Вопрос по регдействиям и капиталке движка

[kontus]

Есть машина. Она была продана в 17 году по договору купли-продажи. Хозяйка на учет не ставила, ездила пока не крякнул движок. Хозяйка продает мне машину. Мы с ней сделали договор купли - продажи, но в договоре надо прописать основание - ПТС, основание договор купли-продажи отсутствует. В ПТС свободных мест нет, последний записан хозяин продавший машину девушке. Так же есть пустой договор купли - продажи с подписью последнего вписанного в ПТС хозяина. На ограничения проверил - все чисто. Договор мы с девушкой сделали оставив пустым поля с основанием продажи. Машина на плохом ходу, но с Копейска я доехал спокойно своим ходом. 

Собственно вопрос как поступить. Я могу вписать свежие данные в пустой договор с подписью хозяина или как то вписать в основание новый договор с девушкой. Проблема что прошло чуть больше года, а машину надо ставить в течении 5 дней. В общем надо найти 100% способ поставить на учет без судов. Машина взята за такие деньги, что на металлолом дороже сдать, но хотелось бы сделать и пользоваться. 

[LeXXX]

ну опять же по логике у бу детали уже может быть сильный износ, а при капитальном ремонте ставятся новые запчасти и всякие резинки. То что делать не советуют я слышал, а вот почему - не слышал

на мооей мазде, говорят, если рейка потекла, значит, там уже механический износ деталей - замена сальников не поможет. как-то так.

[mazel_toff]

на мооей мазде, говорят, если рейка потекла, значит, там уже механический износ деталей - замена сальников не поможет. как-то так.

На камри 93 года, когда купил - текла ручьем рейка. Купил ремкомплект (в раоне 1000р), снял-разобрал, вычистил весь кал, отполировал штоки пастои ГОИ, собрал - и жила она долго и счастливо. И сейчас поди казахам служит. 

[LeXXX]

На камри 93 года, когда купил - текла ручьем рейка. Купил ремкомплект (в раоне 1000р), снял-разобрал, вычистил весь кал, отполировал штоки пастои ГОИ, собрал - и жила она долго и счастливо. И сейчас поди казахам служит. 

не удивил. я на тойоте неделю назад 30 км без жижи в гуре проехал, неисправность устранил, жижу залил, и дальше поехал.

[kontus]

На камри 93 года, когда купил - текла ручьем рейка. Купил ремкомплект (в раоне 1000р), снял-разобрал, вычистил весь кал, отполировал штоки пастои ГОИ, собрал - и жила она долго и счастливо. И сейчас поди казахам служит. 

у меня две гофры с них так же ручьем бежит, которые по бокам рейки. При этом машина хоть и без гур но уверенно держит дорогу, не болтает ее, не стучит ничего. Правда я км 20 всего наездил, сейчас дальше поеду покатаюсь, движок обкатать. Вибрация практически пропала, друг предположил что так как долго без акб стояла может адаптировалась или еще что. через 5 км езды вибрации почти нет. 

[mazel_toff]

у меня две гофры с них так же ручьем бежит, которые по бокам рейки. При этом машина хоть и без гур но уверенно держит дорогу, не болтает ее, не стучит ничего. Правда я км 20 всего наездил, сейчас дальше поеду покатаюсь, движок обкатать. Вибрация практически пропала, друг предположил что так как долго без акб стояла может адаптировалась или еще что. через 5 км езды вибрации почти нет. 

Там и бежало. Есть же в Экзисте ремкомплект. +-1500 руб. Просто ебушную рейку я бы перед установкой один фиг перебрал.

[kontus]

Вобщем очередной трабл. Катался на ней, км 20 проехал. Все гуд. Еду домой на алом поле тупо гаснет вся прибора и машина глохнет. Через 1-2 секунды все загорается и сама заводится. За 1 км 2 раза так произошло. Я в мягком ахере от европейцев, на японка за годы ни одного глюка(

Там и бежало. Есть же в Экзисте ремкомплект. +-1500 руб. Просто ебушную рейку я бы перед установкой один фиг перебрал.

тогда проще на ремонт рейки, получится дешевле

Самая пакость когда косяки как сейчас, десятки причин. Могли провода не уложить и они расплавилсь, может сигнала глючит и тд. А так резко встать в потоке на скорости есть шанс получить удар в жопу

[Sangrita]

Я в мягком ахере от европейцев,

от американцев же?

[RazzoR]

 

 

Я в мягком ахере от европейцев

скорее от тех, кто это собрал. 

а не существует ремонтников именно этих машин, а не "мы чиним вообще всё"?

 

ремонт рейки - *ЦЕНЗУРА* конская. тем более, в р93.

