело по существу. В частности, суд, оставляя без изменения постановление сотрудника ДПС о привлечении гражданина к административной ответственности, отметил, что водитель должен был действовать в соответствии с пунктом 10.1 Правил дорожного движения, а именно, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, водитель должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Верховный Суд РФ, не ставя под сомнение принципиальную правомерность этого требования, указал, однако, что в конкретных обстоятельствах невозможно однозначно утверждать, что снижение водителем скорости движения автомобиля, в том числе остановка транспортного средства, могли бы предотвратить столкновение автомобилей. В связи с этим Верховный Суд РФ признал, что выезжая на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, водитель действовал в целях предотвращения лобового столкновения автомобилей, то есть в состоянии крайней необходимости. Производство по данному делу об административном правонарушении было прекращено на основании пункта 3 части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях — в связи с действием лица в состоянии крайней необходимости. Эта же позиция применительно к обратной ситуации была высказана Верховным Судом РФ в Постановлении от 15 апреля 2016 г. № 32-АД16-3.

Не могу судить по видео скорость весты. Но одно дело стоящее препятсвие, может и хватило бы времени остановиться, другое дело встречка.

Судя по видео момент удара был где-то в районе разделительной полосы, а потом уже т.к. джип шел направо а веста налево оба ушли на обочину Косилова. Получается веста ехала пусть 70-90 т.к. левый поворот и плохой асфальт (волны и ямы), вылетает в лоб здоровый джип, причем сначала кажеться что он ещё и едет ближе к обочине весты. Тут по любому рефлекторно тормозить будешь, а вот дальше куда уходить х.з. Но есть ещё один ньюанс обочина весты в повороте, там лес, она кажеться визуально меньше и непросматривается хорошо (левый поворот), при торможении (ещё и дождь) на плохом асфальте будет срабатывать АБС и начнет тянуть направо на обочину т.к. в повороте. Возможно водитель весты чуток отработал левее и его начало заносить. Хотя может и рефлекторно налево пошел на чистое. В общем вина считаю 100% Косилова, т.к. он спровоцировал ДТП. А уж как водитель весты отреагировал это вторично. То же кстати считаю, сто если бы тормозил и не дергался, то могли бы разъехаться, но могло бы и все по другому пойти, может лексус подпихнул бы весту в бок и та улетела в лес - и были бы трупы сразу. В общем гадание на кофейной гуще. А вот на обочину с торможением на хорошей скорости в повороте уходить не нужно, особенно если там склон и лес. Даже с АБС и ЕСП и прочем, т.к. никакие боковые подушки и ремни не спасут если на сосну боком намотает. Да ещё и обочины у нас ого-го какие бывают.

Тема то жива, или сразу проще звонить?

В 2005-2012 ни разу не видел, а где-то с 2013 года минимум два раза в год в гости приходят, визитки оставляют когда оружие проверяют. Раньше их днем с огнем не сыщешь было, сейчас более менее. Но это касается оружейной темы.

А правда, что в Чел. обл и даже Челябинске нет сыворотки от укусов гадюки, или это журналисты переврали, а просто сыворотку из Челябинска сутки в Долгое везли (оформляли)? Это к новости о том, что в Долгом мужик от укуса умер.

до 14:00 нормалек. Да и ночной дождь многих распугал, пузотеры начали заранее выбираться как рассвело

