PILLIGRIM

В столице , в Олимпии есть все, что " намолотил" Адидас стараниями своих дизайнеров. В прошлом сезоне, будучи в Московии, были приятно удивлены ценами и ассортиментом. Осенью едем на автосалон- заглянем в Адидас.

Волей случая " пощупал" Джука сегодня поближе. Какой-то перемудреный дизайн и места маловато.... Если КИА или Джук, то КИА....., но оба уступают Шкоде...

Классические мокассины спасут мир...и ноги от теплового и корпоративного кризиза. Если casual при походе на работу приемлем, то и носки можно не покупать...

Хорошо, когда сам себе директор, тогда дресс-код можно самому устанавливать

Если говорить о пристрастиях, то реально по душе Адидас. Пара для походов в осень/ дождь, пара облегченных летних- для катания на велике и прогулок и шлепанце одноименные. Знаешь, что сезон отгуляешь честно. Остануться в здравии, " допинаешь" на начале следующего. Но брать на 3- 5 лет?......

Чисто " народная" такая версия- одна пара " педалей" на все случаи жизни. Тут, кстати, правду писали: обувь для профессионального спорта расчитана на " короткие" дистанции- примерно на 50-60 км. " пробега", после чего считается, что она свой конструктивно заложенный ресурс " отходила". И не важно какой знак на ней: трилистник или сопля-улыбка. Речь идет именно об обуви для активных занятий спортом, а не для прогулок под луной или " спортивном" выпивании пары сосок пива с забегом отлить....( хотя тут тоже очень важно, наверное, успеть). Отседова, вторая часть вопроса: а думаете ли вы, покупая подобную обувь, ГДЕ вы ее будете носить и КУДА? Кроссовки для джоггинга в лесу или горах разлетятся через пару верст и обратное: в " тапках" для активного туризма от SALOMON по городу можно ходить, пока ноги не сотрутся до колен. Тупая истина: разная обувь для разных назначений. Тупая истина № 2: " вечная" обувь только у памятников и Ленина в мавзолее ( и тому, читал, меняют). А брэнд? Ну это исходя из вкуса, пристрастий , наличия и оригинальности коллекций....

Dana, Мы , получается, малость хулиганим, " изменяя" названию темы))) Выбирать то надо между и между.... Но с другой стороны- озвучена некая альтернатива. С гостиницей сравнить- не скажу, не пробовал, но в плане ежедневной обиходности, вещь здоровская. Самый нормальный вариант, когда машина выполняет свои функции, и ты не вынужден постоянно задумываться об этом. Корейцам бы свои цены унять слегка.

Если девушке и для города, то 105 л.с. турбового 1.2л. конечно повезут, но монопривод... 1.8 турбо вкупе с 6- ст. "автоматом" ( нынче такая вариация имеется)- по мне так самый интересный вариант. Что до маслянного аппетита, так это " хобби" практически всех турбомоторов. Качественное масло и сроки замены- тоже не новость. В " минусах" Йети можно посчитать не совсем серьезный внешний вид, но поездив на нем осознаешь- очень даже дружелюбный автомобиль, весьма неплохого качества.

Я то точно знаю, что с "немца" (или производных) обратно возвращаться не стану ( при всем уважении к кореяавто...)Смысл- в выверенности конструкции и совокупности потребительских качеств. Хотя и у "немцев" можно найти свои заморочки....

Кариес, Согласен во многих пунктах. Покупать Инфинити или Ссанг Енг - не имеет значения. Дилеры "живут" по одной схеме. А если в регионе, в силу определенных обстоятельств, дилер существует в одиночном экземпляре ( как" Леонар-авто", к примеру или "Омега" с Крайслером), то всегда есть шанс встретить "радушие" при обращении по гарантии или на ТО, с намеком на безальтернативность. Что касаемо "корейцев". Они здорово приняли вперед в области развития автостроения- тут нельзя это не заметить. Но еще больше они "приняли" вперед по ценникам на свои автомобили. Для себя, в свое время, я рассматривал "корейцев", как достойную альтернативу "японцам", но в более разумной нише по части денег. Неплохо упакованный Маджентис на "автомате" стоил 697 т.р.. Сейчас, его "сестра" младшая Оптима в "базе" начинается от девяти с половиной сотен тысяч.... Но Джук для меня- совсем непонятен. Не могу прикинуть- кто по сути является приверженцем таких автомобилей. Это вовсе не значит, что машина плоха ( я не понимаю-это же мои проблемы), просто сугубо субъективное мнение. В отношении Йети, скажу. - достойный автомобиль. Он стоит своих денег ( что бы не говорили). Это из опыта эксплуатации.

