alnik

А с этим никто и не спорит. Речь о том что было и что стало.

Просто одно зеркало рекламщики побрызгали каким-то составом, а темперь будут разводить на покупку "наноантизапотевателя".

Это остатки КОРЕННЫХ петербуржцев ( ленинградцев ), тех кто родился в этом городе и родители которых тоже родились в этом городе, а не приехали из ближнего зарубежья, обозленными на вынужденный переезд, или с Урала и Сибири с желанием заработать денег ассимилироваться в городе , который они НЕ ЗНАЮТ!!!

Это остатки ленинградцев. Повторюсь, раньше пол-трамвая объясняли как проехать и двое-трое вызывались проводить до места!!

Был. Сейчас настоящего питреца хрен встретишь - всё больше приезжие, да азеры-торговцы.Эх, какие были питерцы 30 лет назад - страшно было спрсить где такой-то музей, сразу половина трамвая вставала и норовила тебя довести прямо до музея, ну или на худой конец так объяснят дорогу, что даже даун поймет и запомнит.

А ведь и верно, мможет случиться , что вообще все автомобили отомрут. При моей-то жизни вряд ли, а вот дочь моя может и простится с последним автомобилем и будет летать аки птица.

Но защищать можно от товара который не соответствует местным Правилам или ГОСТу Ну и как Вам шаурма из собаки по сравнению с эскалопом из теленка? А вообще нам спорить нет большого смысла. Нужно просто сесть на берег реки и рано или поздно она пронесёт мимо трупы праворуких автомобилей.

Приношу свои извинения. Прошу заменить слова "нищета" на "недостаток финансовых средств", а "беднота" на "физических лиц с недостатком финансовых средств". Мы потихоньку начинаем скатываться к политкорректности, как в Штатах или Англии. В утешение вам могу сказать сам катался на ИЖ-Ю-5 с коляской потому что был беднотой и нищетой , потом катался на ЗАЗ-968 ушастом по той же причине, потом пересел на подержанную "шоху" тоже не от избытка денежных средств. Очень долго копил 1000$ на покупку, ВНИМАНИЕ, авто с ПР из Японии - до сих пор ссылки на владивостокские сайты остались "Зеленый угол", Фисуненко из Ванино и т.д. Не получилось приобрести - подорожали они и нужно было уже не 1000$ а 3000, что по тем временам для меня было не реальной суммой.Я и сейчас не считаю себя обеспеченным человекам, просто возможности стали немножко шире. Но до Кайена или приличного МБ мне ещё далеко, поэтому катаюсь на том, что мне по средствам. Просто потому, что торговцы понимают, что ЛР более легитимен в России, чем ПР. И при "одинаковости наворотов, качества" и цены покупатель охотнее купит ЛР, чем П. Вот и приходится завоевывать рынок низкой ценой. Какими способами? Повышениями цены по отношению к чему? к японцам? к ВАЗу? к европейским аналогам? Не понял вопроса. О защите какого автопрома идет речь? В "Пятерочке" продукты покупаете? Как-то раз нам и в "Теореме" попались просрАченые продукты, но поменяли их быстро. А вероятность обоср.ться после дешевого магазина все-таки выше. Мы же не будем сравнивать "Титаник" с вокзальным киоском, торгующим беляшами; или бутик с китайским рынком.

Так ведь ПТС остается в банке, если машина в кредит куплена?

Был октябренком - командир звездочкиБыл пионером - член Совета отрядаБыл комсомольцем - секретарь комсомольской организацииБыл членом КПСС ( мозгом побыть не удалось т.к. на этом всё закончилось ) Везде выдвигали без моего желания, просто потому, что хорошо учился, а потом хорошо работал.У вас я гляжу ностальгия нахлынула по прошедшим временам, помнится только хорошее?А мне припоминаются всяческие собрания с "выбраны единогласно" , мне припоминаются политинформации с разоблачением капиталистического образа жизни, припоминаются одни разговоры на всяких класных часах и совсем другие в коридоре или на улице.Организации созданные для мощнейшего идеологического воспитания ( подавления?) личности.Не буду ругать всё огульно, было много и хорошего - стройотряды, походы, лагерь "Курчатовец" , поездка в Москву фотографирование у Знамени Победы во Дворце Съездов. Были молодость и романтика. Как мне хотелось на БАМ, врачом в Афганистан!! Я благодарю судьбу за то, что мне повезло ( я считаю ) жить в двух эпохах. Это так интересно, хотя временами было очень трудно.

Согласен. С точки зрения здравого смысла так и следует поступить, но у нас могут пойти и другим путем. К сожалению. Когда всё начиналось, первые машины из Японии ввозились по 100-300 долларов. Оказывается японцы за утилизацию своих бэушных машин ещё сами платили. Когда наши мареманы начали скупать старые автомобили - это был шок для японцев и первые цены были ну ОЧЕНЬ низкими. Потом рынок и пошлины установили другие цены. Если сейчас пошлины поднимут на 20-30% то ввоз упадет в разы. И тот же Дальний Восток начнёт покупать Тойоты и Ниссаны собранные под Петербургом или в Европе.

