Поругайте Оптиму

[Azazello]

Вроде как пора за ней идти, но меня терзают сомнения. Какого рода сомнения-сам не знаю.

2.4 Престиж.

Другие марки не предлагать. Б/У тоже не хочу.

[Azazello]

 

 

единственное, что сейчас не стал бы прям с салона брать машину, поискал бы с минимальным пробегом тысяч в 15-20

Мне лень этим заниматься. Я хочу прийти в магазин и купить. 

Еще я не хочу выбивать каты, шить мозги и прочей хуетой заниматься. У меня нет на это ни времени ни желания. 

Если честно, то я застрял между новым сидом 1,4 и оптимой.

На оптиме я США катался, на новом сиде только тест-драйв. 

Оптима по мне так комфортный корабль, Сид-интересная повозка, в кузове "сарай" смотрится прикольно, как едет и щелкает педерачи-огонь.

Про робота можно не рассказывать-у меня трассовые пробеги. 

Сид в премиуме (все плюшки кроме панорамы и drive wise) стоит 1,5

Оптима в прейстиже стоит 1,7

В принципе разница не сильно драматичная, вот и стою, в руках два яблока: одно побольше, другое чуть поменьше. Но оба вкусные.

[Slaventiy]

турбомотор с павершифт? авто для первого владельца в рамках гарантии (имхо)

куга 2,5 АТ на полном приводе была б востребована...но *ЦЕНЗУРА* маркетологи на наш рынок такую связку не вывели....

Однозначно так! Приезжал тут пауршифт, хотел капиталку делать, 150к пробега, вскрыл мотор, а там всё в хлам, а ремонтных деталей нет, либо всё конски дорого. Привезли мотор 2.5 в комплекте с КПП, косой проводки и мозгами, поставил, чел счастлив.

[unsed]

Сид с совсем новым мотором 1.4 турбо да еще и с непосредственным впрыском...
Я лично, побоялся бы брать, даже на период гарантии.
Сначала с выпуском таких моторов поимели проблемы ( разрушение перегородок в поршнях)  ВАГгр, потом GM с моторами СИДИ, потом Форд с 1.5 Турбо ( который уже сняли с производства и уже не продают), теперь корейцы начали выпускать.

По ВАГам не знаю, на GM  сначала меняли моторы по гарантии, потом в гарантийный период ремонт 75\25, далее 50\50, далее 25\75 а потом вообще " у вас бензин говно" поэтому за свой счет.
Хз чего там корейцы придумали в этом 1.4Т.

На Оптиме блок управления Симк 251, во всем мире, на сегодня, его может прошить всего два прибора, один из них 30% блоков "валит" при записи.
Выше советуют шить и вырезать кат, из - за возможного разрушения катализатора и попадания его кусков в ДВС, с последующей заменой двигателя.
Это не редко происходит на корейских моторах 1.4, 1.6, 2.0, 2.4.
Корейцы вроде говорили, что поменяли состав наполнителя, но на свежих машинах, осталась эта фигня, т.е  если катализатор 
"посыпется" то можно поиметь проблем.
Опять же, если трассовая езда + качественный  бенз + своевременное ТО + отсутствие автозапуска, катализатор  может прожить долго и не нужно ничего шить и вырезать.

 

То ТС, покатайся здесь на тест - драйве на обоих машинах и подольше , может проще будет выбор сделаь.

[aleksandr]

Оптима в этом кузове уже устарела, сид брать после сида не вариант, при наличии возможности взять авто выше классом.

[YurDos]

турбомотор с павершифт? авто для первого владельца в рамках гарантии (имхо)

куга 2,5 АТ на полном приводе была б востребована...но *ЦЕНЗУРА* маркетологи на наш рынок такую связку не вывели....

На 1,6Т обычный автомат

[Курмаев]

 

 

от так и ибвают мотор, которому 5-20 по хорошему раз в 5 т.км. надо...

да не будет ему ничего, там нормальные каналы, были бы маленькие, то 20-30

4 цилиндру пленки не хватает с нашей эксплуатацией, если с норм топливом и воздухом, то 5-20 в 5000 хорошо, но ты сам в это веришь у нас? Но мы про б/у. У него новая будет, 50 000 отъездит и продаст. 

И тесты масел посмотри на прокачку маслонасосом 40-30-20, они не критично разные, тут дело в топливной экономичности. Если движек защищен нормально пленкой, я 10-60 буду лить и жарить, чем 5-20 и думать.

У меня гбо, мне воду лить вообще не вариант

[killer-x]

 

 

чем 5-20 и думать.

клубный Sportage с 2L G4KD в Краснодаре на 5-20 с заменой в 5000 уже под 200 т.км. накатал, проблем не имеет....

на прокачку маслонасосом 40-30-20

20ка быстрее тепло уносит, чем 40ка.....

@YurDos, о как...точно убрали роботы....на экобустах

ТС возьми туксана/спортажа дизельного.....очень хорошо едет....и экономично....

[Flxl]

турбомотор с павершифт? авто для первого владельца в рамках гарантии (имхо)

куга 2,5 АТ на полном приводе была б востребована...но *ЦЕНЗУРА* маркетологи на наш рынок такую связку не вывели....

