Первое ТО делать в оф.дилера или нет?

[Forever]

Всем привет. Посоветуйте плиз.  Стоит ли делать у официалов?

Цена за первое ТО со всеми скидками 8100 (без скидок 9200).

Тут посчитана я так понимаю мойка, съем защиты движка, замена фильтра и масла ДВС, проверка жидкостей , еще какие-то мелочи. продувка воздушного фильтра без его замены.

 

Предстоит длительная поездка в Грузию на авто.

Гарантия нужна.

Стоит ли делать у неофициалов?

После Левина ценник убивает))).

На БМВ друзья обслуживали бесплатно, поэтому разницы не заметила. Но они нелегалы, к ним не поеду.

 

Очень нужен ваш совет.

Где сделать, если  знаете, тоже посоветуйте. Чтобы приехал, поменял, чтобы не ждать в живой очереди и наблюдать за процессом.

[Trader]

Гарантия если важна от дилера,  то делать.  Если по фиг - делайте сами.  Но тогда они снимут тачку с гарантии автоматом. 

[Forever]

Гарантия если важна от дилера,  то делать.  Если по фиг - делайте сами.  Но тогда они снимут тачку с гарантии автоматом. 

 

 

там же достаточно того, чтобы использовались оригинальные запчасти или нет?

[Trader]

там же достаточно того, чтобы использовались оригинальные запчасти или нет?

С дилером поговорите. Если что случится (например,  задир на поршнях),  то они могут сказать,  что "хреновое масло".  И как вы будете доказывать,  что залили Mobil,  например?  Масло то уже ушатанное будет. 

[Forever]

заливку масла на видео сниму 

 

от цены честно офигела... за что столько)

[unsed]

Если гарантию нужно сохранить, то ехать на ТО обязательно.
Что бы уменьшить расходы на ТО, можно приехать со своими расходниками. Купить у Паши.))) 
Но тут один нюанс. Какому то дилеру на это  по барабану, какому то нет. 
Просто перед ТО обзвонить дилеров и спросить про это. 
Сначала обслуживал гарантийную машину в Планете Авто ( никому не рекомендую туда ездить вообще!!!!) в Члб,

приезжал со своими расходниками, при прохождении очередного ТО, они ставили  отметку в сервисной про ТО, но 

при этом, там же, всегда писали: "расходные материалы для ТО клиент привез сам"...
Потом перешел к дилеру в Екат, там не было никаких проблем по гарантии и приписок в сервисной.
Ездил туда на двух машинах, до окончания срока гарантии.

 

ЗЫ позвони, расскажу подробнее.

[Курмаев]

если после левина содержать бэху тяжело-дорого-жалко, значит продать её и купить... форд, киа херия и прочее по вкусу, но дешевле в обслуге.

 

 

продувка воздушного фильтра без его замены.

:knockout:  

это дилер так придумал, или регламентом БМВ предусмотрено??? Даже таз до такого не дошел.

Чтобы приехал, поменял, чтобы не ждать в живой очереди и наблюдать за процессом.

есть ли такое у офдилеров, хз...

 

Нада было не брать гарантийный бмв и обслуживаться у друзей тогда

[Forever]

я бэху продала, за работы ребята свои денег не брали.. но постоянное ожидание, что когда смогут сделать мне дороже

бмв не был гарантийный)

1 ТО на раф 4 нужно

 

у оф. дилеров есть такое, смотреть за процессом и приезжать ко времени)

@unsed,  спасибо

Изменено 12 июня, 2018 пользователем Forever

[Andy]

У нас во дворе S500 ставят под окнами. Глядя на него, у меня всегда возникает вопрос - нафига такую машину брали, которую даже поставить на нормальную стоянку денег нет?

 

Пока авто на гарантии, ТО лучше делать у официалов. А то есть машинки, у которых движки по гарантии меняют, например, и т.п. Можно канеш потом с ними посудиться, но если возникнет подобный случай, то официалы от всего открестятся. Пока моя была на гарантии, мне официалы говорили, что можно лить 92-й, я спросил одну вещь - ты дай мне справку, в которой это написано, и печать вашей конторы стоит - сразу отказался...

 

Каждый решает сам, что ему важней - гарантия с нормальными прогнозируемыми расходами в течение гарантийного срока или без гарантии с фиговой экономией, но при этом всегда существует вероятность залететь на сверхрасходы...

[Курмаев]

 

 

приезжал со своими расходниками, при прохождении очередного ТО, они ставили  отметку в сервисной про ТО, но  при этом, там же, всегда писали: "расходные материалы для ТО клиент привез сам"...

все правильно они пишут

что-бы потом внимание на эти запчасти обратить, что смущает в этих записях?

