alnik

Летальность очень низкая для таких операций.

Этот-то вопрос решается и скоро будет решён. ГКБ-3, обеспокоенная резко возросшим количеством исков против врачей от индуцированных антиврачебной компанией в СМИ, застраховала 5 безымянных врачей на серьёзные суммы ( в случае суда в страховой полис вписывается фамилия "попавшего" врача и пациенты получают деньги со страховой компании ). Плюсом этой системы является и то, что в суде юристам ГКБ помогают адвокаты страховой компании, которые "натасканы" на такие иски. Действие рождает противодействие.Сейчас такое страхование начинают перенимать и другие больницы города. Скоро такие "вороновские" иски, построенные на лжи и эмоциях , уже будут "невыигрышными".

Это не "нарочитость" - это естественное поведение данного индивидуума. При определённом упорстве можно и две жизни сломать - того, кто получил осложнение и того, кто просто выполнял свою работу, но в глазах безумного мужа оказался во всём виноват.По Вашей логике нужно уволить ВСЕХ хирургов, т.к. я НЕ ЗНАЮ хирургов или реаниматологов у которых не умирали бы пациенты.

Для меня есть вещи обсуждаемые и очевидные. То, что тонировка МЕШАЕТ водителю автомобиля и другим участникам движения - для меня очевидно. Я считаю, что нет необходимости проводить мультицентровое ,двойное ,слепое, рэндомизированное исследование для доказательства этого факта. Я упёртый в своём мнении, я ретроград, консерватор и пр. и др.Глупо утверждать , что сквозь затемнённое стекло видно "не хуже", глупо сравнивать это с природным явлением. Это моё мнение. Допускаю, что кому-то оно не нравится.

Значит любителям тонировки нужно ехать туда. :haha:

А, ты в этом смысле... Извини. Ну за слова Гомера я отвечать не могу - у него свой опыт. А что касается наркоты - так в хирургии она ставится практически всем пациентам после более-менее серьёзной операции - некоторым по 3-5 дней, по 3-4 раза в день. Наркоманов и ломок замечено не было.

Ты троллишь или просто дурак?

Соединенные Штаты АмерикиОграничения на использование тонировки в США для коммерческого автотранспорта регулируется Федеральным Агентством по Транспорту (DOT). Данная мера устанавливает минимальное светопропускание для лобового и боковых стекол передних дверей на уровне 70%. Затемнение остальных стекол не регламентируется. Для частного автотранспорта в каждом из штатов действуют свои правила. Минимальное светопропускание в 20% установлено в штате New Mexico, в остальных же штатах оно варьируется в основном от 35% до 70%. В общем случае – чем южнее и солнечнее штат, тем более «глубокая» тонировка допускается. Австралия Австралия настоящий солнечный континент и целая страна. Светопропускание стекол автотранспорта на континенте устанавливаются Администрацией Транспорта и Автодорог и составляется минимум 35% для всех без исключения стекол автомобиля. Да, солнца у них и вправду много. Великобритания Великобритания страна не южная, крайне не солнечная, больше даже туманная и пасмурная. Лимиты светопропускания для стекол автотранспорта здесь были выработаны в качестве «Требований к дорожным автомобилям (конструкция и использование)» в 1986-м году. Согласно этим требованиям на дороге законно эксплуатировать только автомобили со стеклами передней части автомобиля (до средней стойки) со светопропусканием не ниже 70%. И британские «бобби» зорко следят и нарушителями, которые караются немалыми штрафами. В Германии тонирование лобового и боковых стекол запрещено. В Голландии тонирование запрещено. Во Франции тонирование лобового стекла не более 15%, тонировка заднего и заднего бокового разрешена. В Финляндии запрещено тонирование лобового стекла и передних боковых стёкол плёнкой. Исключение составляют, автомобили с заводским тонированием (т.е. стекло тонированное без применения плёнки). Разрешается тонирование задних боковых стёкол плёнкой без зеркального эффекта. В Венгрии также запрещено применение штор на заднем стекле. В соединённых Штатах при прочих равных условиях в ДТП виновным признаётся водитель тонированного автомобиля.