у меня новая, в рамках гарантии)

1.5 на 6ти ступом обычном автомате )

[Azazello]

 

 

То ТС, покатайся здесь на тест - драйве на обоих машинах и подольше , может проще будет выбор сделаь.

Если вернуться на страницу назад, то там можно увидеть буквы, которыми написан текст что я это уже делал.

 

С этим катализатором заебали на ютубе, на форумах, везде. Я не собираюсь ездить на одной машине больше двух лет.

 

 

 

ТС возьми туксана/спортажа дизельного.....очень хорошо едет....и экономично....

Еще один между строк читатель....

Не нужен мне паркетник. Нахера он мне на трассе сдался? 

 

Я просил поругать оптиму  но карс as expected....

 

 

 

сид брать после сида не вариант

А ты точно все вводные знаешь? 

[killer-x]

 

 

Я просил поругать оптиму

не получается....по ЛКП она лучше камри, внешне лучше мондео ИМХО....да я собакоед со стажем

[Курмаев]

 

 

У него новая будет, 50 000 отъездит и продаст. 

клубный Sportage с 2L G4KD в Краснодаре на 5-20 с заменой в 5000 уже под 200 т.км. накатал, проблем не имеет....

Если вернуться на страницу назад, то там можно увидеть буквы, которыми написан текст что я это уже делал.   С этим катализатором заебали на ютубе, на форумах, везде. Я не собираюсь ездить на одной машине больше двух лет.

Я просил поругать оптиму  

не получается....по ЛКП она лучше камри, внешне лучше мондео ИМХО....да я собакоед со стажем

и всё укладывается в рамки этой темы

[Azazello]

Тогда хрен знает. Пойду еще и там и там посижу. Кстати ПроСид внешне интересная бричка, но тут такое, не особо утилитарное. 

[Arsa]

для чего потуги? чувак почти родил, на фуа уже советы?

[YurDos]

Оптима гааавно!!

Так пойдет)?

[Arsa]

 

 

Оптима гааавно!!

это и ежу понятно...тока какой смысл для самурая? кодекс ни кто не отменял.

[unsed]

 

 

На оптиме я США катался, на новом сиде только тест-драйв.

Если вернуться на страницу назад, то там можно увидеть буквы, которыми написан текст что я это уже делал.

 

Это я все видел.

Оптима в Америке и Оптима здесь - вполне могут быть "внешне" одинаковые машины, но по ездовым характеристикам разные.
Минимум прошивка блока управления двигателя разная, плюс настройки подвески тоже могут отличаться.
Выше писал  про подольше и соответственно подальше поездить.  
 

[Курмаев]

 

 

Оптима в Америке и Оптима здесь - вполне могут быть "внешне" одинаковые машины, но по ездовым характеристикам разные. Минимум прошивка блока управления двигателя разная, плюс настройки подвески тоже могут отличаться. Выше писал  про подольше и соответственно подальше поездить.  

разная прошивка на лошадки, у амеров 200, подвес мягче. Ну это я попомером мерял, погрешность на....... списывайте

[Azazello]

Блин лучше бы я не спрашивал...

 

 

 

Оптима в Америке и Оптима здесь - вполне могут быть "внешне" одинаковые машины, но по ездовым характеристикам разные.
Минимум прошивка блока управления двигателя разная, плюс настройки подвески тоже могут отличаться.

Я в курсе так то...

Лан, флудите.

[SMC]

Считаю, если нравится авто, есть средства и по карману по обслуге, надо брать, радоваться покупке и кататься в своё удовольствие.

[Proff]

в свое время выбирал между оптимой и камри.. выбрал другое.. но...у них есть свои плюсы и минусы... о них чуть попозже напишу. в целом оптима неплоха... при ее цене... даже довольно неплоха... 

[Azazello]

Камри я брал в Америке. Сдал на следующий день и взял другую. На мой вкус, интерьер блевотный до нельзя, особенно центральная консоль. А строгий интерьер для меня важен. Поэтому Камри сразу идет на *ЦЕНЗУРА*.

 

Короче, с манагером я уже пошептался, поэтому после работы заберу либо Престиж либо GT-line если вкусный скидос предоставит.

[Proff]

Камри я брал в Америке. Сдал на следующий день и взял другую. На мой вкус, интерьер блевотный до нельзя, особенно центральная консоль. А строгий интерьер для меня важен. Поэтому Камри сразу идет на *ЦЕНЗУРА*.

 

Короче, с манагером я уже пошептался, поэтому после работы заберу либо Престиж либо GT-line если вкусный скидос предоставит.

ого.. они на оптиму скидосы дают уже? раньше не давали...

[Azazello]

Аж до 200к так то...

[Proff]

Аж до 200к так то...

ну неплохо...раньше ниче не давали))) даже подарков... что забрал? какую? цвет?

[Azazello]

ну неплохо...раньше ниче не давали))) даже подарков... что забрал? какую? цвет?

Ниче не забрал-я на работе. приеду-заберу.