Предлагаю акцию

[RazzoR]

Практически каждый день я езжу в районе 9 часов утра по Братьев Кашириных и далее. И около 19 обратно.Реально надоело стоять в пробке. Особенно бесит, когда какой-то м*дак решит пропустить другого...Есть дурашки, которые ездят по типу: "включил поворот - пропустят! смотреть не стану".Также, порой складывается впечатление, что никто домой не спешит, а едут все просто так... Пареллельно друг другу 65 км/ч... Где можно и втопить порядочно.Переезд рельсов - отдельная тема Такое ощущение, что подвески у людей стоят миллионы...Мои предложения:1. не пускать пид*расов, срезающих по встречной полосе2. не пускать пид*расов, срезающих по тротуарам3. не пускать пид*расов, едущих не из того ряда4. всячески "ускорять" темп движения (в разумных рамках)5. увеличивать скорость проезда трамвайных рельс6. "пакостить" таксистам и ГАЗелистам. Ибо они охренели.7. на светофор подъезжать быстрей, останавливаться у самой кромки пересекаемой проезжей части (чтоб "хвоста" не было).Какие идеи ещё возникают у Вас?

[scREAMer]

Конечно не надо - ты же не догоняешь, о чём я пишу...

Миху поддерживаю во всей теории Каждый день по нескольку раз упырей всяких лезущих слева в третий ряд выталкиваю на встречку, ибо нефиг

[RazzoR]

Спасибо, Максим.Хе-хе, а скоро я обую летнюю резину Берегитесь, подонки

[Букреев А.]

А че, на зимней, при прыжках по рельсам, шипы в салон вдавливаются? :lol: До встречи перед рельсами.Максим, я по большей части придрался только к рельсам. Лезущих слева тоже не всегда пускаю.

[scREAMer]

А че, на зимней, при прыжках по рельсам, шипы в салон вдавливаются? :lol: До встречи перед рельсами.Максим, я по большей части придрался только к рельсам. Лезущих слева тоже не всегда пускаю.

Алексей, в отношении езды через рельсы мое мнение немного отличается от Михиного, я иногда тоже еле-еле проезжаю, потому как не нравится мне когда машина вся трясется как при езде по гребенке.А по сути - железка и есть железка, че ее жалеть? Убил - продал, пусть другие мучаются

[-M-]

Алексей, в отношении езды через рельсы мое мнение немного отличается от Михиного, я иногда тоже еле-еле проезжаю, потому как не нравится мне когда машина вся трясется как при езде по гребенке.

А по сути - железка и есть железка, че ее жалеть? Убил - продал, пусть другие мучаются

А если так - убил и не успел продать, сам мучаешься

[Diesel]

Убил, продал, купил такую же после кого-то Или так: не убил и не надо продавать любимое авто...ИМХО

[RazzoR]

Объясните, что там убивается от быстрого проезда рельс?! Ну никак не могу понять, честно...

[Diesel]

Так все завист от рельс !!! Если рельсы нормальные, то по ним можно и 80 проехать, а если торчат сантиметров на 5, то можно и диски помять... Короче плавно вернулись к теме рельс и отошли от основной темы

[-M-]

Так все завист от рельс !!! Если рельсы нормальные, то по ним можно и 80 проехать, а если торчат сантиметров на 5, то можно и диски помять... Короче плавно вернулись к теме рельс и отошли от основной темы

Совершенно верно! Я на переезде в Новосинеглазово года два назад тюнинговый бампер на Пежо сломал.

[Букреев А.]

Объясните, что там убивается от быстрого проезда рельс?! Ну никак не могу понять, честно...

Ну не можешь - так скачи. Блин, тема - гавно полное, по-моему... Изначально бесперспективная. Изменено 11 апреля, 2007 пользователем Zero-cooL

[RazzoR]

И хрен ли ты в не пишешь свой порожняк?! Не нравится - иди мимо. BMW по рельсам катать, чтоб не попортилась...

[Amazonka]

Убил, продал, купил такую же после кого-то

ну, знаете ли... Из своих наблюдений давно уже сделала вывод, что самые убитые машины продают почему-то именно "аккуратисты". Видимо, характер накладывает отпечаток на всё - если аккуратист в вождении (да и в жизни обычно), то как правило, бережливый и экономный. Лишнюю копеечку в машинку не вложит без надобности - а надобность у него возникает тогда, когда уж ну никак дальше нельзя. Ездит до победы... хотя знает, что что-то где-то на ладан дышит, но ездит (аккуратно) и бережет - чтоб как можно дольше не вкладывать. А если повезёт, то и продать, ничего не делая. Так что я лучше у "НЕаккуратиста" машину куплю, воть

[Букреев А.]

У парня паранойя =) Везде рельсы мерещатся

[Ina]

Мне например диски с резиной жалко т.к. на 18" особо по кочкам не поскачешь.

вот-вот..таже история..жалко что-то подвеску убивать..не дешевая она...да и резина тоненькая...колесики тож не дешево стоят..отсюда: все пункты +, п.5 - минус (сама езжу там каждое утро)

У парня паранойя =) Везде рельсы мерещатся

не обращай внимания...парень на 10 катается и ему не понять...Леш, у тебя колеса на сколько атмосфер накачены??? У меня вот перед 2.2, а зад 3.0...Жескачь полный...по табличке назад при таком размере покрышек вообще 3.1, но не стали докачивать, типа чтоб подвеску НА РЕЛЬСАХ не оставить....

