PILLIGRIM

Порылся, нашел тут пару фоток своей "Чешки" ( уже после "переобувания")

1.6 не " зажигалка" в данном случае, но для движения в потоке вполне адекватна. да и ускориться может. Шестиступый автомат дает возможность ехать все же. Типичный семейный вариант. Нормально. Вот что удивляет, так это 15- я резина на колесах. Считаю, уже можно было хотя бы с 16- той в базе, начинать. Я свою Октавию при покупке ( в тот момент) сразу переобувал в 17- й профиль. Несколько жестче, но едет зато просто здорово. На что еще стоит смотреть,так это на достаточно нежное ЛКП кузова. Экология, водорастворимые краски........

НикОлька, Предполагаю, что Вас это авто не разочарует. Выбор достойный своих денег.

Как написано выше- надежно и....по WAGовски стандартно. Выбор неплохой. Двигатель 1.6 ( я так понимаю) не нов, но надежен и вынослив и не так "тяговит" в обслуге, как турбовая версия 1.4 или 1.8. Вкупе с 6-ст. АКПП ( именно полноценным "автоматом")- нормальное средство для семейной жизни и езды. P.S. А комплектация какая?

Шкоду Йети кстати можно и посмотреть. Сейчас в продаже появилась версия 1,8 турбо в паре с классическим "автоматом" о шести ступенях. В дополнение к вопросу об Октавии RS: на нее устанавливается шестиступая ДСГ с мокрым картером, аналогичная с роботом Йети ( в раннем исполнении).

Тот случай. где цифры не совпадают... По модели-3-ий, а по счету-1-ый.... Первые (короткие) впечатления от поездки: 1. Это АВТОМОБИЛЬ. При всем субъектевизме собственных оценок и определенной искушенности - результат ( покупка) стоили всей этой суеты с поезлкой. Два бака- и дома. Если бы не полицаи суверенной Башкирии. то вообще было бы все хорошо. Почти час потерянного времени...., но в "деньги" мы не перешли. Принципиально отказался даже обсуждать этот вопрос, хотя спросили прямо6 мол совсем платить не собираюсь? И документы на непонятеость облизали, и алкогольную тему затронули, но не платил.... Потерял время конечно, но , блин, я чего-то не хотел видеть себя в спонсорах реформы ментов на понтов... Посмотрел на уровень масла. При прбеге в 1892 км., долить пришлось грамм 200. Купил на дорогу "родного" масла две литровых банки. Истратил вот столько ( см. выше). Завтра на мойку и за "железками".

Уже дома....Уже сплю на родине

dandy, Мы так прикинули, что часов в 4-5 утра и отчалим, чтобы не закиснуть на местных улицах. На ночь поставили машину в охраняемый крытый паркинг ( 500 руб.). Если в четыре руки и не особо вваливая, то должны утром вторника быть дома... ПишихоТТ, По расходу и маслу- ага- посмотрим "вживую" сразу. Ну с учетом конечно того, что новый двигатель, зима всеже и сильно гнать не будем. Сразу напишу про ценник соляры на Шелл. 27,85 руб.\литр.

Через Н.Новогород?Там покороче на пару сотен верст, но в прошлый раз общение с чувашскими\казанскими ДПСниками оставили осадок... Хотя..возможно и примем такое решение. "Котла" в базе нет, но по проезду- поставлю скорее всего. Биксенон есть. Парктроник-тоже. Бак указан на 67 литров + аварийный остаток. По книжке раскод -5,9-6,9 л\100км.

Самые первые впечатления ( в отличие от Вольво)- "немец" жестче. Сиденья отформованы несколько иначе, посадка более такая ..фиксированная, но это даже хорошо. При мой больной спине - это "плюс".Вольво мощнее на два десятка лы.сы., но БМВ-шная трансмиссия эти 20 "коней" способна нивелировать без проблем. Чего нет в "немце", так это "клевков" капотом при торможении ( "швед" все же имеет этот факт). По поводу температуры ( на первый взгляд)- тепло ( да здесь и морозов нет). Посмотрим, как переживет поездку на Урал. Солярку залили на АЗС Шелл. По моим ощущениям- должно хватить до Самары почти.

Если о салоне, то не кожа.Ткань - Sensatec черный. Диски на 17 ( в "базе") АКПП- 8 ст.

