АКПП : The End?

[PazzL]

вобщем простоял Nissan неделю.... сегодня прихожу- машина сама трогаться не хочет, газу надо ввалить порядочно чтоб она неспешно поехала... вобщем разгон вялый но (?!) назад нормально. проехал немного, достал щуп : масло попахивает горелым фрикционы? их вообще меняют где-нибудь?вот собственно.. ваши соображения на тему?

[scREAMer]

вобщем простоял Nissan неделю.... сегодня прихожу- машина сама трогаться не хочет, газу надо ввалить порядочно чтоб она неспешно поехала... вобщем разгон вялый но (?!) назад нормально. проехал немного, достал щуп : масло попахивает горелым фрикционы? их вообще меняют где-нибудь?вот собственно.. ваши соображения на тему?

ремонт коробки выйдет дороже или также как контрактная, цена которой от 10 до 15, в зависимости от мотора и привода

[Mike]

Меняй срочно трансмиссионку в коробке,регулируй троссик газа(если "газ" в АКПП не электронный),может поможет.

[PazzL]

scREAMer, В ремонт-93 попросили 15к только за работу.+зч порядка 10к. насколько достоверны цифры 10-15к?машина 2000 года.....Mike, масло я менял и пробег его на сегодня около 10 тыс. пахнет горелым нелсабо. реально может помочь или только деньги закапыветь?

[Mike]

Кузов у АД 11-й? тогда под 15тыр точно...

[PazzL]

да,11...значит за 15к реально взять агрегат контрактный?

[scREAMer]

да,11...значит за 15к реально взять агрегат контрактный?

да реально, обращайся, помогу, скидка дам кстати, какой мотор и привод? Изменено 21 апреля, 2007 пользователем scREAMer

[PazzL]

привод переднийдвиг QG13(DE) Кузов VY11....маркировка коробки 3A Х 002Mike: Смотри личку

[Eugene15]

Лучше контрактную брать. Ценник имхо ближе к 10к будет даже, а не 15ти.Недавно узнавали ценник знакомым на коробку на Филдера - чуть меньше 10ки даже вышло.

[PazzL]

Eugene15, А где узнавали?

[denisk]

Mike, масло я менял и пробег его на сегодня около 10 тыс. пахнет горелым нелсабо. реально может помочь или только деньги закапыветь?

Как вариант Дексрон паленый залил.Поменять Дексрон в гаражных условиях нужно 8-10 л Дексрона ~=2000 руб.Уровень точно нормальный?

[Mike]

Лучше контрактную брать. Ценник имхо ближе к 10к будет даже, а не 15ти.Недавно узнавали ценник знакомым на коробку на Филдера - чуть меньше 10ки даже вышло.

как-то странно..могли попросту продать коробку не контрактную,а пробежную..потому что хорошая контрактная коробка стоит от 9т.р. на любое японское авто..за исключение самых элементарных гидравлических 3-х ступых АКПП,они еще подешевле.

Как вариант Дексрон паленый залил.Поменять Дексрон в гаражных условиях нужно 8-10 л Дексрона ~=2000 руб.Уровень точно нормальный?

Он мог элементарно сжечь фрикционы...это происходит или при маленьком уровне или при высоком...или когда очень старая АТФ залита в коробе...ну или можно так сказать "побуксовать" фрикциоными и им кердык придет.

[PazzL]

Как вариант Дексрон паленый залил.Поменять Дексрон в гаражных условиях нужно 8-10 л Дексрона ~=2000 руб.Уровень точно нормальный?

брал дексрон в автолайне, меняли в нормальном сервисеуровень завтра точно посмотрю на холодной, но вроде ок

как-то странно..могли попросту продать коробку не контрактную,а пробежную..потому что хорошая контрактная коробка стоит от 9т.р. на любое японское авто..за исключение самых элементарных гидравлических 3-х ступых АКПП,они еще подешевле.Он мог элементарно сжечь фрикционы...это происходит или при маленьком уровне или при высоком...или когда очень старая АТФ залита в коробе...ну или можно так сказать "побуксовать" фрикциоными и им кердык придет.

а как это - побуксовать фрикционами?