На каких оборотах ловить эти ньютон- метры? Можно и 300 Ньютонов иметь и не ехать....Я ездил на 2- х литровом Маджентисе и не скажу, что он со своим 4- ступым автоматом намного круче Шкоды той же с ее 6- ступенчатой коробкой. Динамика в секундах была примерно идентична..., ну может разница в пол- секунды, что для семейного " сундука" чрезвычайно веский аргумент))))).. Кстати, у Калины всего 123 Нм., но прописано, что она едет почти как Шкода)))). В бюджетном классе атмосферников с таким объемом искать чудеса? Хочешь реальной динамики- готовь денюжку....Добавь чутка, возьми турбового WAGа ( в любом модельном виде), к примеру- и будет щастье...))))) Так-то Соул - тоже не рейсер- мобиль.... Вопрос до кучи: каждый семьянин на подобных авто готов мотор " крутить" до отсечки постоянно? Пы.сы. Маджентис с манерой езды за 120 км/ ч, масло хавал тока в путь.....Двухлитровый....

Шкода со своим 1.6 - 102 л.с. , едет честнее, чем корейские 120- 130 с такого же объема. Но тут еще и КПП имеет значение. У Шкоды автомат- шестиступый и создан грамотно. Про " мешалку" и говорить не буду... Если совсем по теме, то выбрал бы все же КИА. Внешне нравится больше, все же 5 лет хоть и ограниченной, но гарантии, за рулем поудобнее....

Ага , зато кореянские 1.6 прям поражают динамикой и мощью Особенно на последних моделях ( собираемые и поставляемые , кстати, из Китая)...

SUZUKI SX4- за эти же деньги. Она же в варианте 4х4.

Пользую Asus Transformer. Для того, чему должен служить планшет- его хватает. Видеозвонки поддерживает точно ( проверено). Может конечно не так пафросен, как " яблоко", но работает...это главное. А ценник вообще поднимает настроение.

Karmadon, Отписался в личку. Умеете вы создавать позитивчик))))))

Karmadon, Решили так: берем то не на один день, поэтому возьмем 600- ку. Машина летом отдохнет, глядишь )))) Может и самому понравится ( с мотоциклом в свое время как-то не задалось). Везде информацию раскидал, подожду теперь пару дней, что ответят... В принципе теперь направление поиска ясно)))

Karmadon, 400- ку готовы отгрузить хоть завтра. Транспортной компанией. Оплата по получению. Одна 600 ка у них тоже в наличии. Разница в ценнике у них 63 килорубля. В мощности- 11 л.с.: 38 и 49 сооствтственно. Корпус у них общий, трансмиссия и т.д.- тоже. Нас 600 ка то чем устраивает: при необходимости можно смело 2- взрослым съездить, к примеру, в сад... Для одиночки конечно и меньший подойдет....м

Karmadon, Сходил на сайт по ссылке, созвонился с Новосибирском. У них в наличии стоит 400 кубовое " серебрянное крыло". Год подходящий,ценник тоже ничего...Единственно, 400 кубов...

Karmadon, Я позвонил по указанному выше телефону. Ну тут по крайней мере выслушали и приняли заявку с учетом пожелания. Взяли пару дней на отработку вариантов. Karmadon, За этот вишневенький буду завтра разговаривать. С виду- вариант ничего так....

Karmadon, Это внушает оптимизм)))) 2002- й год не слишуом хотелось бы. Реально, по средствам- вполне бы устроил год 2004- 2005. Хотя , тут надо смотреть на состояние в первую очередь,конечно.

Karmadon, Были контакты с этой фирмой? Или есть есть знакомые? Завтра попробую с ними сконнектиться.

Karmadon, Владивосток... Набрал номера- телефоны молчат, аська тоже скайп- в оффлайне. У них там вроде не так и поздно, всего 20.30 вечера.... Попробуем завтра.

PALACH, Тема вообще для меня нынче близкая. Сын собрался приобретать мотоцикл, но из- за проблемы с левой ногой, остановились на максискутере. Стали искать. Почитали, посмотрели,поизучали и остановились на модели Honda Silver Wing 600. Выбрать то выбрали, а вот купить- проблема. Из всех в Челябинске и Екатеринбурге кому звонили, никто не берется даже под заказ привезти. Китайцев полно, но равнять его с истинной Хондой- просто некорректно. Нашли один аппарат и тот в Москве, но это ж не автомобиль- так просто не перегонишь, да и вариант ( по состоянию) не самый приемлемый. В Челябинске не нашли никого, кто бы мог выполнить подобный заказ.... ...Бог создал землю-все остальное собрали в Китае....