Какая замечательная статья на 74.ру Город «ШО и БРИ»: журналист 74.ru — о том, как Челябинск остался с огрызками саммитов 21 июля 2019 16:44 47 009 292 Фундамент конгресс-холла теперь рёбрами левиафана напоминает в центре Челябинска о грандиозных, но не реализованных планах Провести саммиты в двух городах, но так, чтобы президенты посетили только Питер? Я в восторге от этой идеи кремлёвских пиарщиков, которую президент анонсировал пятничным вечером накануне жарких выходных — время, когда челябинцы традиционно обсуждают перспективы ШОС и БРИКС. Я предлагаю пойти дальше и провести в Челябинске следующий чемпионат мира по футболу. Финальные игры пройдут, как и положено, в Катаре, но Челябинск тоже будет вроде как причастен. На всякий случай он обновит гостевые маршруты и спишет под это, скажем, 18 миллиардов рублей. В общем, рабочая схема. Мы ведь можем и Томинский ГОК провести в двух городах: Челябинску, допустим, оставим налоги, а кратер и хвосты отправим… да хоть в тот же Питер (это шутка, питерцы, не паникуйте). Не то чтобы нам было очень принципиально, побывает у нас Си Цзиньпин или нет. Но всё же мероприятия такого уровня способны вдохнуть жизнь в города, и не только в смысле миллиардных вложений, но и психологически. Стать источником вдохновения и веры в себя. Тем более, что долгие годы первыми ассоциациями на слово «Челябинск» были красные труселя, метеорит и смог, и было бы неплохо добавить к этому ряду Си Цзиньпина например. Конечно, нехорошие предчувствия были: когда этой зимой я смотрел на зачатие стройки конгресс-холла «Крылья» около цирка, мозгу не хватало вычислительной мощности, чтобы представить здесь через год здание беспрецедентных для Челябинска размеров и сложности. Но чиновники так настойчиво бормотали: «Будет, состоится, пройдёт», что было бы кощунственно отвергать надежду на чудо. Тем более надежда — это как раз то, что Челябинску и нужно. Накануне предполагаемых саммитов город деградировал так стремительно, словно хотел набрать побольше скорости перед ударом в батут для лучшего отскока. Теперь же выходит, что вместо батута в низине 2020 года Челябинск ждёт бетонный пол, и взятый городом отрицательный разгон — это просто шанс вышибить себе мозги наиболее эффектным образом. Тем более мозги и так утекали из города через здания старых терминалов аэропорта. Я знаю нескольких человек, кто откладывал мысли о переезде из Челябинска до момента, когда наступит «ШОСная» определённость. Ну что же, теперь у них есть ответ: отказ от саммитов для многих звучит, как приговор городу и его перспективам. Мнение, быть может, несколько эмоциональное, но когда люди уедут, их субъективизм превратится во вполне осязаемый процесс. Я бы ещё понял, если бы речь шла о каком-то высокорисковом проекте, который никто никогда не делал. Но в данном случае были и деньги, и технологии. Был пример Олимпиады 2014 года и чемпионатов мира по футболу 2018 года. Примеры были даже в Челябинске — взять чемпионат мира по дзюдо. В общем, для успеха требовалась целеустремлённость и прагматизм. И да, некоторая любовь к городу. У Бориса Гребенщикова есть песня «Время N», где матерное слово маскируется под латинской буквой. Очень подходит к ситуации: «Как мы тут живём — великая тайна. Все кричат: "Вира!", а выходит майна. Бился лбом в бетон, думал, всё изменится. Да бог с ним — время нае….» И знаете, Владимир Владимирович, мы, конечно, в Челябинске неустанно повторяем врагам режима стандартную фразу, мол, это не Путин такой — это всякие бракоделы, рвачи и жулики на местах портят дело. Но в контексте саммитов даже эта мантра работает всё хуже — придумайте нам, патриотам, какую-нибудь другую. Потому что рвачи пригрелись тут с таким нахальством, словно им разрешили. Наверное, ваши социологи недооценили степень нашего кретинизма. Некоторые из нас всё же заметили, что подготовка к саммитам идёт в режиме профанации, и если они и не кричали об этом слишком громко, то лишь потому, что нам была дорога надежда. Мы не хотели раскачивать лодку раньше времени. Получается, напрасно? Владимир Путин и Алексей Текслер открыли в Магнитогорске аглофабрику и закрыли надежды в Челябинске, связанные с саммитами И если для вас это вопрос проходной, о котором можно рассказать душным вечером в пятницу как бы между делом, то для многих челябинцев саммиты были той границей, которая отделяла веру от полного разочарования. Приход Алексея Текслера вернул в Челябинск оживление — некоторые поспешили сделать с ним селфи. Захотят ли делать селфи в следующем году, если его изберут? На этом фоне и он выглядит не бог весть каким Д‘Артаньяном, ибо всего три недели назад в интервью нашему главреду Марии Шраменко заявлял: — Ещё раз. Мы абсолютно точно будем готовы провести мероприятия саммитов, и мы их проведём. Получается, мы опубликовали фейк-ньюс? Проклятые СМИ, всегда что-нибудь переврут. С другой стороны, какая гладкая формулировка — «мероприятия саммитов». Можно вернуться к идее чемпионата мира по футболу и провести у нас тоже какое-нибудь мероприятие: предлагаю хоровод на площади Революции, чтобы не слишком обременяться. А ещё складывается впечатление, что Алексей Текслер принял новость об отмене легко. В конце концов, его можно понять: какое-то финансирование остаётся, а что ещё нужно губернатору, задача которого — удержаться и выстроить лестницу дальнейшей карьеры? Лимит доверия к нему ещё есть — не он завязался на саммиты, не он согласился на Томинский ГОК, не он запорол челябинское метро. Но в эти жаркие выходные этот лимит доверия изрядно подтаял. Главный кризис Челябинска — это кризис доверия, из которого вытекает всё остальное, включая и нашу общую мрачность. На самом деле, саммиты остаются в Челябинске, но в усечённой версии, которую, видимо, надо называть как-то по-другому: пусть будет, ШО и БРИ. Звучит как азиатская версия Бонни и Клайда. Или названия запрещённых сыров. Я читал, что у нас пройдёт чуть ли не сотня мероприятий, включая, наверное, пару детских утренников. Это новость, конечно, заставляет нас собраться, отбросить упаднические мысли и не облажаться хотя бы здесь. Вот только, сдаётся мне, дюжина выкрашенных домов, пара новых зданий и несколько мощёных дорог будут преподнесены потом, как очень важное достижение полусаммитов, хотя на деле окажутся нормальной работой администрации по поддержанию города в порядке. Той работой, которую можно проводить и без саммитов. В сухом остатке Челябинск остаётся в плену своих алкомаркетов и «наглофабрик», с разваленным общественным транспортом, провалами колодезных люков на новых дорогах, с монументами недостроев, с призраками РМК Арены, прожектами высокоскоростных магистралей и единственным светлым пятном, которое растёт небывалыми темпами — Томинским карьером. И даже закон о квотах на выбросы в этом контексте не вызывает полного воодушевления: не получится ли так, что он лишь легализует уровень выбросов? И даже если город в очередной безветренный день начнёт помирать от смога, предприятия просто предъявят горожанам бумажку, что их вонючесть уложилась в квоты, одобренные там, куда вонь не доходит? Пару недель назад я написал рассказ «Выстрел» о промышленном городе, в котором всё пошло по наихудшему сценарию. Тогда он показался мне чересчур мрачным. Теперь же у меня ощущение, что не так сильно я и сгустил. Артём Краснов

