Перейти к содержанию
Форум Челябинских Автомобилистов

alnik

VIP
  • Постов

    9077
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    49

Весь контент alnik

  1. Ну вот и правильно, т.к. самый безопасный атомобиль - это легковушка среднего класса, самый безопасный манёвр - обгон на 2-х полосной дороге на скорости 150 км\час - это подтверждено "ежедневным опытом". У кого подобный опыт был опровергнут - те молчат. И будут молчать. Вечно!
  2. Если бы это было реально так, то в ПДД был бы пункт типа такого "при совершении обгона рекомендуется превышать скорость обгоняемого автомобиля в 1,5 - 2 раза для скорейшего завершения маневра".
  3. Традиционно - ЗДОРОВЬЯ ( ну и денег ).Поздравляю!
  4. Я стараюсь, не всегда, правда, получается, но всё же 70 в городе ( исключая лакокраску ) и 90-100 на трассе за исключением редких эксцессов.Это первое. Второе - когда я скозлил - я не бравирую этим ( "как обычно тапку в пол"), а стесняюсь и признаю, что это моё поведение было неправильным. Я могу найти оправдания своим действиям - устал, перевозбудился, срочно надо и т.д., но оправдываться перед самим собой всё равно противно. А по посту - Вы ждёте Святого? Мне не встречались абсолютно безгрешные люди - значит учителей вокруг нет?
  5. А если попробовать соблюдать Правила?
  6. Потому что надеюсь - вдруг кто-то проникнется и станет вести себя лучше, чем я. Не надо - вопросы риторические, т.е ответ сам собой подразумевается.
  7. Никто не совершенен! Иногда сиюминутное желание попасть поскорее домой приводит к необдуманным поступкам. Иногда сам себя спрашиваю - "На ... зачем гонишь?" И сам себе говорю "Дурак". Достаточно часто , поймав себя на этой мысли начинаю себя вести так , как дОлжно, иногда нет и тогда понимаю, что дважды дурак.
  8. Можете начинать. Оправдываться НЕ БУДУ. Понимаю, что нарушил ПДД и испытываю по этому поводу чувство вины. Понимаете о чём я? !!!!!!
  9. О так Вы один из всё и вся контролирующих? тут эта тема тёрлась и не раз. Вы сможете спрогнозировать поведение пьяного солдата-блондина на мотоцикле, едущего по пересекающей дороге за кустами? Вы сможете спрогнозировать гвоздь на дороге или раковину в металле рулевой тяги? Камень из-под колёс встречной машины? И ещё десятки и десятки подобных факторов. Избавьтесь от иллюзий - всего контролировать не может НИКТО!! И если Ваша скорость в момент непредвиденного будет разумной - то есть шанс ещё пописать на этом форуме.
  10. Увеличиваю до 120 иногда до 130-ти иногда. 150 на той дороге опасно как для обгоняющего, так и для других. Чаще всего хватает превышения на 10-15 км\час скорости обгоняемого. Колонны не обгоняю практически никогда - по одной машине.
  11. Мне в ЧЕТВЁРТЫЙ раз его пост приводить? Там всё предельно ясно - это в результате длительного и подробного разговора, что нарушать-то человек не любит и не гордится своими 150-тью - это его просто жизнь вынуждает.
  12. Чую, похоже, да, хотя считаю, что 150 на той дороге - это перебор.
  13. Ну вот, не всё так запущено - уже не 110-120, а "по обстановке". Может быть и 150 на узкой дороге не ежедневно , а раз в году?
  14. Ну вот опять. Если бы было написано "минимальный расход топлива в 4-5л на 100км" - то фраза однозначная и вопросов не возникаеет.Если читать что было написано, то воспринимается, как экономия 4-5 литров на каждые 100 км и возникает вопрос какой расход при скорости 100 и какой при скорости 120, что разница между ними ок. 5 литров.
