Все течет, все изменяется, дети стремительно вырастают. Не прошло это" событие" и мимо нас с супругой, конечно. Старший сын подходит к возрасту полного ( с точки зрения государства) совершеннолетия, когда и в "Мавт" его уже самостоятельно отправлять можно будет, в связи с чем было принято решение обновить его автомобильный парк. Внимательно выслушав мнение " виноватой" стороны и учитывая факт того, что частично сынуля сам оплачивает покупку, пришли к решению купить кроссовер. Финанс конечно не безразмерен, поэтому ограничились ценником 1200 т. р. и отправились выбирать в ближайший выходной. Критерии помимо цены были следующие: автоматическая трансмиссия, атмосферный двигатель, пять дверей.
Начали с Регинаса и салона Ниссан. Молодежной части нашего семейного клана сразу приглянулся Кашкай + 2 2.0 CVT.К чести менегера, присутствующего рядом, все было доходчиво и ненавязчиво показано и рассказано, а тут и тест- драйв подоспел. Вот последний то и подразочаровал. Нет, конечно Кашкай едет, но не ощутил я нотки молодежности и зажигательности в нем, хотя вроде позиционируется совсем не как пенсионерский машин. Мне с моим пятым десятком в возрасте возможно бы и хватило, но молодежь ведь будет " вкручивать" до победного, что счастья в эксплуатации не добавит. Ценник за искомое составил 1156 т. р. Не понравилась и шумоизоляция. Звук шипованных покрышек был очень и очень отчетлив, словно они в салоне крутятся.
Сегодня смотрели Рено Колеос. Он интереснее тем, что двигатель 2.5 литра и салон сделан поинтереснее, колеса с 18- м профилем, но тут другой аспект: вариатор предыдущей модели с резиново-металл. ремнем ( Кашкай упакован новым вариком с алюминиевой цепью). Можно не иметь больших и красивых дисков, но трансмиссия- это важнее.
По результатам похода молодое поколение несколько приуныло и готово согласиться уже на более расширенный спектр кузовов ( седан, к примеру или хэтчбек). На неделе договорились поглядеть Форестера с его двумя литрами и автоматом, но Субару для меня- темная машина ( нет опыта эксплуатации). Корейцев не рассматриваем принципиально с их ценовой составляющей и кастрированной гарантией.
Я предложил свой вариант- Гранд Витара 5d с двиглом 2.4 и автоматом. Архаичен несколько, зато понятен, не криминален и достаточно надежен. Время выбирать позволяет пока, так что поглядим еще...