[Amazonka]

не обращай внимания...парень на 10 катается и ему не понять...

у иномарок подвеска куда качественнее, поэтому тезис "тазоводам не понять" с моей точки зрения весьма спорен. К слову, постоянно наблюдаю едва ползущих "тазоводов", и это хоть как-то объяснимо - качество отечественного автопрома всем известно Но вот когда обеспеченные (с виду) люди, приобретающие дорогие автомобили, начинают с маниакальностью беречь ходовую (хотя она куда качественней и её ресурс езды по нашим дорогам намного выше) - мне это кажется более странным.

[Ina]

у иномарок подвеска куда качественнее, поэтому тезис "тазоводам не понять" с моей точки зрения весьма спорен. К слову, постоянно наблюдаю едва ползущих "тазоводов", и это хоть как-то объяснимо - качество отечественного автопрома всем известно Но вот когда обеспеченные (с виду) люди, приобретающие дорогие автомобили, начинают с маниакальностью беречь ходовую (хотя она куда качественней и её ресурс езды по нашим дорогам намного выше) - мне это кажется более странным.

В частности подвеска BMW очень прихотлива...поэтому мы и крадемся через рельсы, особенно на пер. Кашириных и Кирова (и тем более там же в обратную сторону).

[RazzoR]

А это просто - денег нет, а выпендриться хочется. Хоть как, но хочется.///парень на 10 катается и ему не понять/// не понять что?! Что денег чтобы купить - хватило, а чтобы обслуживать - нет?У меня брат на Е90 320iA ездит. Дубасит везде, вообще не задумываясь. Это я понимаю... Другой родственник - на Toyota Avensis - аналогично.

[-M-]

у иномарок подвеска куда качественнее, поэтому тезис "тазоводам не понять" с моей точки зрения весьма спорен. К слову, постоянно наблюдаю едва ползущих "тазоводов", и это хоть как-то объяснимо - качество отечественного автопрома всем известно Но вот когда обеспеченные (с виду) люди, приобретающие дорогие автомобили, начинают с маниакальностью беречь ходовую (хотя она куда качественней и её ресурс езды по нашим дорогам намного выше) - мне это кажется более странным.

Насчет подвески мне честно говоря *ЦЕНЗУРА* т.к. гарантия, но вот времени свободного катастрофически не хватает на сервис ездить...

[Ina]

А это просто - денег нет, а выпендриться хочется. Хоть как, но хочется.///парень на 10 катается и ему не понять/// не понять что?! Что денег чтобы купить - хватило, а чтобы обслуживать - нет?У меня брат на Е90 320iA ездит. Дубасит везде, вообще не задумываясь. Это я понимаю... Другой родственник - на Toyota Avensis - аналогично.

у каждого свое отношение к автомобилю...А чужые деньги считать не красиво

[RazzoR]

///парень на 10 катается и ему не понять/// - тоже не особо симпотично выглядит...

[-M-]

у каждого свое отношение к автомобилю...А чужые деньги считать не красиво

Я на работе на наездников насмотрелся. Один получает новый автомобиль и он у него и через год выглядит как новый, несмотря на пробег. А другой за 3 месяца все соки из авто выжмет.

[Amazonka]

В частности подвеска BMW очень прихотлива...поэтому мы и крадемся через рельсы, особенно на пер. Кашириных и Кирова (и тем более там же в обратную сторону).

Я говорила о качестве, в ответ на фразу

парень на 10 катается и ему не понять

уж не думаю, что подвеска BMW прихотливее подвески "10" Наша Бэшка (523i, 2000 г. в, купленная в салоне) сначала была на гарантии, потом, когда она попала к нам в руки в 2004 году, ей было уже 4 года. Год отъездили, и когда продавали, у неё, пятилетней, никаких проблем по ходовой не было - загоняли с покупателем в сервис на диагностику.

[Ina]

Я говорила о качестве, в ответ на фразу уж не думаю, что подвеска BMW прихотливее подвески "10" Наша Бэшка (523i, 2000 г. в, купленная в салоне) сначала была на гарантии, потом, когда она попала к нам в руки в 2004 году, ей было уже 4 года. Год отъездили, и когда продавали, у неё, пятилетней, никаких проблем по ходовой не было - загоняли с покупателем в сервис на диагностику.

Подвеска БМВ 5ой серии выносливее, чем у 3ки....

Насчет подвески мне честно говоря *ЦЕНЗУРА* т.к. гарантия, но вот времени свободного катастрофически не хватает на сервис ездить...

А разве будут тебе ее ремонтировать по гарантии, если ты сам в процессе эксплуатации допустил разбитие подвески

[-M-]

Подвеска БМВ 5ой серии выносливее, чем у 3ки....

А разве будут тебе ее ремонтировать по гарантии, если ты сам в процессе эксплуатации допустил разбитие подвески

Там есть некоторые нюансы по гарантии например детали подверженные естественному износу (стойки стабилизаторов, резинки всякие) конечно не поменяют, а вот что-то крупное типа рейки должны. Да и потом по большому счету дилеру все равно детали и работу оплачивает БМВ хоть и по дешевому тарифу.

[RazzoR]

У брата была микротрещина в опоре стойки. Поменяли бесплатно на ТО-1.