Yashcher, Не.. столица-мать порадовала наличием. Однажды я уже тут покупал машину (седан правда, с такими лучами, как на вашем аватаре). Понравилось. В Ч. вариантов не было.Точнее, был один, но мне -не достался.

ПишихоТТ, Два литра. "Трешки" тоже были в наличии ( дизелевые), но ценник не вписывался в предполагаемый бюджет покупки. Да и особо не заморачивался по вопросу мощности. 184 лы.сы. для гордской\ближнепригородной жизни вполне, думаю, хватит. Машина 2011 г.в., посему в качестве бонуса: зимняя резина + ковры в салон+ аптечки\огнетушители. Можно было поставить спутниковую сигналку с дисконтом, но не стал пока тревожить космос. Обошлись более "земным" вариантом.

Автодомовой, В принципе-я не жадный, могу дать прокатицца..для формирования собственных ощущений. Думаю, не убудет с машины то... ( да и с меня тож :smile3: ). Aland, Спасиба!!! Блин!! буквы путаются ( неудобно на сенсоре писать ) Не самый дорогой вариант, разве что с пропеллером на капоте. Не было раньше такой- к творцам из Мюнхена относился прохладно, а тут....подвернулась возможность вот.

Grin, Он самый - дизель... Автодомовой, Покупал не в Ч. Сейчас главная задача- доехать домой. Сутки в дороге- первый тест-драйв. Конкретные фотки ( и подробные) чуть позже, когда "обживу" немного, да и номера получу. Это фото- для обзначения самой модели

Приобрел-таки.... Первый BMW в собственности Теперь можно будет писать личные впечатления.

Кариес, На Вольваке стоит битурбодизель вкупе с 6- ст. "автоматом". По поводу заправок. Тут вариантов два: возле Горок на Лукойле или Башнефть возле Нового Поля . Все по личному опыту- нет пока проблем, тьфу,тьфу.... Это уже не первый " солярник" , купленый мной. До этого был ХС 90 с дизельком. Тоже оставил не самые плохие впечатления. Поскольку нынешний машин прочно оккупирован второй " половиной" , да вообще была мысль ездить " самостоятельно", сейчас решаю вопрос приобретения авто себе. Хочу фрицевский " паркет" и тоже солярный.

Этот автомобиль с дизельком поинтереснее будет. С места трогается интереснее, даже с автоматической КПП и едет бодрее. 6- ти передач коробки хватает для разумной езды. Для города и нормальной семейной жизни- самое оно. Все остальное- дело вкуса.

simba, Вау!!!! Серьезно написано. По существу. Может и субъективно, зато со смыслом. В свое время смотрел на Хайлюкса в Сейхо...,но дальше посмотреть- дело не пошло. Не смог понять- для чего мне кузов может пригодиться.....

Вольво всегда считался ( в народе")не самым демократичным брэндом. В Бовиде 18-й "каток" "родной" стоит 20-ку тыров с копейками... Ну покрышка еще десяточку.... в совокупности получается в районе 110-120 тыров.... Хороший автомобиль Хонда)))))

180 килорублей за "тапки" Хонды? На них проба 999,9 выбита? Я на предущую машину заказывал комплект кованых 17- х дисков. Индивидуальный заказ от Соломон Алсберг обошелся в 68 т.р.. Плюсом 4 покрышки Мишлен Пилот Спорт3 из Шининвеста за 32 т.р... Чего там в Хонде такого?

Нормальные у вас тарифы. У нас КАСКО на 60-ку 78...с "копейками".

Вот то-то и оно.... В дискуссии дизель\бензин этих "оно"тоже достаточно....

Но по крайней мере доказывает тот факт, что аналогичные модели с различными типами двигателей не далеко "ушли" друг отдруга...Я больше скажу-точнее спрошу: а все ли способны оценить эти "секунды" разгона по-настоящему? Так-то, эти секунды пишут при условии, что за рулемтестируемогоавто сидит не "Дуня с мыльного завода", а как минимум профессиональный испытатель... В теории, "автомат" "задумчивее" нежели "ручка" а на практике? Все способны так быстро "мешалку" гонять?

Я пользовал в свое время С300 Matic 2010 г.в.. В силу его "свежести"- ничего плохого про него сказать не смогу. Проблем не доставлял.