Это если машина в гараже стоит, а если она на дорогу выехала, то она МНЕ мешает. Есть реальный аргумент - принят Закон, который законопослушные граждане обязаны выполнять. Достаточный аргумент? Логики - О. Сравнивать факторы не зависящие от человека и его деятельности ( стихийные ) с рукотворными в результате деятельности людей ( антропогенными ) абсолютно некорректно и алогично. Теперь можно сравнивать пожар от удара молнии с умышленным поджогом, паводковое затопление жилища с соседом-мудаком сверху, забывшим закрыть кран.Это передёргивание. А почему нет? Чем этот пункт безопасности хуже или лучше остальных? Вам он не нравится, а вот меня очень даже устраивает. И что? Где статистика? Мало знать сколько пьяных попало в ДТП, нужно знать какой процент от севших за руль в состоянии АО попало в ДТП и сравнить эти цифры с процентом трезвых водителей. Есть у нас эти цифры?Пример: 100 ДТП в АО и 100 ДТП трезвых. При соотношении 50% пьяных и 50% трезвых на дороге - получается ничья. Если пьяных 10%, а трезвых 90, то пьяный водитель опаснее, но если на дорогах 95% пьяных, то трезвые водители опаснее. Есть у ГИБДД статистика сколько пьяных ездит за рулём? Не сколько поймали, а сколько их выехало на дорогу в конкретный день? Слово "кажется" очень убедительно. По ссылке приведённой выше, и в тех фото из журнала "ЗР", мне "кажется" , что из тонированной машины , а тем более, сквозь тонированную машину видно значительно хуже, что не может улучшать безопасность на дороге.

http://casr.adelaide.edu.au/publications/researchreports/CASR002.pdfЗдесь что-то написано не по-русски - я не понимаю. Были несколько статей в "ЗР", тоже с фото и замерами времени реакции водителей. Искать не буду, т.к. это всё равно не убедит упёртых в своём мнении. Пример множества стран с бОльшим количеством автомобилей на душу населения, где тонировка либо запрещена полностью, либо как у нас по-видимому тоже не будет принято во внимание, ибо "у советских собственная гордость". Большинство т.н. "доводов" в пользу тонировки смешны до безобразия - шторы, заборы и "прокладка" за рулём. Понятно, что настоящему "мастеру" вообще можно не смотреть на дорогу - он и с закрытыми глазами останется "асом".

А были сомнения?

Чо, правда такая страшная?

Давно пора!

Эль, пожара не было. Было КЗ с задымлением. Копоть на потолке ок 1,5 кв.м. вокруг лампы. Пожарные были , но ни одного литра воды никуда не плеснули - похвалили персонал за оперативность и правильные действия. Эвакуация была ( от греха подальше ). Жалко, конечно, разочаровывать Симбу ( вдруг опять возбудится, хотя весна уже прошла ), но это факт.

18-ый менял на 17-ый - нормально . Не было проблем.

Поздравляю!! Здоровья!!!

Продолжим ассоциативный ряд:1.никто же наркоманов насильно не заставляет наркоту покупать, силой денег не отбирает и наркотики силой не впихивают 2.40-летний урод совращая 12-ти летнюю девочку не насилует её, а за конфетки-фантики имеет 3.продавец, продавая контрафакт тоже никого насильно не заставляет и денег не отбирает Подобных примеров, когда люди вольно или невольно обманываются бывают обмануты, много.

Не знаю что такое "салават" , это что-то связанное с салом и ватой? Заправляюсь на ГПН уже около 10 лет ( начиная ещё с Сибнефти ). Проблем не было ни по обслуживанию, ни по качеству бензина.

Отмучался.

Долбанул лично своей дверью дверь соседа по парковке у "Молнии". Он долго говорил мне, что я не прав и пр. и др. Я извинился раз-другой, а потом прямо спросил - "что будем делать?"( с ужасом ожидая многочасовых официальных разборов с ГАИ или участковыми). На что он сказал - "Да что с вами делать - езжайте уже". Сказано было грустно и безнадёжно. Он ушёл и сел в свою машину и уже собрался отчаливать. А меня обуяло чувство благодарности за то, что он не пошёл по сучьей тропе "официоза". Подошёл к его авто постучался в стекло и спросил не может ли 1000 руб. послужить компенсацией его морального и материального ущерба. Расстались обоюдодовольными ( мне так показалось ).

Прекрасное подтверждение того, что автомобиль не был устаревшим на момент запуска его в производство.

Не оставляет желание потроллить? Не был ФИАТ-124 на то время "устаревшим".Классика - рестайлинг, а "нива", 2108, 2110?

А то, что он стоит на переходе, где ходят глухие ,это уже незаметно?

АМО-Ф15Газ А, Газ АА Москвич 400-401 Ваз 2101 И ещё десяток моделей в той или другой степени заимствования не напрягают?

Редкий по по дебилизмуоригинальности мышления заголовок.возникают два вопроса: 1.Эта Россия бесит, значит есть где-то другая в которой всё нормально? 2.А если бы воду дали вовремя, то стана резко улучшилась бы в восприятии автора? Поражает несопоставимость столь мелкой причины со столь глобальными выводами. Хорошо ещё, что унитаз у него дома не засорился, а то Болотная показалась бы просто игрой в песочнице.