[Forever]

@Andy, кто-нибудь пользовался гарантией вообще?)

 

ну новое авто первый раз, поэтому задаю тут такие вопросы)))

 

есть друзья, которые считают, что гарантия им не нужна и едва ли удастся ей воспользоваться

я знаю лишь единичные случаи у друзей

когда коробку в фольце по гарантии меняли

партия какая-то была бракованная 

[Курмаев]

 

 

1 ТО на раф 4 нужно

ну официал, какой, хз

[Forever]

ну официал, какой, хз

 

тойота центр на Черкасской

так-то они мне оч нравятся

кроме цены)

ну если это нормальная цена, придется ехать туда видимо

[killer-x]

 

 

то-нибудь пользовался гарантией вообще?)

да, кореец, много чего по подвеске заменили...

бери сама расходники и на них серты с печатью продавшей конторы, у оффа вопросов не будет тогда

 

купить авто за 2 мульта и выкраивать на ТО.....не понимаю

[Andy]

У меня у товарища на кайене в конце первого года движок стуканул, поменяли по гарантии, ждал 4 месяца

 

Еще у друга на пассате движок стуканул на втором годе, точно также поменяли по гарантии, ждал месяцев 5

 

У меня в машине меняются только расходники и детали подвески, гарантия не пригодилась. Как только она кончилась, я сразу ушел к знакомому неофициалу

[Курмаев]

кайене в конце первого года движок стуканул, поменяли по гарантии, ждал 4 месяца   Еще у друга на пассате

ваг, чё, там расширенную нада брать, ещё лет на 3-5)))

 

 

 

бери сама расходники и на них серты с печатью продавшей конторы, у оффа вопросов не будет тогда

вот делать нечего

 

 

тойота центр на Черкасской так-то они мне оч нравятся кроме цены) ну если это нормальная цена, придется ехать туда видимо

едь с деньгами и не парь мозги, запчасти и сертификаты искать и прочее

 

ладно понимала бы чего, а раз нет - то деньги.

Переплатить рубль за запчасти не страшно.

 

Только про фильтр уточни, продувки фильтра быть не может. Он одноразовый, как средства гигиены, его хоть дуй, хоть мой, бумага внутри забита пылью

Изменено 12 июня, 2018 пользователем Курмаев

[killer-x]

тут Женя Naruto писал, что у него у оффа расходники выходят дешевле, чем на рынке брать....

[Курмаев]

@killer-x,

там же витара вроде

на тавоту запчастей и контор на порядок больше 

[killer-x]

 

 

там же витара вроде

королла у него еще

[Scarabey]

Странный подход.

Купить дорогое новое авто и выгадывать гроши.

[Forever]

@Курмаев,

тоже первый раз слышу про продувку фильтра, на Левине раз в год просто меняла, на Иксе - 2 раза за год успела поменять 

[Strange]

кто-нибудь пользовался гарантией вообще?)

Я пользовался.

Замена одной херовинки, которая за свой счёт вылилась бы минимум в 10-12 тыщ. Рублей, естессно.

До ТО-4 Обслуживался у офдилера

Но у меня автомобиль попроще. Не бмв и даже не тойота.

[Forever]

тут Женя Naruto писал, что у него у оффа расходники выходят дешевле, чем на рынке брать....

 

а у него какое авто?)

всем спасибо))

 

 

ну блин, если для кого-то 8т.р. не деньги, извините, что я тут спросила     

 

карс), ничего не меняется.

отзывчивым ребятам спасибо)))

надо бы изучить, что входит в гарантию, чтобы не пропустить это)))

 

привыкла уже всё сама менять и делать, пытаюсь отвыкать...

[Scarabey]

ну блин, если для кого-то 8т.р. не деньги, извините, что я тут спросила

Хоть 1 тысяча, хоть 20 тыщ однозначно деньги, но...

Я так считаю, кто осознанно покупает тачку за 2 ляма, априори не считает это огромной суммой в год за ТО. 

НО думать о ТО и содержании нужно ДО покупки и выбирать то, что не принесет критичного убытка для бюджета. А кроить 5 тысяч на возможном отсутствии проблем... Ну низнаю

 

ЗЫ. В гарантийный срок что ВАЗ, что Мерседес обслуживаю у дилера. После окончания срока как угодно.

Зы.Зы. Когда хочется и конфету съесть, и на ёлку влезть обычно ничего не выходит. Тут ничем не отличается, либо дешево и сам без гарантий, либо дилер  дорого с гарантией.

имхо.

Изменено 12 июня, 2018 пользователем Scarabey

[Курмаев]

 

 

Хоть 1 тысяча

я за кроилово рубля на запчасти для то не кинусь