[Mike]

брал дексрон в автолайне, меняли в нормальном сервисеуровень завтра точно посмотрю на холодной, но вроде ока как это - побуксовать фрикционами?

Смотреть надо НА ГОРЯЧУЮ АКПП!!!!пробуксовка фрикционов,это такое понятие..его сложно описать словами,точнее я не могу...возникает иногда из-за пробуксовок обычных...АКПП вообще боится пробуксовок,езды на холодную,низкого уровня трансмиссионки или высокого-все это ведет к пробуксовке фрикционов.

[PazzL]

БЛИН НАРОД... вобщем уровень выше нормы!!! ездил так видимо с самой замены ибо не заглядывал почти туда и не доливал точно.. с осени.сегодня попробовал прокатиться, кажется норма, едет и трогается, но со щупа пахнет горелым..что делать?? поменять масло и попробовать ездить или уже п%ец коробке, только деньги закапывать? вобщем не знаю что делать. ездить боюсь чтоб не добить (если еще живая вдруг).

[Mike]

отлить...и посмотреть уровень НА ГОРЯЧУЮ. и чтоб машина проехала минимум 10км перед этим,еще надо ее ровно поставить обязательно.

[denisk]

отлить...и посмотреть уровень НА ГОРЯЧУЮ. и чтоб машина проехала минимум 10км перед этим,еще надо ее ровно поставить обязательно.

+1Если просто на холодную смотреть, то не много а очень много кажется!Нужно мерить:1. На горячую.2. Разогнать дексрон по гидротрансформатору: Несколько раз переключить P-R-N-D-N-R-P... в каждом положении ждать 2-3 сек.3. Завершить на P и быстренько измерить уровень.

[PazzL]

у меня на щупе с обратной стороны отметки по шкале Cold..  я как понял это для холодной коробки.... сегодня вечером прогрею и буду смотреть на горячую

[denisk]

у меня на щупе с обратной стороны отметки по шкале Cold..  я как понял это для холодной коробки.... сегодня вечером прогрею и буду смотреть на горячую

Как грубый вариант можешь проверить на холодную:1. На холодную2. Разогнать дексрон по гидротрансформатору: Несколько раз переключить P-R-N-D-N-R-P... в каждом положении ждать 2-3 сек.3. Завершить на P и быстренько измерить уровень.Но такой вариант не описан в книжках.В своё время пробовал, срабатывает.А если то просто на незаведенной откроешь капот и проверишь уровень по щупу, то Дексрона будет сильно выше и до середины щупа, ибо из гидротрансформатора в поддон стекло 1.5 - 2 литра.

[Mike]

Денис оч правильно все описал!

[PazzL]

я и не знал.. так смотрел, блин.. спасибо, буду умнее!утром посмотрю, и точно узнаю как там и на холодную и на горячую.

[Mike]

я и не знал.. так смотрел, блин.. спасибо, буду умнее!утром посмотрю, и точно узнаю как там и на холодную и на горячую.

как раз утром НЕНАДо..надо проехаться хорошо,коробку разогреть...потом постоять не заглушая ДВС,попереключать передачи(на ровном месте ес-но) и померять уровень не заглушая двигатель!

[PazzL]

Вобщем нормальный уровень.... пока ездит трогать не буду, умрет- закажу контрактную.ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ И КОНСУЛЬТАЦИИ!!

[Amazonka]

Решила не открывать новую, а запостить в этой. В общем, проблема на Киа прямо противоположная - если у автора был перелив, то я, видимо, ездила практически без декстрона, а заглянуть ума хватило, лишь когда машина неожиданно трогаться не захотела. Щуп на горячей был почти сухой (и куда всё делось?), хотя каюсь - ни разу за год не заглядывала туда Купили литр, вылили примерно половину, вроде минимум показывает. Но теперь едет как-то не так, а при включении "D" рывок, блин. Вопрос к знатокам - какие мои последующие действия? Может, полностью масло заменить? Или не поможет уже?

[Mike]

Лариса. попробуй полностью поменять жижу в АКПП на аппарате с вытеснением и заменой фильтра. я незнаю там есть троссик газа или там все электроникой управляется, если есть тросс, то регулировать его(Хотя скорее нет его там)...если все это не поможет...то тогда замена АКПП на контрактную.