перебирать насос гур - такая же шляпа. 

если насос ездил без жижи - ему вилы. не поверю, что нет китайских по 3-5 т.р.

[Nazarich]

от американцев же?

Мой американец пашет и пашет

Да, вваливаю деньги, не жалко

 

Ззы, Паша еще же в сумме, пусть доделывает

скорее от тех, кто это собрал.

а не существует ремонтников именно этих машин, а не "мы чиним вообще всё"?

 

ремонт рейки - *ЦЕНЗУРА* конская. тем более, в р93.

перебирать насос гур - такая же шляпа.

если насос ездил без жижи - ему вилы. не поверю, что нет китайских по 3-5 т.р.

Вот вот

[Flxl]

мне на Мондео в р93 рейку капиталили, продал машину чрез 50т.км без нареканий к рейке

[Стасян]

Flxl, повезло.

Сколько раз с их ремонтом сталкивался, всегда проблемы.

Скорее всего за столько лет в рулевом уже нечего ремонтировать

[LeXXX]

Вобщем очередной трабл. Катался на ней, км 20 проехал. Все гуд. Еду домой на алом поле тупо гаснет вся прибора и машина глохнет. Через 1-2 секунды все загорается и сама заводится. За 1 км 2 раза так произошло. 

масса херовая, я так думаю. проверяй. 

а я сегодня ближний свет починил.

[mishkgun]

 

 

масса херовая, я так думаю. проверяй. 

Реально дело говоришь.

Можно кучу денег на электриков спустить.

АКБ проверить, и клеммы к ней, учитывая сколько машина простояла.

А там просто напильникчом зачистить "окислы" и подтянуть клемму.

Оказывается!

)))

[mishkgun]

Можно кучу денег на электриков спустить.

И платить за непонятные "глюки".

А дело в АКБ и контактах к ней.

[LeXXX]

И платить за непонятные "глюки".

А дело в АКБ и контактах к ней.

если бы херовые контакты на акб были, то в движении вряд ли заглох бы - гена справился. а вот на кузове масса отвалится, можно и заглохнуть. хотя точек массы на моем авто аж 10 штук.

пока писал, подумал про массу на двигателе.

[kontus]

Поменял, клеммы, понаблюдаю. 8 лет с машинами сам не ковырялся, купил себе новое хобби)

[LeXXX]

Поменял, клеммы, понаблюдаю. 8 лет с машинами сам не ковырялся, купил себе новое хобби)

Павел, не в клеммах дело. проверь массу на двигатель, возможно, мастер ее херово прикрутил. чудес не бывает.

[mishkgun]

 

 

если бы херовые контакты на акб были, то в движении вряд ли заглох бы - гена справился. а вот на кузове масса отвалится, можно и заглохнуть. хотя точек массы на моем авто аж 10 штук. пока писал, подумал про массу на двигателе.

ХЗ, Я не настоящий сварщик.

Хотя имею отношение к электронике.

то что Паша описал, самая порнография.

Точнее порно, искать "плавающую" неисправность.

её практически невозможно смоделировать, поэтому и почти невозможно отловить.

[LeXXX]

ХЗ, Я не настоящий сварщик.

Хотя имею отношение к электронике.

то что Паша описал, самая порнография.

Точнее порно, искать "плавающую" неисправность.

её практически невозможно смоделировать, поэтому и почти невозможно отловить.

соглашусь, пожалуй.

сам сейчас занимаюсь подобной фигней на своей тачке

[Nazarich]

@mishkgun,ты своей витиеватостью кого то напоминаешь...

Леха все верно осказал, масса на двиг 

[LeXXX]

@mishkgun,ты своей витиеватостью кого то напоминаешь...

 

кого?))

[Nazarich]

 

 

кого?))

не могу понять

[mishkgun]

 

 

mishkgun,ты своей витиеватостью кого то напоминаешь...

Да какая уж тут витиеватость!?

)))

Есть у нас в профессии такой термин.

"Эффект галочки"

Можно несколько часов-дней. (Да да, дней). Искать решение проблемы.

А в итоге оказывается, надо было галочку в одном месте настроек поставить.

 

 

не могу понять

Колись!

Кого?

)))

Развёл интригу!

[Scarabey]

своей витиеватостью кого то напоминаешь...

 

Сыроежика?

[Nazarich]

 

 

сть у нас в профессии такой термин. "Эффект галочки" Можно несколько часов-дней. (Да да, дней). Искать решение проблемы. А в итоге оказывается, надо было галочку в одном месте настроек поставить.

ооо, я иногда сталкиваюсь, капееец)))

ржу потом