До Касаглов чуть не доехали. Встали на Увильдах, в субботу гоняли над увильдами, оторвали на одной машине остатки переднего бампера (на ховере лифтованном на мудах) Потом нас зажрали на болоте слепни .уехали назад в БЛ. Вода в Увильдах на удивление теплая. Вчера вернулись назад пораньше, удалось почти без пробки в Аргаяше проскочить.

Но есть места на Увильдах где людей не много, правда труднодоступны.

Есть, обратись к grandhunter ,насколько помню ценник порядка 20-ки. На ниваклубе много людей с ПТС в которых вписаны и силовые бампера, и колесья с экспедиционниками, шноркелями и прочим. Тема на Челябинском ниваклубе - http://new.nivaclub74.org/topic/4947/page-24

И узаконить в ПТС нормально можно.

На эти деньги можно купить три б/у нивы по 250, вбухать в каждую по 150 и получаться три замечательных авто лифтованых с усиленными мостами и ступицами и на МТ-шных 31" колесьях, со всеми нужными приблудами типа экспедиционников, света, и прочими доработками.

А ППС-никам выдадут считыватели. Особенно хорошо будет если чип будет считываться на расстоянии. Все кто с паспортом проходят в метро/вокзал/магазин через незаметную рамку с видеокамерами, которые считывая чип и сверяя с лицом делают подтверждающую идентификацию. Зря они это, надо сразу под кожу чип делать, к чему эти переходные варианты

А регистрацию то куда вписывать?

Есть идея Касаглы разведать ,если что откатить назад на Увильды у Тайгинки.

Ну что старички, опять дом-сад-огород?

это над какой машиной ты издевался?

Но погодка подкачала, для ББ лучше бы попрохладнее. Ежегодная встреча Челябинского ЯПа.

А мне кажется это под лампу, там чуть ниже даже под провод дырка просверлена.

но обошлось без покраски

Да ладно вам гнать то, Спектра 4 года пробег и сдал - не крашен ни один элемент. Фокус первый, 10 лет, 170 000 км. ни одного крашенного элемента! Фокус второй, 10 лет 180 000 км, красилась у дилера вод. дверь. Красился и вытягивался правый порог.

ага, проверяем.

Если там будет жирный слой штукатурки ,то лучше ломать цену, или до свиданья. Подбираем хотя бы пару машин на осмотр в другом городе.

Я не настолько глазаст Машина не дорогая. Мотор будем смотреть только по сервисной книжке и заказ-нарядам + ELM - катануть на оборотах повыше и смотреть будут ли ошибки.