Пассат

Господи, ну неужели ещё не надоело? Тема всплывает с периодичностью раз вгод или пол-года. Как только появится очередной буйный японовод, так новый виток. Ну начнем.Аксиома. На дорогах с правосторонним движением машины с правым рулем, при прочих равных условиях, опаснее машин с левым рулем.Сторонников ПР прошу обратить внимание на "при прочих равных" и не сравнивать себя "шумахера" за ПР с этими "блондиками" и "старперами" за ЛР. Также просьба не сравнивать современные автомобили с "Победами", "Руссо-Балтами" и "Москвичами". Часть из тех машин уже отмерла, другая скоро отомрет , надеюсь как и ПР.Соглашусь с тезисом, что в городе особо большой разницы между ПР и ЛР не улавливается за малым исключением, НО , кто из Вас ездит ТОЛЬКО в городе. Теперь о причинах. Любовь к ПР , объясняется несоотвествием уровня доходов и уровня личных притязаний. Другими словами от нищеты. Хочется машину больше, мощнее и комфортабельнее, но не позволяют финансы - ПР является компромиссом в данной ситуации. Так, что правый руль - машина для бедных. Самая лучшая машина в стране с праворульным движением - это новая с ЛР. Покупаемые б\у с ПР - это от бедности в сочетании с желанием владельца выглядеть дороже, чем стоит. Но чувство собственного достоинства с этим смириться не может и здесь надо подогнать доказательную базу, объясняющую почему не покупаете новые автомобили с ЛР. Здесь масса доводов от "невероятного качества истинных японок" до "с ситемой зеркал вааще безопасно".Ну и , естественно, опускания всех остальных марок от корейцев до немцев. А всё укладывается в одну строчку из басни Крылова - "Да зелен виноград".В своё время на экспорт праворульных либо не обратили внимания, либо допустили целенаправленно с целью отвлечь народ и занять какую-то его часть работой, которой в те времена не хватало. Сейчас ситуация стабилизировалась и мириться с засильем бэушного ПР , естественно , не будут. Конечно, одним кавалерийским наскоком эту проблему не решить, т.к. вызовет социальную напряженность, но постепенно ПР выдавят из России, создавая постепенно нарастающие трудности для ввоза ПР в страну и для эксплуатации уже купленных. Ну а громкие заявления, вполне возможно, делаются просто для моральной подготовки вуладельцев ПР к его запрещению и проверки градуса ответной реакции. Оттого, что на произведенные у нас внедорожники запчасти есть и будут, а на сделанные на заводах вероятного противника, в случае войны, поставка запчастей прекратится.

Давно пора. Двумя руками "За"!

Ничего не будет,про...ся.

Ты можешь совсем ничего не есть, не пить, не пользоваться электричеством, не ездить на своей машине?Сейчас просто кризис и спад производства. До 0 не упадет всё равно. А сырье нужно будет ВСЕГДА, ибо абсолютно ничего не потреблять человечество уже не может!!Я не могу понять это отрицание очевидного - просто упрямство, дефекты образования или что-то другое?

Неужели непонятно? Никто не собирается строить здесь заводы и развивать нашу промышленность. Нужно сырье ( газ,нефть, лес, пресная вода) и больше ничего. В идеале - расчленить Россию по типу Югославии и управлять каждым княжеством, как сейчас крутят Украиной и Грузией. Т.е. чтобы не лезли в "большую политику" и делали, что скажут.

Ну тогда еще не всё потеряно, а то Хаммеры-лимузины, Кайены-лимузины, я уж думал и из Бентли лимузинов понаделали.А Крайслер - это совсем другое дело - ширпотреб.Здесь убивали Распутина.

1.Где-то в Эрмитаже2.В греческом зале, в греческом зале. Эрмитаж.3.Любовь с первого взгляда. Эрмитаж.4.А это под аркой Ген. штаба, рядом с Эрмитажем. Астин-Мартин5.Просто Невский, просто Зингер6.иИнтерьеры Юсуповского дворца7.Спальня в Юсуповском дворце8.Просто понравилось.

Россия не нужна никому!!! Нужна территория на которой располагается Россия и ОЧЕНЬ нужны ресурсы.Вот и весь ответ!

Зато теперь они научились считать в уме до миллиардов.

1.Екатерининский дворец. Парадный зал.2.Один из залов там же.3.В парке при дворце.4.Просто красиво5.Дева печально сидит.6.Бентли- лимузин да еще с гильотинными дверями - да они просто офигели!!7.Кто понял что она из воска?8.Ресторан "Пурга" - там каждый день справляют Новый Год.

1.Мой любимый зал в Эрмитаже - Зал Героев 1812 года. Какие они были молодые эти генералы!!!2.Цветник в Павловске3.Павловский дворец4.Одна из галерей Эрмитажа5.Коллонада Апполона в Павловске.6.Походный чемодан Петра I трансформируется в кровать, шкаф, стол,стул, внутри рыльно-мыльные принадлежности, пожрать-попить и ещё 100 возможностей.7.Исакий изнутри8.Очередь в Екатерининский дворец. Пушкино.

Мой Питер.1. Спрашиваю дорогу у аборигенов в Пушкине2.На Васильевском острове ездили на этом3.Петродворец, дворец Марли4,5 Цены в Питере в начале прошлого века. Особенно приколо цены и единицы измерения пилюль и таблеток.6.водительские права начала 20-го века7.Петропавловка за спиной8.Наглые Павловские белки ( подозреваю, что работают на пару с бабкой, продающей орехи )9.живая музыка во дворце ( репертуар ,естественно соответствует)10. Цветник у окон матери Павла I

У меня информация из третьих рук, что было банальное швырево всех, кроме ( ради?) одной. Оцевидцы, выкладывайте свои осчусчения!!!