raven

а есть смысл экономить 10 километров? от Миасса м5 должна быть в очень хорошем состоянии и 10км по ней проедутся очень быстро. больше всего интересовал кусок от Верхнеуральска до Учалов - грунтовка там или обычная двухполоска?

здравствуйте. подскажите, пожалуйста, по маршруту Белорецк-Челябинск: яндекс показывает три варианта: короткий, средний, длинный: состояние дороги, трафик, наличие гибдд. по третьему варианту я уже ездил - впечатления положительные по всем параметрам, но +100км. интересует больше короткий и средний варианты, а именно их часть до м5. с м5 тоже всё более-менее ясно - хорошая четырёх-полоска, но с частым наличием гибдд и, наверное, ещё камер.

в общем, логика тут должна быть простая: не надо чинить то, что не сломалось.

везде разведут...

тебе полмашины покажут и скажут, что неисправно и ещё могут показать не твои поломанные детали. у них же задача основная с тебя бабла срубить побольше и они разводят.

а мне даже интересно, когда останавливают. я над ними издеваться люблю, все документы сначала выспрашиваю, потом докапываю зачем меня остановили, я ж ничо не нарушал. ес-но, пока не получу ответы на вопросы, то ничего не показываю

бибиканье в спину - это не "пропустите, пожалуйста". "пропустите, пожалуйста" - это включение левого поворота и молчаливый обгон. в таким случае я всёгда отпускаю акселератор и даю спокойно завершить манёвр человеку.

а если ты идёшь по узкому тротуару и тебе в задницу прилетает пинок, а потом тебя отталкивают и обгоняют - ты просто проигнорируешь да?

если мне перед обгоном не бибикают в задницу, то я запросто пропущу - мне не жалко. перечитай мой пост.

ну вот еду я по двухрядной дороге, по ряду в каждую сторону. еду небыстро, 40-50кмч, меня догоняет какой-то хрен с горы и начинает фигарить дальним светом в спину и бибикать. мне что, съехать на обочину и его пропустить? надо ему - пусть обгоняет, нафиг мне сигналить-то? я всё равно не тороплюсь и быстрее не поеду, а на обочину - увольте, с чего бы?

пупок порвётся меня наказывать

выпендриваться на дороге не надо и никто наказывать не будет. хочется гонять - вали на гоночный трэк.

тоже сам проходил ТО на новой машине и тоже первый раз. приехал в субботу в 7:50, а там уже очередь. простоял два часа, дремая и слушая музычку, к 10 моя очередь подошла. машину почти не мучили: проверили только тормоза, фары, тонировку и "набор автолюбителя", состоящий из аптечки, огнетушителя, аварийка, ну и гаец номера на двигле поглядел.набор автолюбителя купил в формуле удачи за 1500р, в нём: аптетчка, огнетушитель, трос, аварийка, перчатки для ковыряния в грязи. всё это в удобной сумочке с липучкой, которая прилепляется к кавролину багажника и там хорошо так лежит.тонировки у меня нету, но их прибор показал почему-то 73% процента светопропускания, или я неправильно подглядел.потом оказалось, что машины в их базе ещё нету, дали только карту и сказали приехать через пару недель. через пару недель приехал, отдали талон. на стекло лепить не стал, вожу вместе с документами. кстати, требуют ли ПДД лепить талон ТО на стекло и если да, то какой пункт? не хочется портить стекло.в общем, теперь 3 года отдыхаю, а там уж, может, и новая машина будет )

стоял как-то за инфинити утром в пробке, у него светодиоды. у меня потом его стопы до вечера в глазах мерцали, ослепляет не хуже дальнего

ставлю теперь возле метрана. и близко к дому, и свободно всегда, и видно из окна. а теперь ещё и дешевле. да и снег там, похоже, убирают как положено.немного напрягает каждый день платить, но это фигня. а у этих уродов полстоянки перекопали, так им и надо 8)