  15. Приношу глубокие и искренние извинения за столь СУЩЕСТВЕННУЮ ошибку. Вы это назвали моими домыслами? В первых двух постках , приведённых ниже, Ваши слова были просто скопированы ДОСЛОВНО, но Вы не распознали цитату из Вас и требовали от меня подтверждений. В ТРЕТИЙ раз я допусти вольное изложение, т.к. устал искать и копировать, да и была мыслишка, что эту цитату Вы тоже проигнорируете. Ошибка , конечно, препуциальная, но формальности соблюдены.
  16. Ну не мой домысел, а свои же слова. То, что Меган превысил скорость подтверждено всеми свидетелями, то, что у "Оки" были свободны все три ряда справа - такой информации не видел. И что ттогда могло подвигнуть водителя Рено уйти на встречку, а не в правые свободные ряды мне непонятно.Именно )) ))Я рад за Вас. Если не трудно, приведите тогда уж и цифры расхода на скорости 90-100 и 100-120.
  17. С большим удовольствием. Просто для информации - цитата приводится в 3-ий раз поэтому Меня устраивает скорость 100км\час.
  18. Ну вот и ответ не совсем очевиден оказался. А , ВНИМАНИЕ ВОПРОС, 4-5 литров - это экономия по сравнению с какой скоростью? С 90-100 км\час?
  19. Поясню , вот такой знак "?" В конце предложения называется "вопросительным" и обозначает ВОПРОС.
  20. По-видимому зацепило - значит продолжим. Видимо есть затруднения с распознаванием печатного текста. Ваши слова - "самое безопасное - двигаться со скоростью потока" - это ПЕРВЫЙ постулат.ВАШ пример - "поток тащится 80-90 км\час, я его обгоняю на 150-ти". Где логика? Если безопасно ехать со скоростью потока , так и ехали бы с этой скоростью. В какой-то из тем я приводил пример о том, к чему приводит превышение скорости с 90 до 100 км\час - на сколько увеличивается тормозной путь, при одинаковой скорости реакции сколько метров проедет автомобиль до того , как водитель нажмёт на тормоз. Там оказалось, что 10км\час превышения достаточно серьёзно влияет на возможность осознать опасность и вовремя предотвратить аварию. Где-то , наверное, есть график получения водителем и пассажиром травм, несовместимых с жизнью, при разных скоростях. Можно поискать эти данные, а можно и не искать - никто не проводит краш-тесты на скоростях более 200км\час, т.к. это бессмысленно. На этих скоростях не работают ни Ваша любимая "активная" безопасность, ни пассивная.
  21. Я не обгоняю на скорости 150 км\час. Я не считаю себя "правым" или "левым", мне значительно интереснее, что думают, люди обгоняющие на дороге с Увильдов на скорости 150км\час и вообще, думают ли они? Я привожу Ваши же посты, которые противоречат друг другу и задаю вопрос "как два, противоречащих одно другому, заявления из одной головы соотносятся между собой"? Ответа нет. На той дороге ежегодно происходят достаточно серьёзные аварии. Всё как положено - с железом, трупами, кровью. Иногда "лоб в лоб", иногда они "уворачиваются". Каждый раз в этих авариях превращаются в металлолом достаточно хорошие, дорогостоящие машины, как джипы, так и легковые. В этих машинах тоже сидели водители и, наверное, были уверены в своих автоммобилях и в том, что "дорожные условия позволяют". Только они совсем не отвечают на вопрос "О чём они думали?". Вот и хотелось бы узнать ответ "до", если нельзя его получить "после".
  22. Особенно на скорости 150 км\час. Очень легко уйти от столкновения и от ЭТОГО света на ТОТ.
  23. Есть пословица - "Умные люди учатся на чужом опыте, иные - на своём". Чужой опыт собран и напечатан в виде ПДД. Если Вы предпочитаете набирать СВОЙ опыт, то повторюсь - высока вероятность стать героем репортажа. Ваш пост про "геройский" обгон как соотносится с Вашим же выводом в первом посте? Что-то мне подсказывает, что по этому Вашему посту, Вы считает , что виноват не тот, кто нёсся по городу со скоростью далеко "за сто" , а тот, кто ехал по правилам? Это вывод Вашего "ежедневного опыта"?

×
×
  • Создать...