Комфорт, удобство, и БЕЗОПАСНОСТЬ!! Всё заводское - не на коленке в гараже прикручивал, не пытался впихнуть невпихуемое в машину. Не затонирован, висюлек на лобовом нету - НИЧЕГО лишнего, кроме предоставленного заводом ( вру, защита картера поставлена дилером ).Вы, уважаемый, вроде недостатком ума не отличаетесь, а тёплое с мягким путаете. Здесь изначально , речь шла о самопальной переделке автомобилей, причём часто противоречащей безопасности переделке, а вы отчего-то перекинулись на заводские комплектации ! В Майбахе и Бугатти тоже китайский самопальный ксенон ставят? Смысл вашего вопроса ускользает от меня в изначальном контексте темы. Да весь т.н. тюнинг направлен именно на это - сделать из дешёвого автомобиля за небольшие деньги автомобиль чем-то отдалённо напоминающий более дорогие марки. Здесь можно вспомнить и решётки радиаторов на "десятки" "под БМВ", "под Мерс" и т.д. Все эти накладки, нашлёпки и насадки стараются подчеркнуть "спортивность" маломощной машины. Примеров масса. Причина всему - либо комплексы владельца, либо его инфантилизм. Удачный тюнинг встречается крайне редко ибо требует развитого чувства вкуса и денег в большом количестве, на которые можно купить ещё один такой же автомобиль, а то и не один.